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松田大树
是一位1975年出生、刚加入“Webike Plus”运营团队Rivercrane Media Products Group的“老新人”。他拥有将近20年的二轮媒体编辑经验，曾担任过某家专门报导新车独家资讯的摩托车杂志总编辑，特别喜欢采访各大车厂的开发人员。他的爱车包括 Harley XL883、Honda NSR250R，以及一台车龄超过60年的Super Cub 90。
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SR400 真的停产了！YAMAHA 确认泰国最终版后，43年传奇画上句号
新车．绝版车
SR400 真的停产了！YAMAHA 确认泰国最终版后，43年传奇画上句号
日本Yamaha于2021年宣布停产有着43年历史的SR400，令许多车迷感到诧异。此后，转至其他国家销售新车。然而，泰国在近期推出了“SR400 Final Edition”，这是否意味着SR系列即将真正地走向终结？...
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新旧“刀”友大集结！直击 2025 日本 SUZUKI KATANA 车主大会盛况
摩托新闻
新旧“刀”友大集结！直击 2025 日本 SUZUKI KATANA 车主大会盛况
由 Suzuki主办的“KATANA 车主大会”于9月7日（星期日），今年再度于静冈县滨松市的“滨松水果公园 时之栖”盛大举行。自2019年首次举办以来，若不计因疫情而改为线上举行的那届，这已经是第六次实体活动，对 Katana 车主而言，俨然已成为年度盛事。...
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HONDA CB1000F 独家内幕！专访厂方人员，揭露 SE 版、配色及引擎调校秘密
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HONDA CB1000F 独家内幕！专访厂方人员，揭露 SE 版、配色及引擎调校秘密
铃鹿8耐赛现场亮相并引发热议的Honda CB1000F SE概念车。虽然此前已报道过其配备比基尼整流罩的造型，但本次将重点呈现在酷暑的8耐现场，与Honda负责人对谈获得的独家内幕。尽管已经有大量讯息公开，但越是深入挖掘，似乎越能发现更多精彩细节？！...
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2026 GSX-R1000R 电控大革新！导入全新“智能TLR控制”与斜坡煞车辅助
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2026 GSX-R1000R 电控大革新！导入全新“智能TLR控制”与斜坡煞车辅助
Suzuki 在铃鹿8耐上发布了全新的“GSX-R1000/R”。虽然先前我们已经针对这时隔8年改款的2026年式车型发布过大纲报导，但本文将结合现场获取的第一手资讯，进行更深入的解析。这次的报导将聚焦在车身与电子控制系统。（接续前篇〈外观与引擎篇〉） GSX-R1000全新车型延续独创的“柔韧车架” 2026年式 G...
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2026 SUZUKI GSX-R1000R 深度剖析：不只加翼，引擎内部几乎全面革新！〈外观与引擎篇〉
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2026 SUZUKI GSX-R1000R 深度剖析：不只加翼，引擎内部几乎全面革新！〈外观与引擎篇〉
Suzuki在铃鹿8耐赛上发布了全新车款“GSX-R1000/R”。虽然我们已报导过这款时隔8年迎来改款的2026款车型，但本文将结合现场获取的新资讯进行更深入的解析。首先会聚焦本车款的改动目标、外观设计及引擎细节！...
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GSX-R 传奇40年！从油冷番长到电控恶兽，回顾“大R”光辉岁月
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GSX-R 传奇40年！从油冷番长到电控恶兽，回顾“大R”光辉岁月
1985年登场的 GSX-R750 以轻量化与高动力设计，重新改写了大排气量跑车的历史，颠覆了当时人们对750cc 级距摩托车的传统认知。 40年来，始终如一地坚守着超级跑车的核心定位，不妥协、不放弃追求极致的GSX-R系列，堪称摩托车历史上最长青的品牌之一。在2026年最新车型发表之际，让我们一同回顾这段传奇历程。（...
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继承 CB1300 丰沛扭力？丸山浩分享 HONDA CB1000F Concept 第一手骑乘感
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继承 CB1300 丰沛扭力？丸山浩分享 HONDA CB1000F Concept 第一手骑乘感
HONDA 于 8 月 2 日铃鹿 8 耐决赛前夜祭上，首度公开实体展示今年 3 月在东京・大阪摩托车展亮相的“CB1000F Concept”。担任示范车手的，是长年与 HONDA CB 系列渊源深厚、今年更被HONDA任命为“ CB 大使”的深摩托车媒体人丸山浩。这位CB 系列的长年推广者，也在现场分享了 CB10...
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SUZUKI 铃鹿8耐惊喜亮相！全新 GSX-8T/8TT 变种车型无预警曝光
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SUZUKI 铃鹿8耐惊喜亮相！全新 GSX-8T/8TT 变种车型无预警曝光
SUZUKI GSX-8系列新变种车型 GSX-8T/8TT 一经曝光便引发热议。这款融合圆灯古典风格与现代线条的街车，竟在因 GSX-R1000R 强势回归而热闹非凡的铃鹿8耐 SUZUKI 展区中抢先亮相！我们也把握机会，立刻抢先实测了这台话题新车的骑乘姿势与双脚着地性。 8T 与 8TT：意外地呈现出截然不同的氛...
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