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2024 Ninja H2 SX 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
零件与用品
2024 Ninja H2 SX 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐...
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2024 ADV160 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
零件与用品
2024 ADV160 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐...
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2024 V-STROM 800 / DE 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
零件与用品
2024 V-STROM 800 / DE 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐...
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2024 YZF-R15 V4 / R15M 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
零件与用品
2024 YZF-R15 V4 / R15M 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐...
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2024 BOLT 950 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包
零件与用品
2024 BOLT 950 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐...
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400cc 运动旅行车的里程碑，KAWASAKI ZZ-R400中量级运动旅行车的魅力
新车．绝版车
400cc 运动旅行车的里程碑，KAWASAKI ZZ-R400中量级运动旅行车的魅力
1990年诞生的KAWASAKI ZZ-R400，承袭了GPZ400R的水冷四缸400cc血统，并在2007年停产前经历一次全面改款。作为一款成功的运动旅行车（Sports Tourer），ZZ-R400融合了操控性与性能，满足从新手到老手的骑乘需求，堪称多功能的选择。 诞生于仿赛时代的KAWASAKI独特的400...
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Trickstar ZX-4R Turbo，如何用涡轮增压实现300公里/小时的梦想？
零件与用品
Trickstar ZX-4R Turbo，如何用涡轮增压实现300公里/小时的梦想？
还记得Trickstar 启动ZX-4RR TURBO 开发计画的消息吗？让我们一起回顾这个计画的起源。如今Trickstar 再度挑战极限，目标是让ZX-4R 涡轮增压车型突破300公里/小时的速度。目前，该车型已完成开发并顺利完成试车。...
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HONDA CUB HOUSE展出新款车型，2024 MONKEY 125 和DAX 1978 特别版重温经典魅力
新车．绝版车
HONDA CUB HOUSE展出新款车型，2024 MONKEY 125 和DAX 1978 特别版重温经典魅力
HONDA于泰国Cub House发表2024年全版本Monkey 125，新车以更复古的设计致敬经典Monkey 50，简洁大方。虽详细规格尚未公布，但目前就外观上的变化显而易见。此外，Cub House也展出DAX 125特别款“1978”，向经典HONDA DAX ST50致敬。两款车都以复古风格，重现经典HON...
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一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整
摩托新闻
一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整
024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分： 噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范： 排气出口水平，离地超过1m者须向下 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖) 排气管数量及左右位置不得变更 否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。...
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DR-Z400S系列将王者归来？Suzuki传闻2025年复刻经典越野车
新车．绝版车
DR-Z400S系列将王者归来？Suzuki传闻2025年复刻经典越野车
传闻铃木将于2025年复刻经典越野车DR-Z400系列，搭载超越竞争对手的400cc水冷单缸引擎，并配备顶级装备。此举加上V-Strom 250SX的出色表现，铃木是否将称霸越野市场，引发各界关注。...
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双圆灯、双出排气4缸跑车！CFMOTO 500SR VOOM复古跑车造型重燃80年代风格
新车．绝版车
双圆灯、双出排气4缸跑车！CFMOTO 500SR VOOM复古跑车造型重燃80年代风格
就在明天北京车展（17 日）开幕前夕，春风CFMOTO于15日在其官网上揭开了全新四缸引擎跑车 500SR VOOM 的神秘面纱。与去年展示的原型车截然不同，此次亮相的实车以80年代末期的复古跑车风格示人，拥有日系跑车经典的前后双圆灯，甚至罕见的左右双出排气管设计，经典而大胆的设计引发广泛关注。...
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HONDA Rebel 1100预计将推出S版！可能在2024秋季开始发售？！
新车．绝版车
HONDA Rebel 1100预计将推出S版！可能在2024秋季开始发售？！
Honda旗下热门大排量车型Rebel 1100即将迎来改款，并有望推出备受Rebel 250和Rebel 500车主喜爱的S版本。目前Rebel 1100在日本地区销售表现依旧亮眼，若加入更具风格的S版车型，是否能进一步推升其人气，在全球各地区再创销售佳绩，令人拭目以待。 有传言指将添加头灯罩等SE版 Rebel 2...
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EWC 通讯 04-24
赛事消息
EWC 通讯 04-24
2024 年 FIM 耐力世界锦标赛将于 4 月 18 日至 21 日在法国勒芒举行第 47 届 24 Heures Motos。 以下是最近几周在 FIMEWC.com 上发布的一些故事的摘要。 并提醒您，所选文章的法文版本可在此处找到：https://www.fimewc.com/fr。 SUCHET 表示，NAT...
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多功能与越野探险兼备，CFMOTO 450MT 多功能越野车正式抵港
新车．绝版车
多功能与越野探险兼备，CFMOTO 450MT 多功能越野车正式抵港
CFMOTO推出全新多功能越野车450MT正式引进香港，目标针对轻量级越野车市场，为骑士提供更多选择。450MT集轻巧灵活与强劲性能于一身，无论是城市通勤还是越野探险，都能轻松驾驭。...
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Kawasaki Webike Trickstar 车队在利曼24小时耐力赛中勇夺第四！
赛事消息
Kawasaki Webike Trickstar 车队在利曼24小时耐力赛中勇夺第四！
Kawasaki Webike Trickstar 车队在 2024 FIM EWC 世界耐力锦标赛首战 - 利曼24小时耐力赛中表现出色，车手 Christian Gamarino、Grégory Leblanc 和 Roman Rámos 齐心协力，最终取得了总成绩第四名的好成绩！...
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怀旧风潮再现！YAMAHA SR400复刻初代外观套件重塑经典
零件与用品
怀旧风潮再现！YAMAHA SR400复刻初代外观套件重塑经典
2021 年挥别日本市场的 YAMAHA SR400，至今仍备受车迷喜爱。近日YAMAHA 旗下改装品牌 Y'S GEAR 推出 “复刻涂装外观套件”，将 1978 年初代 SR400 的经典黑金涂装完美重现！...
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National Motos Honda 在24小时利曼耐力赛中取得胜利，一雪波尔多耐力赛前耻
赛事消息
National Motos Honda 在24小时利曼耐力赛中取得胜利，一雪波尔多耐力赛前耻
National Motos Honda 车队在利曼 24 小时耐力赛中夺得 Superstock 组别冠军，成功克服了去年波尔多耐力赛的失利阴影，为车队带来了巨大的喜悦和满足。...
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TRICK STAR ZX-4RR TURBO 计划启动！目标180PS 突破时速300km/h
零件与用品
TRICK STAR ZX-4RR TURBO 计划启动！目标180PS 突破时速300km/h
以打造高性能赛车排气管闻名的TRICK STAR，正挑战一项惊人的壮举：在不改变KAWASAKI ZX-4RR排气量的情况下，将其最高速度提升至300 km/h。而实现这个目标的秘密武器，就是搭载涡轮增压的ZX-4RR TURBO。...
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