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利曼 16 小时过后战火持续燃烧
赛事消息
利曼 16 小时过后战火持续燃烧
阳光正缓缓升起照耀着布加迪赛道，比赛刚刚过了 16 小时，这也代表另一波关乎年度冠军的关键积分已经发放。 领先车群的对决依然激烈。BMW Motorrad World Endurance Team 以 575 圈的成绩领跑比赛，为他们赢得了 10 分奖励积分。然而，YART Yamaha Official EWC Te...
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利曼 24 小时耐力赛：BMW Motorrad World Endurance Team 于首 8 小时夺下 10 分积分
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：BMW Motorrad World Endurance Team 于首 8 小时夺下 10 分积分
在开赛 8 小时后，BMW Motorrad World Endurance Team 暂居领先位置，并在 FIM EWC 积分榜中成功收获 10 分积分。 尽管 YART Yamaha Official EWC Team 在赛道表现上实质领先，但因油耗较高被迫提前进站，最终仅能屈居第二，获得 9 分积分。Yoshim...
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利曼 24 小时耐力赛：开赛 4 小时 YART 领跑，BMW Motorrad World Endurance Team 展现策略布局
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：开赛 4 小时 YART 领跑，BMW Motorrad World Endurance Team 展现策略布局
第 49 届赛事在激烈的节奏中揭幕。正赛进行 4 小时后，YART Yamaha Official EWC Team 的 R1 赛车暂居第一，领先 BMW Motorrad World Endurance Team 约 30 秒。 这场战役不仅发生在赛道上，更延伸至维修区。当奥地利的 R1 以极速狂飙时，燃油消耗也相对...
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利曼 24 小时耐力赛：第 49 届赛事由 Pio Marmaï 于布加迪赛道揭开序幕
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：第 49 届赛事由 Pio Marmaï 于布加迪赛道揭开序幕
在演员 Pio Marmaï 的发令下，比赛随即进入快节奏，场上交织著完美的起步与最初的挫折。 排在第五位起跑的 Florian Marino 表现优异，一度让 Elf Marc VDS Racing Team/KM99 的 Yamaha 赛车冲上领先位置。然而，面对 F.C.C. TSR Honda France 的...
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Yoshimura SERT Motul 将于利曼 24 小时耐力赛第六位起跑
赛事消息
Yoshimura SERT Motul 将于利曼 24 小时耐力赛第六位起跑
Yoshimura SERT Motul 车队将于第 49 届利曼 24 小时耐力赛（24 Heures Motos）的正赛中，从第六顺位出发。 尽管在周五的第二轮排位赛中面临挑战，这支法日合作的车队在 2026 年 FIM EWC 世界耐力锦标赛利曼揭幕战开赛前，仍对其正赛充满信心。 阵中车手 Gregg Black...
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【2026 大阪东京车展遗珠回顾】咒术回战联名帽、手机散热支架，2026 今夏必买机车配件发售进度
零件与用品
【2026 大阪东京车展遗珠回顾】咒术回战联名帽、手机散热支架，2026 今夏必买机车配件发售进度
错过 2026 大阪东京摩托车展？本文回顾展中话题配件：Kabuto《咒术回战》联名安全帽、Kaedear 智慧型手机散热支架及 WINS 12K 碳纤维新作。深入解析规格、售价与发售进度，掌握今年夏季机车用品采购关键！...
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CHOHO 征和链条系统护航 HONDA HRC 征战 MXGP 意大利撒丁岛站
摩托新闻
CHOHO 征和链条系统护航 HONDA HRC 征战 MXGP 意大利撒丁岛站
沙如深海！看‘荷兰子弹’赫灵斯如何在 MXGP 撒丁岛深沙炼狱斩获亚军。面对吞噬动力的松软沙地，CHOHO 征和 520MXND 链条如何以极致抗磨技术守护 HONDA HRC 战车？立即解密连站夺牌的传动黑科技，直击 2026 意大利站热血时刻！...
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BMW F450GS 海外试驾：135度曲轴与 ERC 免离合黑科技，最强中阶 ADV 规格解析
新车．绝版车
BMW F450GS 海外试驾：135度曲轴与 ERC 免离合黑科技，最强中阶 ADV 规格解析
“这才是我们要的 GS！”BMW F450GS 震撼登场。搭载全球首创 135 度曲轴 420cc 引擎与 ERC 免操作离合器，178kg 轻盈车重却拥有 Brembo、KYB 等旗舰配备。想知道它为何被封为“中量级多功能车终极答案”？点击观看资深车评丸山浩的西西里岛第一手试驾报告！...
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CHOHO 征和助力张雪机车出征 WSBK 荷兰阿森 TT 赛道！
摩托新闻
CHOHO 征和助力张雪机车出征 WSBK 荷兰阿森 TT 赛道！
中国赛车再战速度大教堂！张雪机车携手 CHOHO 征和征战 2026 WSBK 荷兰阿森站。面对极限高速弯道，中国车队能否续写双冠传奇？立即掌握最新赛程与技术亮点，见证历史性一刻！...
