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EWC车队KM 99在铃鹿达成目标
赛事消息
EWC车队KM 99在铃鹿达成目标
KM 99将在铃鹿8小时耐力赛的第二次参赛中从第14位起跑，并在FIM耐力世界锦标赛第三轮排位赛中达成了其目标。 这支来自比利时的私人车队首次参加EWC是在2023年，今年是其在铃鹿的第二个赛季，阵容全由法国车手组成，包括Randy de Puniet、Jérémy Guarnoni和Florian Marino。 在...
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Rea将在铃鹿回归EWC，并“了结恩怨”
赛事消息
Rea将在铃鹿回归EWC，并“了结恩怨”
Gino Rea将有机会在下个月返回铃鹿赛道，参加FIM耐力世界锦标赛的比赛，并“了结恩怨”。 Rea在2022年8月第43届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的练习中遭遇严重事故，受了头部和颈部伤害。但他顽强地从伤病中恢复，并在4月的勒芒24小时耐力赛中重返赛场。 感谢Wójcik Racing Team的支持，这位34岁的英...
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推出限量版邮票庆祝EWC铃鹿8小时耐力赛
赛事消息
推出限量版邮票庆祝EWC铃鹿8小时耐力赛
日本邮政作为Team HRC在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的冠名赞助商，推出了一系列限量版邮票，庆祝FIM耐力世界锦标赛的第三轮比赛。 这套邮票包含10枚邮票，展示了领先的EWC车队图片，以及赛事和锦标赛的标志。仅有3000套邮票在日本以2000日元的价格出售。...
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【2024 国际重型机车展】Webike Monkey 125－Cafe Racer风格 改装示范车登场！
零件与用品
【2024 国际重型机车展】Webike Monkey 125－Cafe Racer风格 改装示范车登场！
问世至今已有6年的 Monkey 125，车身小巧、好养好骑、老少咸宜，更重要的是外观比例秾纤合度兼俏皮，可谓绝佳的改装素材～ 本次 Webike 将在 2024 国际重型机车展中，展出一台帅气、精心打造的Monkey 125 Cafe Racer风格改装示范车辆： 由于车主外号“晖哥”，所以比起Cafe Racer，...
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【CB350RS】热血派玩家必备！运动化改装指南
零件与用品
【CB350RS】热血派玩家必备！运动化改装指南
激发改装潜能，CB350RS也能运动化？ 作为复古车H'ness CB350的双生车款，采用“新复古”设计风格的CB350RS，外观结合旧时代的优雅与现代的帅劲， 虽然表面上看起来好像跟“运动、热血”两个字沾不上边，但真的是如此吗...？ 实际上： 引擎采用长行程设计搭配大质量飞轮，低转扭力充足、易于控制，出弯加速饱满...
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铃鹿八耐自由练习：HRC暂列榜首，事故频发！
赛事消息
铃鹿八耐自由练习：HRC暂列榜首，事故频发！
第45届可口可乐铃鹿八小时耐力赛周末火热展开！HRC车队在今天上午的自由练习赛中展现强劲实力，以2分06秒238的成绩暂列榜首。 本次HRC车队目标直指FIM世界耐力锦标赛日本站的三连胜。在90分钟的练习赛中，他们与Yamalube YART Yamaha EWC官方车队和Yoshimura SERT Motul车队展...
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【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
摩托新闻
【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
2024年7月20日，Kawasaki于日本铃鹿8耐赛事期间，首度公开亮相其“氢气引擎研究车”，让现场观众一饱耳福，亲身体验氢气引擎的独特声浪。...
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【铃鹿8耐】HRC日本邮政车队惊险夺冠，高桥巧六度封王！
赛事消息
【铃鹿8耐】HRC日本邮政车队惊险夺冠，高桥巧六度封王！
HONDA HRC日本邮政车队在周日举行的第45届可口可乐铃鹿8耐赛中上演精彩逆袭，克服周六排位赛失利的阴影，连续第三年夺得冠军，同时也为Honda拿下赛事第30胜。...
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ROLFO 21年后重返铃鹿EWC，感到兴奋
赛事消息
ROLFO 21年后重返铃鹿EWC，感到兴奋
Roberto Rolfo表示，他对于能够重返铃鹿参加这个传奇赛道的FIM耐力世界锦标赛感到非常高兴。 尽管这位意大利车手自2018年以来一直是EWC的常客，即将到来的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛是他自2003年以来首次有机会在这条5.821公里的赛道上比赛，他这次是加入了领先的Superstock车队Team É...
