“YAMAHA”的所有文章
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秾纤合度刚刚好！YAMAHA“YZF-R7”研发人员访问特辑
摩托新闻
秾纤合度刚刚好！YAMAHA“YZF-R7”研发人员访问特辑
这次我们特别采访到YAMAHA “YZF-R7”的研发团队，到底“刚刚好的超级运动车款”这个研发概念是如何诞生的呢？又是怎么样淬炼出来的呢？在这个概念的背后隐藏着这些研发人员无比的热情。 【研发人员访谈】YAMAHA “YZF-R7” 【照片从最左边开始分别为】 引擎设计：中川利正 YAMAHA发动机株式会社动力总成研...
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【编辑长专栏】动态试乘报告 YAMAHA“YZF-R7”
新车．绝版车
【编辑长专栏】动态试乘报告 YAMAHA“YZF-R7”
YAMAHAY日前针对日本国内媒体举办了YZF-R7的试乘会，以下就由编辑长佐川为大家送上媒体试乘会的报导。 充分发挥性能，帅气地奔驰在路上吧！ YZF-R7是新世代的超级运动车款。根据YAMAHA在研发YZF-R7之前所做的调查显示，那些喜欢超级运动车款的骑士基本的心态都是“想要能够帅气地骑着摩托车奔驰在马路上”。包...
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售价9999美金！YAMAHA“XSR900”北美开卖
新车．绝版车
售价9999美金！YAMAHA“XSR900”北美开卖
YAMAHA在北美发表了，抢先于欧洲亮相的XSR900，2022年式美规XSR900的车身规格与配备皆与欧规基本相同，北美建议售价与2022年式MT-09相比，XSR900的上涨幅度仅500美金的来到9999美金。 令人惊艳的建议售价！ 继欧洲之后，YAMAHA在北美发表了新古典街车XSR900。这是一款以2020年...
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YAMAHA 2022年式“YZF-R1／YZF-R1M”日本上市
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YAMAHA 2022年式“YZF-R1／YZF-R1M”日本上市
2022年1月28日，YAMAHA在日本发表了旗下旗舰级超级运动车款YZF-R1、YZF-R1M的2022年式车型，以及限量贩售的60周念纪念版。 碳纤维配色上身的YZF-R1M与60周年纪念涂装的YZF-R1 2022年式YZF-R1是在2020年改款登场的现行款车型，继承MotoGP参赛厂车YZR-M1的结构与最新...
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YAMAHA 2022年式“FZ／FZ-S”印度发表
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YAMAHA 2022年式“FZ／FZ-S”印度发表
YAMAHA日前于印度发表了，在当地生产制造的街车FZ、FZ-S及FZ-S Dlx等三车款的2022年式车型。 FZ、FZ-S及FZ-S Dlx等三车款，都搭载同一具通过BS6环保标准、排气量149cc的气冷式四行程SOHC 2汽门单缸引擎，这具压缩比为9.6：1的单缸引擎，可以在7,250rpm产生12.4ps最大...
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【试乘报告】贴地飞行的电能钢砲！YAMAHA“EMF”
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【试乘报告】贴地飞行的电能钢砲！YAMAHA“EMF”
还记得前天 Yamaha 在 PBGN 投入的全新车款 EMF 吗？独树一格的设计外型加上充满战斗氛围的配置，颠覆众人对于 PBGN 车款的想法。然而这台单人贴地飞行的战斗机能够带给车迷足够的乐趣吗？就让卡普大叔来告诉你吧！ 【试乘心得】 先说明一下，今天的丽宝天气大雨加上浓雾，以 EMF 原厂标配的轮胎来看，并非强调...
