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扩充冒险家族？HONDA重新注册“TRANSALP”车名
摩托新闻
扩充冒险家族？HONDA重新注册“TRANSALP”车名
HONDA在日前于美国重新注册了，旗下停产已久的中量级冒险车款“TRANSALP”的车辆名称。 TRANSALP是什么车款？ TRANSALP是HONDA在1987年推出的中量级冒险旅行车款的名称，在销售约20年后，于2012年自产品线中删除消失。虽然该车款已经停产，但其车款名称的使用权仍在HONDA手上，一直到201...
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越野／滑胎双生车 Aprilia“RX／SX 125”发表
新车．绝版车
越野／滑胎双生车 Aprilia“RX／SX 125”发表
APRILIA 更新了旗下最小的四行程引擎越野/滑胎车系 RX/SX 125，让入门骑士有更多元的选择。 虽然仅有小小的 125c.c. 排气量，但 APRILIA 这两辆车要带给骑士的乐趣可不会少！做为 APRILIA 硕果仅存的越野/滑胎系列车款，意大利车厂为入门级别的车款做了诸多改变，为的就是使其拥有更棒的性能...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 后煞车如何操作才正确？
摩托新闻
【编辑长专栏】骑乘小教室 后煞车如何操作才正确？
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够获益良多；这次要介绍的是，脚应该如何正确摆放在煞车踏板及脚踏杆上！ 虽然原则上的确是“将脚心踩在脚踏杆上” 到底该用脚的哪个部位踩住煞车踏板呢？到底是脚尖？还是...
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【车主有话说】SUZUKI“GSX-R1000”
新车．绝版车
【车主有话说】SUZUKI“GSX-R1000”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“たかぴーさん”分享他与GSX-R1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-R1000的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-R1000的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX-R1000 年式 2015 排气量 100...
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不安现状的Café Cruiser！KAWASAKI“Vulcan S”改装款
摩托新闻
不安现状的Café Cruiser！KAWASAKI“Vulcan S”改装款
如果不说，你可能看不出来这原本是一辆KAWASAKI的巡航车款VULCAN S，在经过意大利改装厂商MRS Oficina的妙手改装后，它变成一辆纯正的Cafe Racer。 MRS Oficina是在意大利颇具知名度的改装车厂，一直以来都在”玩弄”来自世界各国厂牌的摩托车款，在Racer MRS专案中，MRS O...
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SUZUKI 2021年式“V-STROM 1050／650”新色上市
新车．绝版车
SUZUKI 2021年式“V-STROM 1050／650”新色上市
SUZUKI改变了运动冒险车款V-STROM 1050/XT ABS、V-STROM 650/XT ABS的涂装配色，V-STROM 650/XT将于3月12日、V-STROM 1050/XT则是3月16日，先后于日本推出贩售。 V-STROM 650 ABS有亮白及金属灰 NO.3，V-STROM 650/XT A...
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“ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R”日系四大厂赛道乱斗！
摩托新闻
“ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R”日系四大厂赛道乱斗！
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为大家送上试乘报告；这次要为大家送上的是“日系250cc运动车款特辑！”，进行试乘比较的是CBR250RR、ZX-25R、YZF-25R以及GSX250R。 试乘车辆① HONDA CBR250RR 在2016年推出...
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【车主有话说】三缸新古典主义 YAMAHA“XSR900”
新车．绝版车
【车主有话说】三缸新古典主义 YAMAHA“XSR900”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ミケパパ”分享他与XSR900的骑乘故事！ 透过车主对爱车-XSR900的分析与评价，多角度地让车友了解XSR900的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 XSR900 年式 2019 排气量 845 cc 购买时间 2019/...
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【试乘报告】安全满配 通勤新纪元！SYM“MAXSYM 400”
新车．绝版车
【试乘报告】安全满配 通勤新纪元！SYM“MAXSYM 400”
如果想要便利舒适的通勤体验，同时又拥有安心感十足的丰富配备，那绝对不能错过三阳工业的集大成之作“MAXSYM 400”。凭借著纯熟的造车工艺结合丰富的配备，让这台国内市场耳熟能详的通勤大羊再次升华，成为车友期盼已久的讨论话题，本次就让小老婆编辑部进行深度测试，完全剖析这台超值大羊，让车友有更深入的了解吧！ 既然提到深...
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YAMAHA 2021年式“TRICITY 125”萤光黄新色亮相
新车．绝版车
YAMAHA 2021年式“TRICITY 125”萤光黄新色亮相
YAMAHA采用LMW (Leaning Multi Wheel) 技术与124cc水冷式四行程SOHC 4气门单缸引擎的三轮通勤速可达 TRICITY 125，将在2021年式推出萤光黄新色，预计将在2021年4月8日于日本推出贩售。 利用两颗前轮特有的稳定性来挑战不同的骑乘场合 YAMAHA最自豪的LMW车款 TR...
