“kawasaki”的所有文章
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【编辑长专栏】赛道试乘报告 KAWASAKI“ZX-25R”
新车．绝版车
【编辑长专栏】赛道试乘报告 KAWASAKI“ZX-25R”
笔者日前参加了众所期待的KAWASAKI超强250cc车款“ZX-25R”的媒体试乘会，以下就赶快来跟大家报告一下心得。 虽然两天的试乘会让我们有机会在一般公路以及赛车场上试乘，不过本文主要提的还是笔者在赛车场上实际感受到的运动性能。 就算油门全开也一点都不恐怖 穿上赛车服然后跨坐上ZX-25R，一坐上去就感觉整个...
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【车主有话说】超适合旅行！KAWASAKI“W800”
新车．绝版车
【车主有话说】超适合旅行！KAWASAKI“W800”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ファーマー分享他与Kawasaki W800的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki W800的分析与评价，多角度地让车友了解Kawasaki W800的优点或不足。 1. 第一次骑摩托车是在高中时练习骑乘，之后就从轻型→小型→中型→大型等...
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【订料动手改】哪款后视镜最适合KAWASAKI“Z900”？
零件与用品
【订料动手改】哪款后视镜最适合KAWASAKI“Z900”？
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由叶っぱ分享他与Kawasaki Z900的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki Z900进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki Z900的优点或不足。 简单的自我介绍 时隔20多年我又再一次骑上摩托车，我现在的车...
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【经典车库】恶名昭彰的寡妇制造机 KAWASAKI“500 H1 MACH III”
新车．绝版车
【经典车库】恶名昭彰的寡妇制造机 KAWASAKI“500 H1 MACH III”
大家好，我是大叔。 俗称“黑油车”的二行程机车应该是很多五、六年级生的回忆，二行程的猛爆动力与拉高转速时的声浪让许多人对此回味不已，在六零与七零年代的日本车厂而言是个大排量二行程油门大转的黄金年代，对于进攻北美这个当时全世界最大的机车市场，日本车厂可谓是火力全开，除了拼车辆极速外更是展现车厂技术力的绝佳舞台，这次要介...
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KAWASAKI 2021年式“KX”越野车系全员亮相！
新车．绝版车
KAWASAKI 2021年式“KX”越野车系全员亮相！
KAWASAKI在日前发表了旗下越野车系的2021年式车款，其中KX250、KX100、KX85-II、KX65以及KX250XC、KX450XC将于8月20日开始于日本贩售，KX450和KX85则是10月1日开始推出。 ▲KX250 KX系列的发展是基于“从中级到职业级车手，都能骑着KX系列在赛中站上颁奖台最顶...
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【编辑长专栏】KAWASAKI“ZX-25R”研发人员访问特辑
摩托新闻
【编辑长专栏】KAWASAKI“ZX-25R”研发人员访问特辑
自去年（2019）东京摩托车展上闪电发布以来就备受瞩目的KAWASAKI “Ninja ZX-25R”，现在它的全貌终于呈现在世人眼前。250cc四缸引擎的超级运动车款可以说是睽违30年之久重新推出新款。 为什么会选在这个时候推出多汽缸引擎的250cc车款呢？就让笔者送上在之前KAWASAKI所举办的媒体记者发表会上...
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【车主有话说】百骑不厌！KAWASAKI“W400”
新车．绝版车
【车主有话说】百骑不厌！KAWASAKI“W400”
Webike在线上社交平一举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由オーナーさん分享他与 KAWASAKI W400 (2006年式)的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI W400 2006年式的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI W400 2006年式的优点或不足。 KAWASAKI W4...
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【车主有话说】真的很有趣！KAWASAKI“ZX-6R”
新车．绝版车
【车主有话说】真的很有趣！KAWASAKI“ZX-6R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由ぱんぽわんさん分享他与KAWASAKI ZX-6R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI ZX-6R的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI ZX-6R的优点或不足。 KAWASAKI ZX-6R车主评论 ZX-6R是一款水冷式四...
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KAWASAKI“ZX-25R”日本售价及规格揭晓！
新车．绝版车
KAWASAKI“ZX-25R”日本售价及规格揭晓！
Kawasaki日本在上周宣布搭载250cc并列四缸引擎的Ninja ZX-25R，预计将在9月10日（四）于日本正式登场。 搭载能够发挥出最大马力33kw（45ps）的引擎、撼动人心的排气音，能够发挥出最大性能的车架、攻击性十足的Ninja造型、KTRC循迹控制系统等，搭载大量尖端骑乘辅助系统的ZX-25R，完全...
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【订料动手改】用SUZUKI原厂零件改造KAWASAKI“VERSYS-X 250”
零件与用品
【订料动手改】用SUZUKI原厂零件改造KAWASAKI“VERSYS-X 250”
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由とく分享他与Kawasaki VERSYS-X 250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki VERSYS-X 250进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki VERSYS-X 250的优点或不足。 简单的自我介绍 ...
