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【车主有话说】经典乐趣小车 HONDA“APE 100”
新车．绝版车
【车主有话说】经典乐趣小车 HONDA“APE 100”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ ミトンさん”分享他与APE 100的骑乘故事！ 透过车主对爱车-APE 100的分析与评价，多角度地让车友了解APE 100的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 APE 100 年式 2003 排气量 99 cc 购买时间 ...
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【试乘报告】瑜亮情节上演！HONDA“X-ADV／FORZA 750”
新车．绝版车
【试乘报告】瑜亮情节上演！HONDA“X-ADV／FORZA 750”
HONDA一直以“业界中的皇者“带领着摩托车制造业，他们的造车理念带领着市场及根据消费者的方向而推出划时代车款。就如速可达界别耳熟能详的FORZA车系，以及近年获得各国车友们好评的NC车系等。 来到2021年，HONDA将这两种车款融为一体成为全新的X-ADV及FORZA 750等两车款，新车目标是比以往NC系列提供...
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【车主有话说】时代的眼泪 SUZUKI“RG200”
新车．绝版车
【车主有话说】时代的眼泪 SUZUKI“RG200”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“さん”分享他与RG200的骑乘故事！ 透过车主对爱车-RG200的分析与评价，多角度地让车友了解RG200的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 RG200 年式 1992 排气量 200 cc 购买时间 2017/7/22...
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【骑车日记】穿着新车靴与Z1000来趟海港散策
摩托旅行
【骑车日记】穿着新车靴与Z1000来趟海港散策
旅游时间 2021/1/15 摩托车款式 KAWASAKI Z1000 我的摩托车 生涯2号 Z1000ABS Special Edition 2014 骑乘距离 107 km 旅游地点 爱媛县 我是一位有着斜杠人生的骑士，平常除了正职工作外，休假时间也有兼差开设个人工作室，因此骑车时间很少，我的摩托车生活大概就...
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【热议】宅在家看以机车为主轴的作品吧！
摩托新闻
【热议】宅在家看以机车为主轴的作品吧！
嗨，我是拓余！先祝各位网友们新年快乐啦！ 相信还没放假就看到许多新闻“过年恐无好天气”、“全台大雨变天”等让人失望的消息。嗯...天气好出门骑车确实是超棒啦！但要是真的阴雨绵绵懒得出门的话，不妨在家看个漫画追追剧。 (ㄟㄟ、那个...大魔王、大 K 在公司看漫画啊啊啊啊！) K : 我这是优良课外读物啊！尽本分吸收...
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【部品情报】让你的骑乘视角多一点乐趣！KOSO 油门座
零件与用品
【部品情报】让你的骑乘视角多一点乐趣！KOSO 油门座
Koso创立于1981年，起初的产品就是手把开关，经过不断的测试、研发，现在不只是手把开关，连仪表都有了；Koso是从“构思”和“高速”两字而来的，透过不断的建构新观念，渐渐的产出有速度竞争力的新物品，而这次要介绍的就是 Koso的“油门座”，除了一直保持特有的红色以外，还有其他什么更特别的东西呢？让 MotoBuy带...
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【车主有话说】平庸但可靠 HONDA“CB223S”
新车．绝版车
【车主有话说】平庸但可靠 HONDA“CB223S”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ぬさん”分享他与CB223S的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB223S的分析与评价，多角度地让车友了解CB223S的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CB223S 年式 2010 排气量 223 cc 购买时间 目前里程 21...
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【车主有话说】可靠伙伴 SUZUKI“GSX750E”
新车．绝版车
【车主有话说】可靠伙伴 SUZUKI“GSX750E”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“くじら海苔”分享他与GSX750E的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX750E的分析与评价，多角度地让车友了解GSX750E的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX750E 年式 1981 排气量 748cc 购买时间...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 调整离合器间隙的小技巧
摩托新闻
【编辑长专栏】骑乘小教室 调整离合器间隙的小技巧
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次的主题是，如何正确调整离合器拉杆的间隙。 离合器分成线传式与油压式 离合器是一个安装在引擎与变速器之间的“动力传达装置”，能够在起步、停车以及换档时...
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【车主有话说】入门冒险家 HONDA“400X”
新车．绝版车
【车主有话说】入门冒险家 HONDA“400X”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“Dick”分享他与400X的骑乘故事！ 透过车主对爱车-400X的分析与评价，多角度地让车友了解400X的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 400X 年式 2016 排气量 400 cc 购买时间 2016/12 目前里程 约...