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【编辑长专栏】试乘报告 Triumph“TRIDENT 660”
新车．绝版车
【编辑长专栏】试乘报告 Triumph“TRIDENT 660”
由Triumph在去年(2020)发表的TRIDENT 660是一款街车车款，目标是成为新世代街车的新标准，而它也成功在推出后，迅速于各界各地广受欢迎。 中量级街车新标准 “TRIDENT”这个名称早在1960~1970年代就出现在摩托车坛，当时Triumph以搭载三缸引擎的TRIDENT活跃在国际赛事中，在1968...
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经济实惠的快排套件！aRacer“独立QSS快排系统”
零件与用品
经济实惠的快排套件！aRacer“独立QSS快排系统”
快速排档系统， 也就是一般简称的快排，是可以让骑士在加速时换档不需要拉离合器的装置，通常只会在高阶的仿赛或者街车款才会有的配备。 不过，随着这几年轻档车的复苏以及台湾小阿鲁的热卖，厂商也开发出专为轻档车设计的电子快速排档装置。 先来看个实测影片吧 以往的快排，都要搭配改装ECU一起运作，整个弄下来的价格没有个两三...
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【车主有话说】新古典风范 HONDA“CB250R”
新车．绝版车
【车主有话说】新古典风范 HONDA“CB250R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ サージャント・ヘンリー”分享他与CB250R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB250R的分析与评价，多角度地让车友了解CB250R的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CB250R 年式 2019 排气量 250 cc 购买时...
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增压猛兽进化出击！KAWASAKI“Z H2 SE”日本贩售
新车．绝版车
增压猛兽进化出击！KAWASAKI“Z H2 SE”日本贩售
KAWASAKI宣布将于4月1号 (星期四)，在日本推出贩售于2020年11月在线上发表的Z H2 SE。 Z H2是一款搭载平衡型机械增压引擎与SUGOMI造型而广受赞誉街车车款，Z H2 SE则是以Z H2压倒性动力和出色的可控制性为基础，增加了KECS Showa Skyhook EERA 半主动电子悬吊系统...
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不败的运动羊皇！YAMAHA“TMAX560”20周年纪念款
新车．绝版车
不败的运动羊皇！YAMAHA“TMAX560”20周年纪念款
真正定义了性能速克达，改变了所有骑士对速克达想像的 Maxi Scooter TMAX，成就了运动速克达的市场。至今问世 20 年的 TMAX，YAMAHA 借此推出了 20th Anniversary ！ 在欧洲市场 TMAX 一直是最畅销的 Maxi Scooter 之一，且迄今为止已经在欧洲卖出了 30 万辆以上...
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【部品情报】一次到位 动力涌现！KOSO轻量化全组传动 x DRG
零件与用品
【部品情报】一次到位 动力涌现！KOSO轻量化全组传动 x DRG
KOSO经过多年的淬炼，在国内的二轮领域还在不断突破与成长，无论在引擎、外观或是传动都占有一席之地，近年也以 DRG158为小跑旅车款慢慢产出新的改装品，当然 KOSO也不遑多让，推出新品 “KOSO轻量化传动组 x DRG158”，以下就让我们期待看看这组传动会让 DRG有什么转变吧！！ 轻量化普力盘组，提升加速反应...
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【车主有话说】运动旅行首选 BMW“R1200RT”
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【车主有话说】运动旅行首选 BMW“R1200RT”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“リターンCB”分享他与R1200RT的骑乘故事！ 透过车主对爱车-R1200RT的分析与评价，多角度地让车友了解R1200RT的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 BMW 车款 R1200RT 年式 2018 排气量 1200 cc 购买时间 约...
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巡弋劲旅！SYM“MAXSYM400”全新上市
新车．绝版车
巡弋劲旅！SYM“MAXSYM400”全新上市
自2019年MAXSYM TL推出后，于国内市场创下黄牌销售冠军的优异成绩，承接国内大型速可达蓬勃的市场，SYM推出以舒适长途骑乘为主的全新车款“MAXSYM 400”。 新推出的MAXSYM400以400c.c的排气量级距，完整补足目前SYM大型重型速可达的产品线，从强调入门首选的JOYMAX Z与跨界通勤的CRU...
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【部品情报】制动套餐规格齐放！Triones川欧力士 前制动总成 x 水冷BWS
零件与用品
【部品情报】制动套餐规格齐放！Triones川欧力士 前制动总成 x 水冷BWS
今年暑假发表的全新世代神鹰六代劲战在市场上造成一股旋风，紧接着在今年10月底也发表了全新BWS，两种车款吸引了许多粉丝的目光，在许多改装套件上也都是全新的规格，当然连制动系统也是全新的规格，此外六代劲战与水冷BWS的前叉外管设计不同，以致卡钳座锁点也是截然不同的位置，而且这次而国产制动大品牌‘Triones川欧力士’...
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【车主有话说】哈雷“FXDLS DYNA LOWRIDER S”
新车．绝版车
【车主有话说】哈雷“FXDLS DYNA LOWRIDER S”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“mituru”分享他与FXDLS DYNA LOWRIDER S的骑乘故事！ 透过车主对爱车-FXDLS DYNA LOWRIDER S的分析与评价，多角度地让车友了解FXDLS DYNA LOWRIDER S的优点或不足。 车辆基本资料 ...
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