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YAMAHA 2022年式“TRACER 7 GT”新色欧洲发表
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YAMAHA 2022年式“TRACER 7 GT”新色欧洲发表
时序已经进入2022新的一年，各大厂牌早已陆续发表2022年式车款，这次轮到YAMAHA在欧洲推出了2022年式的TRACER 7 GT，这是一款结合优异可控性、灵活敏捷性及出色机动性，适合长途骑乘旅行的运动冒险车款。 CP2引擎的运动冒险态势 YAMAHA在欧洲针对TRACER 7 GT推出了2022年式，不仅拥有与...
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全新玩乐电车亮相！YAMAHA“EMF”建议售价102,800起
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全新玩乐电车亮相！YAMAHA“EMF”建议售价102,800起
还记得台湾山叶 1 月 10 日在信义香堤广场上放置的神秘黑盒吗？只能摸不能看让大家摸不著头绪。而今天就在台北松菸为大家揭晓谜底啦！这款名为 EMF 的全新概念电动车全名为 Electro Motive Fighter，意旨要给车迷们截然不同的电能体验，原来电动车也能这么有趣！ 全新设计的车身外型，相信让许多到信义区...
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60周年涂装加入！YAMAHA 2022年式“XSR155”
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60周年涂装加入！YAMAHA 2022年式“XSR155”
2022年1月13日，YAMAHA在印尼发表了旗下新古典车款XSR车系中，排气量最小的XSR155的2022年式，不仅增加了一款消光深蓝新色，连庆祝YAMAHA参加摩托车锦标赛WGP至今超过60年纪录、先前仅在YZF-R车系 (YZF-R15/R3/R7/R1)推出的World GP 60th Anniversary...
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【试乘报告】平价版XSR155？YAMAHA“FZ-X”
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【试乘报告】平价版XSR155？YAMAHA“FZ-X”
FZ-X是一款由YAMAHA推出、印度制造的150cc级距车款，被视为是FZ-S新古典版本的FZ-X，以车款定位来说，就相当于MT车系中的XSR，也因为FZ-X以时尚的造型亮相，所以在印度初登场就引人注目！ 更让人惊讶的是售价部分，标准版FZ-X在印度当地的售价为116,800卢比 (折合新台币约43,800元)、选...
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温故知新 珍重再见！YAMAHA“SEROW Final Edition X SEROW 225”
摩托新闻
温故知新 珍重再见！YAMAHA“SEROW Final Edition X SEROW 225”
什么样的车可以有着长达 35 年的产品周期？且车辆结构与设计里面几乎没有经过改变，YAMAHA 林道车 SEROW 到底有着怎样的魅力？又有着怎样的历史？这边一次说给你听吧！ SEROW 故事的起点 1985 年，YAMAHA 为了开发出具备操驾乐趣与探索自然的车款打造了 SEROW，以“二轮二足”为出发点结合易控的...
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又一名机殒落 YAMAHA“FJR1300AS／A”20周年特仕版
新车．绝版车
又一名机殒落 YAMAHA“FJR1300AS／A”20周年特仕版
YAMAHA宣布，将针对搭载1297cc并列四缸引擎的运动旅行车款FJR1300AS/A，推出问世20周年的”20周年纪念版” (20th Anniversary Edition)，预计将于2022年2月10日市售，同时宣告针对日本国内市场的FJR1300AS/A将停产走入历史。 采用金色前后轮框及特殊坐垫 YAMAH...
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【车主有话说】迈向地平线彼端！YAMAHA“Tenere 700”
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【车主有话说】迈向地平线彼端！YAMAHA“Tenere 700”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“masa”分享他与Tenere 700的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Tenere 700的分析与评价，多角度地让车友了解Tenere 700的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 Tenere700 年式 2020 排气量 6...
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能力越强 责任越大！YAMAHA“NMAX 160”蜘蛛人特仕版
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能力越强 责任越大！YAMAHA“NMAX 160”蜘蛛人特仕版
紧接在之前曾为大家介绍的MT-03钢铁人特仕版、FZ25惊奇队长/黑豹特仕版后，YAMAHA又在巴西发表了，与漫威携手打造的最新力作NMAX160 HOMEM-ARANHA特仕版。 英雄特仕版再一发！ 或许有许多车迷对于HOMEM-ARANHA一词感到疑惑，笔者一开始也摸不著头绪，但在看到车身上的“MARVEL...
