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紧蹦改参上！HONDA“MON×DAVI”套件限量推出
零件与用品
紧蹦改参上！HONDA“MON×DAVI”套件限量推出
将骑乘性能及质感提高到世界水准，自推出以来便深受全世界喜爱的代表性车款MONKEY 125专用的豪华外装套件终于登场。 ◆Webike-摩托百货：【KIJIMA】MON-DAVI 125 完整外观套件 商品页面 即使变大了，依然还是“MONKEY” 打造出与HARLEY-DAVIDSON相同氛围，献给死忠车迷的终极套...
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FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
赛事消息
FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
来自日本最大的摩托车零配件购物网站Webike，正式成为FIM世界耐力锦标赛（EWC）的官方合作伙伴。透过这次全新的合作计画，不只EWC在亚州地区的知名度能持续成长，Webike也将能把业务版图扩展至全世界。 这次Webike和统筹规划摩托车锦标赛事的FIM与EWC主办单位Eurosport events签订为期两...
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【和歌山专栏】让驾驭感迈向新次元的钛合金
摩托新闻
【和歌山专栏】让驾驭感迈向新次元的钛合金
笔者在4年前参加HONDA于瓦伦西亚举办的RC213V-S试乘会时，主办单位特地准备的纪念品，就是一份放在小木盒里的钛合金螺丝，而以钛合金为材料制成的螺丝正是赛车的代表象征。 钛合金是赛车最基本的零件 就算是市售车款，高性能引擎的进、排汽门及活塞连杆采用钛合金制造的例子也绝非罕见，因为钛合金不只重量是钢铁的三分之二而...
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全日本制霸之旅启动！吉村老爹的传奇一生 Vol.4
摩托新闻
全日本制霸之旅启动！吉村老爹的传奇一生 Vol.4
1962年7月14日、15日，吉村秀雄极力推动的第5届全日本摩托车俱乐部锦标赛终于在雁之巢机场举办。 to 1965 ALL JAPAN in GANNOSU 第5届全日本摩托车俱乐部锦标赛是九州地区的第一个大型赛事，因此吸引了数万人前来雁之巢机场朝圣，在这之中有非常多人是对摩托车及赛车完全不了解的一般民众，但...
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冒险有我罩！HONDA“ADV150”改装款
摩托新闻
冒险有我罩！HONDA“ADV150”改装款
HONDA在今年(2019)7月于印尼发表的ADV150虽然是速可达车款，但却拥有速可达车型中相当罕见的冒险旅行风格，同时也因为与X-ADV 750的DNA非常类似，成功让ADV150甫问世就攻占讨论话题的排行榜首。 也因此，ADV150迅速成为改装厂商的优质升级素材，本次要为大家介绍的这款ADV150改装款就是...
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正面挑战全日本！吉村老爹的传奇一生 Vol.3
摩托新闻
正面挑战全日本！吉村老爹的传奇一生 Vol.3
吉村秀雄每到周末都会在雁之巢机场、板付基地、芦屋基地等美军基地内享受摩托车比赛，也深深感受到那遥远且富饶的国度与二次世界大战后开始复兴的母国之间的差距；一到周末进入基地栅栏里面后，感觉便像是离开了日本的仿佛身处美国。 to 1964 “Big Minor Boys 就在这个时候，对吉村秀雄及后来日本赛车界带来极大影...
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感受1/4英里的激情 吉村老爹的传奇一生 Vol.2
摩托新闻
感受1/4英里的激情 吉村老爹的传奇一生 Vol.2
上回连载向大家提到，吉村秀雄在1954年跟哥哥借了铁工坊的一个小角落开始经营摩托车行，而这个“吉村Motors”就是现在的“YOSHIMURA”的原型。巧合的是在“吉村Motors”创立的1954年，HONDA创办人本田宗一郎也宣布将参加远在欧洲的“曼岛TT”。 而在那前一年的1953年，日本也举办了名古屋TT及第一...
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【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
摩托新闻
【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
最近笔者特别在意中排气量的双缸引擎车款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650与KAWASAKI Z650/W800等等。 当然，除了上述所提到的这些车款之外，日本与欧美厂牌还有许多也是搭载排气量介于600cc~900cc之间的中排气...
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摩托车初学者一定要知道！练习场地怎么挑？
摩托新闻
摩托车初学者一定要知道！练习场地怎么挑？
初学摩托车的骑士通常都会有着很多疑问，像是“想要练习却不知道该怎么做”、“没有练习的地方！”等。 如果您也是“想要骑乘技术变好”、“想要多练习一点”的骑士的话，那就绝对不能错过本篇文章。 摩托车比想像中“更难自学成功”！ 初学摩托车的骑士会“想要技术变好”是再自然不过的事情了。和开车相比，骑乘摩托车更加要求骑士的感...
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刀刀致命毫无破绽！详细解构 SUZUKI“KATANA”
新车．绝版车
刀刀致命毫无破绽！详细解构 SUZUKI“KATANA”
不光只是SUZUKI的车主，相信只要是摩托车骑士就一定会听过“KATANA”的大名。它与其他车辆截然不同的存在感，至今仍吸引著无数人的目光。 而这台传奇名车也在今年（2019）以新款KATANA重返市场，以下就让我们来为大家介绍这台既保持些许旧款风格的同时又焕然一新的KATANA吧！ 维持旧款风格的同时呈现出现代感的...