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XAVIER SIMÉON 的EWC铃鹿8小时耐力赛专家指南
赛事消息
XAVIER SIMÉON 的EWC铃鹿8小时耐力赛专家指南
前FIM耐力世界锦标赛冠军Xavier Siméon作为EWC的维修区记者，说出了第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的专家指南。以下是他的看法。 天气炎热：“对车手来说，这是一个非常困难的情况，因为温度已经很难应对。但当你骑在引擎发热的摩托车上，管理起来更是困难。这将是比赛的主要挑战，车手能否在整个赛程中保持良好表现非常...
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为什么今年的EWC铃鹿8小时耐力赛可能是最佳一届
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为什么今年的EWC铃鹿8小时耐力赛可能是最佳一届
根据FIM耐力世界锦标赛的推广商WBD Sports Europe的赛事系列领导Jean-Baptiste Ley所说，第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛可能是迄今为止最佳的一届。 Ley在日本EWC赛事的准备过程中表示，这场比赛将于7月19日至21日举行，他借此机会强调了比赛的几个主要亮点。 Ley说：“EWC铃鹿8小...
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DUNLOP 准备迎接EWC铃鹿的严苛挑战
赛事消息
DUNLOP 准备迎接EWC铃鹿的严苛挑战
Dunlop摩托车欧洲部门的赛事经理Wim Van Achter正为Dunlop轮胎在本周的FIM耐力世界锦标赛第三轮比赛中，在“世界上最严苛的赛道之一”上接受考验做好准备。 除了为参加第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的所有Superstock车队提供轮胎外，Dunlop还为三支欧洲Superstock车队——Nati...
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HOOK 准备好迎接EWC铃鹿大赛，追赶排名
赛事消息
HOOK 准备好迎接EWC铃鹿大赛，追赶排名
Josh Hook在因伤缺席2023年后重返铃鹿8小时耐力赛，准备迎接国际摩托车赛事中最艰难的考验之一。 这位澳洲车手在2022年FIM耐力世界锦标赛日本赛段曾短暂领先，他非常清楚需要克服的高温和湿度。 澳洲的Hook说道：“赛道上没有一个容易的部分，铃鹿是最具体能挑战性和最严苛的赛道。那里充满了左转右转，你几乎没有时...
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EWC车手Marino表示：“迎接铃鹿吧！”
赛事消息
EWC车手Marino表示：“迎接铃鹿吧！”
FIM耐力世界锦标赛日本站将在本周开始，Florian Marino正准备享受“特别的体验”。 Marino与队友Randy de Puniet和Jérémy Guarnoni将代表比利时车队KM 99参加第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。 法国车手Marino表示：“参加铃鹿8小时赛事总是特别的。非常期待这周的比赛，...
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SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
赛事消息
SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
SUZUKI的开创性任务是参加FIM耐力世界锦标赛的日本赛段，使用40%生物来源的可持续燃料及其他环保产品，本周晚些时候将在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛上亮相。 根据制造商的说法，SUZUKI在3月份的东京摩托车展上推出了Team Suzuki CN Challenge项目，设定了两个明确的目的：通过加速碳中和产品...
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EWC采访Karel Hanika
赛事消息
EWC采访Karel Hanika
Karel Hanika 可能在2023年帮助Yamalube YART Yamaha EWC官方车队赢得FIM耐力世界锦标赛的最大奖项，但这位捷克车手至今尚未在铃鹿取得成功。 在即将参加的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛前，他将与队友Niccolò Canepa和Marvin Fritz一起参赛，这是这位28岁的车手...
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铃鹿八耐盛大回归，46支队伍齐聚一堂，争夺耐力赛桂冠！
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铃鹿八耐盛大回归，46支队伍齐聚一堂，争夺耐力赛桂冠！
7月19日至21日，万众瞩目的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛将在日本铃鹿赛道上演！46支队伍将展开激烈角逐，包括FIM世界耐力锦标赛和世界杯的常规劲旅、日本顶级车队，以及备受关注的使用40%生物基永续燃料的Team Suzuki CN Challenge车队。...
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LEESCH 的 EWC 梦想赛事到来，SOOMER 获得铃鹿比赛的机会
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LEESCH 的 EWC 梦想赛事到来，SOOMER 获得铃鹿比赛的机会
两位FIM耐力世界锦标赛车手即将在铃鹿8小时耐力赛上首次登场。Chris Leesch将升级到Formula EWC组别，Hannes Soomer将首次参加这场传奇赛事。 来自卢森堡的Leesch将与同为EWC Superstock车手的Kevin Manfredi一起加入Team Frontier，而来自爱沙尼亚的...
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解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
零件与用品
解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
为什么选择ZX-4RR跑赛道？ 小巧尺寸、高档悬吊、高转取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的车友们都知道，总是充满阻碍与限制的公路，难以展现4RR的能耐。 而要彻底解放ZX-4RR的潜力、彻底享受它能带来的快感， 相对安全且挑战性十足的封闭赛道，便是最佳选择～ ZX-4RR原厂配备，在成本高昂的现代，已经算是非常有...
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