本企划将从 Webike 社群网站上刊载的“我的爱车”中，由编辑部每周精选一台进行介绍。本次要介绍的是 DUCATI“X Diavel V4”，车主是“Ao”先生。

X Diavel V4（1158cc）车主Ao先生：由Diavel Carbon换购追求更高进化，帅气造型与20km/L油耗令人满意

DUCATI 的 X Diavel V4，虽然是这家意大利制造商引以为傲的巡航车款，却凭借其出色的运动骑乘性能确立了独特的地位。作为 2015 年登场的 Diavel 系列的进化版，它搭载了更精致的设计和最新的科技。特别是换装 V4 引擎，使其性能飞跃性提升，在巡航车的类别中实现了 DUCATI 特有的令人兴奋的骑乘体验。它具备了低重心和长轴距等巡航车的基本结构，同时继承了 DUCATI 传统的 Trellis 车架理念，并兼顾了优异的过弯性能，这是其特点。此外，还配备了电子控制悬吊和骑乘模式等先进设备，在舒适性和安全性方面达到了高水准的平衡。

Ao 先生是从先前骑乘的 Diavel Carbon 为了追求更进一步的进化而换乘 X Diavel V4。他对其“帅气”的造型、良好的燃油经济性，以及众多电子控制带来的安全性和舒适性感到满意。特别是定速巡航系统神乎其技的便利性，想必能减轻长途移动的疲劳。也能感受到车主对这台车“称之为‘我的爱车’的深厚情感”。

＜来自“我的爱车”的评论＞

■ 购买动机・用途・比较车款

从 Diavel Carbon 换乘而来

■ 优点

帅气・受外国人欢迎・燃油经济性佳 (20km/L)
油箱容量 19L 让人安心・多种电子控制，安全
定速巡航是神

■ 缺点

原厂前脚踏的设定比较难激烈操驾，所以
腻了之后换成中央脚踏会比较好
与无印 Diavel (V2 系列) 相比，加速感较低 (取而代之的是擅长高速)
※ 高速行驶时，会有引擎煞车消失的感觉

■ 给未来购买者的建议

Ducati 全系列，2015 年以后的车款比较不容易坏
维修保养费用可能比国产车稍微高一点

无论是轻型机车、公升级还是老车都好
只要骑乘自己真心爱上的机车，人生就不会有后悔。

■ 未来的改装计画

想换成黑色的 Brembo 卡钳
后照镜的部分省略说明

摩托新闻

Ducati Day 2026铃鹿活动报导｜753名骑士齐聚铃鹿共襄盛举百年活动

引擎咆哮声响彻铃鹿！Ducati Day 2026百周年庆典753名骑士齐聚，Panigale V4R、新款Monster日本首秀，水野凉×加贺山就臣座谈热血开讲，300台Ducati黄昏巡游铃鹿赛道压轴收场。...

新车．绝版车

Multistrada V2 S车主评价｜梦寐以求的人生最后一台爱车 外型帅气动力充沛骑乘舒适【Webike爱车精选】

“这是我很早就梦寐以求的车款，决定作为人生最后一台车！”Ducati Multistrada V2 S车主真实心声，外型帅气、动力充沛、骑乘舒适，保固注意事项也不藏私【Webike爱车精选】...

新车．绝版车

【新车】Ducati Hypermotard 698 Mono Nera正式发表！151kg超轻量车身、77.5PS单缸引擎　标配DQS快排与Termignoni排气管

Ducati正式发表“Hypermotard 698 Mono Nera”特仕版，采用黑红专属涂装、标配DQS电子快排与Termignoni排气管，搭载77.5PS Superquadro Mono单缸引擎，车重仅151kg。结合赛道级电子控制与超轻量车架，成为现今最具话题性的高性能单缸Superm...