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潜能完整释放！YOSHIMURA机械加工全段排气管
零件与用品
潜能完整释放！YOSHIMURA机械加工全段排气管
虽然各部位尺寸全都采用专属设计，但YOSHIMURA为KATANA/Z900RS全新研发出的专用Cyclone排气管，还是采用了副消音管+Bypass pipe（旁通管）的设计作为兼顾消音及马力的装置。 ▲for KAWASAKI Z900RS 彻底享受引擎原本的潜力 只要采访喜爱旧车的骑士，就经常会听到“现在的摩...
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摩托车初学者一定要知道！练习场地怎么挑？
初学摩托车的骑士通常都会有着很多疑问，像是“想要练习却不知道该怎么做”、“没有练习的地方！”等。 如果您也是“想要骑乘技术变好”、“想要多练习一点”的骑士的话，那就绝对不能错过本篇文章。 摩托车比想像中“更难自学成功”！ 初学摩托车的骑士会“想要技术变好”是再自然不过的事情了。和开车相比，骑乘摩托车更加要求骑士的...
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【试乘报告】R 世代引擎进化！SYM“JET SR 125 ABS”
新车．绝版车
【试乘报告】R 世代引擎进化！SYM“JET SR 125 ABS”
俗话说一样米养百样人，SYM 为了满足不同需求的消费者，以深厚的造车经验持续推出许多面向的车款，除了经济实惠的入门车款外，市场上更有一群喜爱追求速度与刺激感的年轻骑士，盼望着富有优异性能的运动型车款，而 JET 车系在这个领域中占有不可撼动的地位，屡屡在 TSR 赛事夺下佳绩。 2018 年将 JET S 导入了 A...
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YOSHIMURA 历史沿革
摩托新闻
YOSHIMURA 历史沿革
1954年 吉村秀雄（吉村老爹）在日本九州福冈市成立了“ YOSHIMURA MOTORS”。 成为BSA及BMW的九州总代理商（以美军基地的军人为主要客户）。 开始在板付基地（美军机场，现福冈机场）开始举行摩托车的直线加速赛、在雁之巢机场举办场地赛事，老爹本人也有下场参赛。 1964年 参加并获得铃鹿18小时耐力赛...
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【DIY小学堂】简单就能提升头灯亮度！
摩托新闻
【DIY小学堂】简单就能提升头灯亮度！
客观来说，和电压12V的车款比起来，6V车款的头灯就是会比较暗。 但是这也并不代表所有12伏特车款的头灯就一定会比较明亮。那么，为什么会出现这种问题呢？其中一个原因就是受到接地电路的影响。 ▲您有看过自己爱车的接线图吗？车主手册及维护手册一定都会有接线图，首先先来看一下接地线的连接方法吧！ 旧车及绝版车亮度极高的...
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刀刀致命毫无破绽！详细解构 SUZUKI“KATANA”
新车．绝版车
刀刀致命毫无破绽！详细解构 SUZUKI“KATANA”
不光只是SUZUKI的车主，相信只要是摩托车骑士就一定会听过“KATANA”的大名。它与其他车辆截然不同的存在感，至今仍吸引著无数人的目光。 而这台传奇名车也在今年（2019）以新款KATANA重返市场，以下就让我们来为大家介绍这台既保持些许旧款风格的同时又焕然一新的KATANA吧！ 维持旧款风格的同时呈现出现代感...
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【试乘报告】经典涂装回归!HONDA“CB1300SF SP”
新车．绝版车
【试乘报告】经典涂装回归!HONDA“CB1300SF SP”
作为HONDA旗下历史悠久的CB车系中排气量最大的CB1300SF，终于在去年(2018)首次推出了高阶的SP版!透过全新采用的Ohlins前后悬吊装置与Brembo制一体式对向四活塞辐射卡钳加上经典三色涂装等，让CB1300在其巨大的存在感上增添更多的运动风格!因此这次就为大家带来CB1300SF SP版本的试乘报告...
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【OGA 小川裕之专栏】10分钟就能学会“翘孤轮”特技!
摩托新闻
【OGA 小川裕之专栏】10分钟就能学会“翘孤轮”特技!
如果这样的话，说不定您也可以轻松办到!? 本专栏到目前为止，都是使用Triumph的Street Triple来施展特技，但老实说，这难度稍微有点高呢(汗)。笔者相信在读者中，应该有不少人想要用自己的摩托车来尝试挑战吧!但即使是身为专业特技车手的我，如果在驾驭原厂未经改装的大型摩托车款来施展极限特技时，也必须要非常集中...
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