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双赛加冕！继张雪机车WSBK夺冠后再添喜讯
摩托新闻
双赛加冕！继张雪机车WSBK夺冠后再添喜讯
惊天逆转！Tom Vialle 驾驶本田 HRC 战车，在 MXGP 瑞士站泥泞激战中夺冠。看 CHOHO 征和 520MXND 赛道级链条如何克服滑倒困境与极限冲击，助力绝地反击！立即阅读 2026 MXGP 赛事精华与冠军技术细节。...
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一项旨在颠覆现有电自行车头盔市场的新法规将于今年正式实施
摩托新闻
一项旨在颠覆现有电自行车头盔市场的新法规将于今年正式实施
早于2022年首次推出的FIM 2认证头盔，自今年起将成为几乎所有国际电自行车赛车协会(FIM)赛事的强制性装备，唯独特技电自行车表演、电力辅助自行车、三辘边车以及挑战陆地电自行车速度记录的挑战赛不在新认证的涵盖范围内。...
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【Kawasaki World】70周年最终特展“不屈的莱姆绿”｜历代冠军赛车全公开
摩托新闻
【Kawasaki World】70周年最终特展“不屈的莱姆绿”｜历代冠军赛车全公开
Kawasaki 70周年最终特展于神户 Kawasaki World 登场！以“不屈的莱姆绿”为主题，完整回顾从 Daytona 赛场到 Ninja ZX-7RR 的历代冠军赛车与绿色怪兽传奇，展期至 2027 年 3 月。...
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再见三轮传奇！Yamaha Tricity 125/155/300 宣布 2026 停产，LMW 结构日本正式绝响？
新车．绝版车
再见三轮传奇！Yamaha Tricity 125/155/300 宣布 2026 停产，LMW 结构日本正式绝响？
Yamaha 震撼宣布：三轮传奇 Tricity 125/155/300 将于 2026 年在日本停产，独家 LMW 技术正式退出日本！究竟是市场转向还是法规挑战？本文深度解析 Tricity 十年历史，并追踪欧洲最新“气囊版”新型号动向。喜爱前二轮稳定感的车迷，千万别错过这场三轮时代的落幕与转型分析！...
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利曼 24 小时耐力赛：YART 与 BMW 展开杆位争夺战
赛事消息
利曼 24 小时耐力赛：YART 与 BMW 展开杆位争夺战
利曼站的杆位之争已进入白热化阶段。在首轮排位赛结束后，YART Yamaha Official EWC Team 与 BMW Motorrad World Endurance Team 占据了暂时成绩榜的前两名，两队之间的差距仅有微乎其微的 0.032 秒。 卫冕冠军 YART 以 1'34.677 的成绩夺下暂时杆位...
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YART Yamaha 蓄势待发，将于利曼 24 小时耐力赛捍卫 FIM EWC 冠军头衔
赛事消息
YART Yamaha 蓄势待发，将于利曼 24 小时耐力赛捍卫 FIM EWC 冠军头衔
现任 FIM EWC 世界耐力锦标赛冠军车队 —— Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队，正全力准备在 4 月 16 日至 19 日举行的第 49 届利曼 24 小时耐力赛（24 Heures Motos）中守护王座。 在新的赛季中，车队迎来了新面孔。现年 33 岁、拥有丰富耐力赛经验的资深车手 ...
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2026 Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition 极致的英伦灵魂
新车．绝版车
2026 Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition 极致的英伦灵魂
无意之间打开Speed系列页面，却会看到另一个答案-Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition。那一刻你会明白，Triumph并没有放弃Cafe Racer，她只是换了一种方式去延续。...
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告别把手沉重？！4K 惯性式防甩头 (Steering Damper) 登场：越野与滑胎车转向轻盈的祕密
零件与用品
告别把手沉重？！4K 惯性式防甩头 (Steering Damper) 登场：越野与滑胎车转向轻盈的祕密
意大利 4K 推出革命性“INTERNAL 惯性式防甩头”，彻底解决传统油压式转向沉重的问题。透过内部惯性块技术，仅在高速摆动或越野撞击时提供阻尼，维持轻盈手感同时抑制手把晃动。适用于 54mm-58mm 前叉，是越野车、Enduro 与 Supermoto 骑士提升稳定性与减轻疲劳的必备改装。...
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SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”解析：二行程三汽缸与四出排气的经典传奇
新车．绝版车
SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”解析：二行程三汽缸与四出排气的经典传奇
SUZUKI GT380“サンパチ（Sanpachi）”完整解析：从T350进化而来的二行程三汽缸经典车款，搭载Ram Air进气系统与四出排气设计，在1970年代350级距竞争中如何突围并成为传奇？...
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