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张狂野兽！SUZUKI 2021年式“GSX-S750”新色推出
新车．绝版车
张狂野兽！SUZUKI 2021年式“GSX-S750”新色推出
SUZUKI JAPAN宣布将在下周一 (2月22日)，发表旗下搭载750cc并列四缸引擎的狂野街车车款GSX-S750 ABS的2021年式，主要变动为车身彩绘的差异，其他包含车架、引擎等皆没有变化。 源自GSX-R的DNA 虽然是街车车款，但GSX-S750搭载的却是750cc并列四缸引擎，该车款具有张牙舞爪般的...
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以RS之名震撼问世！HONDA“CB350RS”印度发表
新车．绝版车
以RS之名震撼问世！HONDA“CB350RS”印度发表
由HONDA INDIA主导开发的全新气冷式单缸车款CB350 H’ness，在去年(2020)10月于印度推出市售后，HONDA又在昨天发表了采用现代运动风格的衍生车款CB350RS！以下就快速了解一下这辆车款吧！ 运动又时尚的设计 当CB350 H’ness甫发表时，就有许多网络媒体预言，这将会是一款衍生出不同风格...
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【车主有话说】多用途万能机器 HONDA“XE50”
新车．绝版车
【车主有话说】多用途万能机器 HONDA“XE50”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ままくん”分享他与HONDA XE50的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA XE50的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA XE50的优点或不足。 1. ・驾驶年龄 我获得中级驾照已经两年了。 ・平时骑摩托车的乐趣 我日常用于通勤，但...
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【DIY小教室】更换链条就是这么简单！
车辆维护教学
【DIY小教室】更换链条就是这么简单！
从初学者到资深骑士，相信许多骑士都接触过小排气量的打档车款。与速可达车型的CVT皮带传动系统不同，档车车款绝大部分都是采用链条传递动力至后轮，像是MONKEY 50、NSR50/80、Super Cub等都是如此。 由于小排气量车款的马力比大型车款低、重量也更轻，因此常作为代步工具使用，且常忽略维护保养的让车辆处于恶...
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【车主有话说】小车乐趣再放大 KAWASAKI“KSR PRO”
新车．绝版车
【车主有话说】小车乐趣再放大 KAWASAKI“KSR PRO”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ままくん”分享他与KAWASAKI KSR PRO的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI KSR PRO的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI KSR PRO的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑乘摩托车的乐趣 我骑机车已...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确操作离合器？①
摩托新闻
【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确操作离合器？①
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次要介绍的主题是离合器的按放方式！ 离合器一口气直接按到底很容易出错 断开离合器的时候要“果断地”直接放开，而离合器接合时则是要“缓慢地”按住，这就是...
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【和歌山专栏】更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”
摩托新闻
【和歌山专栏】更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”
在世界超级摩托车锦标赛（SBK）达成六连霸的“Ninja ZX-10R”，乍听之下大家可能都会觉得它是一台特别强化赛道骑乘性能到极致的一台战车。 但事实并非如此，特别是搭载了电子控制避震器的“ZX-10R SE”，只要切换模式之后，骑起来完全就像一台普通的运动街车。而它如此宽容不排斥的特性或许正是“ZX-10R”之所...
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羽量级黑箭出弦！Husqvarna“SVARTPILEN 125”登场
新车．绝版车
羽量级黑箭出弦！Husqvarna“SVARTPILEN 125”登场
瑞典品牌 Husqvarna 在台湾 2 月 3 日晚间于官方网站公布了全新车款 Svartpilen 125 ！ 想必网友们对于 Husqvarna 应该已经不陌生了吧！？上个月才在国内举办活动，宣布代理权正式转移到安东集团，并且将旗下最热门的车款 Svartpilen 与 Vipilen 401 大幅降价，让国内...
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进化幅度超巨大！SUZUKI“HAYABUSA”详细解构
摩托新闻
进化幅度超巨大！SUZUKI“HAYABUSA”详细解构
HAYABUSA“隼”于 1999年 上市至今已经挑战极速超过 20 个年头，而就在今天（2/5）正式推出本车系第三代车型，在外型上除了大量保留了原来的线条与设计风格，更将最新最强的电控技术也全部导入！快来看看本次地表最速猛禽改款都改了些什么吧！ 车头细节 本次改款最直观的改变就是车头造型的变化，虽然整体轮廓仍有前辈们...
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【车主有话说】这就是经典！Vespa“125 ET3”
新车．绝版车
【车主有话说】这就是经典！Vespa“125 ET3”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“hoihoi”分享他与125ET3的骑乘故事！ 透过车主对爱车-125ET3的分析与评价，多角度地让车友了解125ET3的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 Vespa 车款 125 ET3 年式 1990 排气量 125 cc 购买时间 目前...
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