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别让摔车意外找上你！骑士必备技巧完整公开
摩托新闻
别让摔车意外找上你！骑士必备技巧完整公开
骑摩托车就一定逃不过摔车命运吗？如果把原地倒车也算在内的话，大部分骑士应该都有碰过摔车的经验，因此这次我们将为大家介绍如何避免摔车的方法及道具。 为什么会摔车呢？主要例子及原因 如果没有使用驻车架的话，摩托车根本无法自己站立，所以非常容易因为一点小问题就倒下去，行进间也容易因为一些原因导致摩托车倒掉，所以以下就列出几...
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【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”
新车．绝版车
【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”
笔者前几天非常幸运地在KAWASAKI的试乘会上获得骑乘W1的宝贵机会。“W1”这个名称大部分的人应该多多少少都有听过，但实际有机会骑过的人应该相当地少，更别说是初期款的W1了。 以目黑制造所作的“Meguro”为基础诞生的W1 正式车款名称为“KAWASAKI 650-W1”的这台车诞生于1966年，关于它的诞生还有...
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【编辑长专栏】试乘报告 Moto Guzzi“V85TT”
新车．绝版车
【编辑长专栏】试乘报告 Moto Guzzi“V85TT”
上个月底，Moto Guzzi在泰国颇负盛名的度假胜地-普吉岛举办了新车“V85TT”的国际试乘会。试乘会现场充满南岛气氛，除了有丰富的自然景观外，街道上也铺设了柏油路，但是只要稍微离开市区就变成了人烟稀少的丛林地区。 1980年代拉力风加上最新制造技术 Moto Guzzi将“V85TT”定位为“Classic Tr...
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【编辑长专栏】气冷?水冷?引擎形式优缺点大哉问
摩托新闻
【编辑长专栏】气冷?水冷?引擎形式优缺点大哉问
笔者最近有许多骑乘搭载气冷式引擎摩托车的机会，所以又重新体会到气冷式引擎的优点。其中一台是在日本黄金周连假前就借来试骑的Ducati Monster797，笔者实际骑乘它参加在赛道上的活动，也骑着它在东京市内到处乱跑，真的觉得它是一台非常棒的好伙伴。 ▲Monster797采用DUCATI传统的L型双缸引擎，同时它也...
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摩托车初心者一定要入手的手工具特辑
零件与用品
摩托车初心者一定要入手的手工具特辑
再过不久就是适合骑乘摩托车到处游山玩水的季节，相信有不少骑士已经开始一点一滴地对自己的爱车进行保养了吧！ 这次我们要为那些想要自己维修保养爱车的初学者，或是想要寻找更专业工具的“假日技师”们推荐KTC的工具组！ 推荐KTC的理由 KTC（京都机械工具株式会社）是日本引以为傲的工具大厂之一，应该有许多人曾在DIY卖场或...
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【试乘报告】平价又好玩！HONDA“NAVI 110”
新车．绝版车
【试乘报告】平价又好玩！HONDA“NAVI 110”
最近由印度制造贩售的NAVI 110因为其独特造型而在日本备受瞩目，且不光只是造型而已，最令人吃惊的还是它那超便宜的价格！ 这次我们就来为大家送上现在最引人注目的NAVI 110的详细介绍及试乘心得。 类似档车造型的速克达 NAVI 110全长1805mm、全宽748mm、全高1039mm的车身参数与一般采用小轮径的...
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【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
摩托新闻
【编辑长专栏】250cc级距在日本销售逐渐热络的原因?
这次笔者将以去年(2018)底刊登的【2018年最受注目的Webike试乘报告10大精选！】来讨论一下现在日本摩托车市场的最新流行。 从“Webike试乘报告”中看到的现象 “Webike试乘报告”每次都会在介绍最新车款资讯时，一并为大家送上试乘报告，而编辑部在去年底也为大家依照厂牌介绍了在2018一整年点击率最高的新...
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【试乘报告】经典涂装回归!HONDA“CB1300SF SP”
新车．绝版车
【试乘报告】经典涂装回归!HONDA“CB1300SF SP”
作为HONDA旗下历史悠久的CB车系中排气量最大的CB1300SF，终于在去年(2018)首次推出了高阶的SP版!透过全新采用的Ohlins前后悬吊装置与Brembo制一体式对向四活塞辐射卡钳加上经典三色涂装等，让CB1300在其巨大的存在感上增添更多的运动风格!因此这次就为大家带来CB1300SF SP版本的试乘报告...
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【编辑长专栏】钢铁人的既视感！智慧安全帽时代来临
摩托新闻
【编辑长专栏】钢铁人的既视感！智慧安全帽时代来临
进入2019年后，各大安全帽品牌陆续公布了搭载HUD（Head Up Display，抬头显示器）及AI的高机能型摩托车用安全帽。以前只能在科幻电影以及卡通中看到的那种与机器融为一体、扩张知觉感观的AR（Augmented Reality，扩增实境）终于要在现实生活中出现。 借由语音辨识来侦测360度视角并预测危险 ...
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【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“左右转的姿势不一样!?”
摩托新闻
【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-“左右转的姿势不一样!?”
就算左转与右转同样都是转弯，但应该有不少骑士只擅长其中一种，并且一直想要克服不擅长的另一种。 左右转弯的操作基本上都是一样的 笔者自己也曾经有过这样的烦恼，也曾在30年前自著的《科学讲解骑乘技术》一书中，提出一个假设“因为右转时离心力的作用，导致血液集中到负责思考的左脑，使得骑士在转弯时思考太多，造成部分骑士不擅长右...
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