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【订料动手改】用原厂零件加大KAWASAKI“W800”的前轮框！
零件与用品
【订料动手改】用原厂零件加大KAWASAKI“W800”的前轮框！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“YAMAX”分享他与Kawasaki W800的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Kawasaki W800进行改装与保养，多角度地让车友了解Kawasaki W800的优点或不足。 简单的自我介绍 介绍我的车 爱车介绍：2019 W800 ...
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YOSHIMURA不断进化的KAWASAKI“Z900RS”
零件与用品
YOSHIMURA不断进化的KAWASAKI“Z900RS”
YOSHIMURA持续投入在赛事中，并透过比赛所积累的经验运用在产品开发上，产品不仅限于排气管，还包括引擎和底盘零件等，选择搭配使用这些零件，不仅能产生品牌的统一感，还可以实现整体平衡的出色车辆。 YOSHIMURA持续进化的Z900RS YOSHIMURA Z900RS的完成图，让人想起曾经以Z1挑战AMA超级摩托...
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KAWASAKI新引擎专利曝光！竟然是二行程HYBRID动力？
摩托新闻
KAWASAKI新引擎专利曝光！竟然是二行程HYBRID动力？
外媒根据来自Japanese Patent Office的申请资料，发现了Kawasaki的全新专利动力单元。 二行程、增压再加上Hybrid！有搞头？葫芦里卖的是什么药？ 让人讶异的规格还不只如此，这具采用了并列四汽缸结构的新引擎还用上十字曲轴以及缸内直喷。种种的科技结合在一起，如此具野心与前瞻的专利，代表着Kaw...
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【车主有话说】造型超帅气！KAWASAKI“Z1000”
新车．绝版车
【车主有话说】造型超帅气！KAWASAKI“Z1000”
KAWASAKI Z1000 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“FJI”分享他与KAWASAKI Z1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI Z1000的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI Z1000的优点或不足。 1. ・驾驶年龄，骑乘观点 一日游...
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【试乘报告】复古越野风！KAWASAKI“W175TR”
新车．绝版车
【试乘报告】复古越野风！KAWASAKI“W175TR”
KAWASAKI　W175TR细节＆试乘报告 这次要为大家介绍的W175TR市KAWASAKI在印尼推出的车款，其实也就是之前曾经刊登过试乘报告的W175 SE的兄弟车款，是一台采用复古越野风格造型的“TR”版。 以下，就由谷田贝洋晓，一家主要客群是摩托车新手的摩托车杂志前任编辑长为大家送上W175TR的试乘报告。...
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【车主有话说】纯正日式车款！KAWASAKI“Z900RS CAFE”
新车．绝版车
【车主有话说】纯正日式车款！KAWASAKI“Z900RS CAFE”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“たけのん”分享他与KAWASAKI Z900RS CAFE的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Z900RS CAFE的分析与评价，多角度地让车友了解Z900RS CAFE的优点或不足。 ・驾驶年龄，骑乘观点 我本人的骑车资历约36年，几乎每天上下班都...
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【车主有话说】浅谈KAWASAKI“ZX-6R”使用心得
新车．绝版车
【车主有话说】浅谈KAWASAKI“ZX-6R”使用心得
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“Meme”分享他与ZX-6R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-ZX-6R的分析与评价，多角度地让车友ZX-6R了​​解的优点或不足。 ・驾驶年龄，骑乘观点 我骑摩托车大概有23年了，从轻型摩托车款开始到现在，我现在有两辆摩托车，一辆是SUZUKI的...
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【试乘报告】称头的街头霸主 KAWASAKI“Z H2”
新车．绝版车
【试乘报告】称头的街头霸主 KAWASAKI“Z H2”
【KAWASAKI Z H2】细节＆试乘报告 从去年（2019）东京摩托车展公开以来已经过了半年。KAWASAKI在今年（2020）4月4日推出的Z系列最新旗舰款Z H2，是一台如同车名“H2”一样，搭载了机械增压引擎的NK街车。 在可以说是街头悍将车款战国时代的现在，采用Z系列传统的“Sugomi”设计加上H2系...
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【试乘报告】能文能武的都会忍者 KAWASAKI“Ninja 650”
新车．绝版车
【试乘报告】能文能武的都会忍者 KAWASAKI“Ninja 650”
大家好，我是大叔。 提到 ER-6F 车系，相信许多骑士都有过印象，这款并列双缸引擎搭配当时罕见的侧置式单枪后悬吊系统，以实惠的价格与优异的操控切入国内入门红牌车款的市场，在当时造成一股 ER-6 旋风。 在 2017 年 ER-6F 车系进化成为 Ninja 650 ，换上了更为犀利的 Ninja 家系外观，同时...
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【和歌山专栏】KAWASAKI“H2”编织车架大揭秘！
摩托新闻
【和歌山专栏】KAWASAKI“H2”编织车架大揭秘！
▲首图：Z H2车架 车架对于操控性能的影响巨大 摩托车的操控性能受到各种因素的影响，除了悬吊装置、车体尺寸、车体刚性、骑乘姿势、轮胎之外，包括空力套件以及引擎特性在内都能够让操控性能完全改变。 不过现在由于技术不断地进步，包括对于公道车款来说依存度极高的轮胎在内，每个项目都提升到了高水准，因此想要特别针对某项因素来...
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