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【深度测试】电控补足的超人气街跑！YAMAHA“FORCE 2.0”
新车．绝版车
【深度测试】电控补足的超人气街跑！YAMAHA“FORCE 2.0”
Yamaha 自 2016 年首度发表 以来，抢眼外型加上无穷的改装潜能，深受广大车迷的喜爱，并成为市场上炙手可热的运动速克达。现在经过 5 年的酝酿，终于迎来首度的大改款，以 Force 2.0 之名重新出发。 究竟这款人气街跑从里到外翻新之后，是否能超越前作呢？因此本次编辑部就以新旧款 Force 短兵相接进行比较...
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【试乘报告】RS660更胜一筹？YAMAHA“YZF-R7”
新车．绝版车
【试乘报告】RS660更胜一筹？YAMAHA“YZF-R7”
说到 YZF-R7（下称 R7），大部分车迷第一个反应多半是“啊不就套壳的 MT-07？”，玩车资历较深的车友则是抱怨“这种并双玩意儿还敢自称 R7？”，以街车为基础开发而来的 R7，还没上市就承担了许多质疑与骂名，即便如此，传承了“R-DNA”的 YZF-R7 甫一发表就引起全球性的轰动，甚至还出现全球抢车潮，显然还...
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向经典致敬！YAMAHA“XSR700／XSR700 XTribute”
新车．绝版车
向经典致敬！YAMAHA“XSR700／XSR700 XTribute”
紧接在车系大哥XSR900改款后，作为二哥的XSR700也没闲著，YAMAHA就在EICMA (米兰车展)开展前夕，于欧洲推出了XSR700的改款车型；相较XSR900以致敬1980年代Sonault Yamaha的Gauloises为主题、新年式造型变得更运动化，XSR700又有哪些改良呢？ 80年代经典双生亮相！ ...
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电控武装强化！YAMAHA 2022年式“MT-10 SP”亮相
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电控武装强化！YAMAHA 2022年式“MT-10 SP”亮相
紧接在YAMAHA于2021年11月10日发表全新的MT-10时，顺便公布了高阶版本MT-10 SP的车名后，终于在欧洲及北美地区正式发表了MT-10 SP，除了悬吊系统升级外，还采用不锈钢金属煞车油管。 配备顶级电控悬吊与金属煞车油管 在欧洲累积销售达29万辆的MT车系旗舰车款！YAMAHA对2013年以”日本的黑暗...
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运动羊皇改朝换代！YAMAHA“TMAX／Tech MAX”发表
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运动羊皇改朝换代！YAMAHA“TMAX／Tech MAX”发表
YAMAHA在欧洲针对旗下运动速可达代表车款TMAX及TMAX Tech MAX进行了改款，并正式宣布为2022年式车型；自2001年初代问世的20年后，此次改款的TMAX将是车系的第8代车款，同时带来全新的骑乘体验。 致敬初代的同时也采用旋压锻造轮框 YAMAHA在欧洲针对TMAX及TMAX Tech MAX进行了...
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【和歌山专栏】YAMAHA“MT-07”的前叉就是欠改！？
摩托新闻
【和歌山专栏】YAMAHA“MT-07”的前叉就是欠改！？
虽然自己动手保养整理、改车是作为摩托车骑士的乐趣之一，但是笔者近期在爱车MT-07身上，却完全没有产生任何类似的念头。毕竟笔者担任测试车手的时间可是长达45年以上，所以现在才只想要尽情地享受骑乘，一点都不想要去思考任何事情。但是，天底下却没有这么好的事情，笔者最后还是不得不花费心思在悬吊装置身上。 MT-07的避震器果...
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