Honda“CRF125F（125cc）”车主评价｜私人场地练习×黑色外壳Dirtfreak彩贴改装×成人改装解决不满×铝合金轮框计画【Webike爱车精选】
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在这个由编辑部从 Webike 社群投稿的“MY Bike”中，精选出令人关注车款的特别企划里，本次要介绍的是 HONDA“CRF125F”，车主为“さとし（Satoshi）”先生。
CRF125F (125cc) 车主：さとし（Satoshi）先生
Honda 的 CRF125F 搭载易于操作的气冷四行程引擎，是一款深受从新手到资深车手练习喜爱的越野娱乐车款（Fun Bike）。标配电启动（电发）并采用喷射系统（电子喷射），具备优异的启动性与易维护性，是这台车的一大特色。
比全尺寸车款小一号的车身，实现了良好的双脚着地性与灵活的操纵感。无论是在封闭赛道上提升骑乘技巧，还是轻松体验越野骑乘的乐趣，作为入门车款在全世界都获得了极高的支持。
这次介绍的 Satoshi 先生，为了在他亲自开辟的私人场地中练习，选择了这台 CRF125F。他将爱车称为“125 Dirtfreak 号”，并将外壳更换为黑色、贴上 Dirtfreak 原创彩贴等，展现出追求个人风格的态度。为了让成年人也能尽情享受越野乐趣而进行改装，并热心投入练习，这样的姿态令人印象深刻。
＜摘自 MY Bike 车主心得评价＞
■购车动机・用途・比较车款
因为是越野机车新手，本来在 TTR125LWE 与 CRF125F 之间犹豫不决，但最后选择了发动较为轻松的电喷车款。用途是在自己开辟的私人场地骑乘。
■优点
因为我是 Yamaha 的车迷，所以想消除 Honda 的色彩。我把外壳换成了黑色，并贴上 Dirtfreak 的原创彩贴。低速时能顺畅低转踏实前行，非常适合用来练习。
■缺点
进行了适合成年人的改装后，大部分的不满点都解决了。硬要说的话，大概就是后煞车是鼓煞这点吧。
■给未来准车主的建议
如果是体重 50 多公斤左右的女性或小朋友骑乘，我觉得保持原厂状态就足够了；但如果是成年人骑乘的话，就需要进行改装。虽然油箱容量较小，但意外地省油，这点帮助很大。
■未来的改装计画
前后轮框目前还是铁框，如果可以的话想换成铝合金轮框（提升强度与轻量化）。
