来自澳洲珀斯（Perth）的Vmoto在EICMA 2026发表新款电动速克达“CP”，由Pininfarina协力设计，后轮轮毂马达额定3kW、最大5.5kW，最长续航180km（WMTC标准），提供四种可拆卸式电池规格与三种骑乘模式。价格与发售日期尚未公布。...
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“电动速克达也要系安全带？”Segway X Cruiser在EICMA 2026全球首发，共有350 GT Ultra、100 City、350 GT三种款式，获BMW集团技术授权，相关报导就在Webike！...
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印度Hero MotoCorp于EICMA 2026（米兰车展）公开从达卡拉力赛车队经验汲取灵感、从零开发的冒险车款“Xpulse 450”，搭载421cc水冷四气门DOHC引擎，最高输出34.3kW（约46.6PS）、最大扭力38N・m，搭配6速变速箱与辅助滑动式离合器，KYB 43mm倒立式前叉×前21吋／后17吋...
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“QJMOTOR产品线中首款搭载并列三缸引擎的旗舰冒险车”！Rino 900以900cc、119.7PS搭配Marzocchi倒立式前叉与Brembo辐射式卡钳，标配7吋TFT、座椅加热与电动风镜，相关报导就在Webike！...
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“考量印度道路状况与骑士期待而开发”！Harley-Davidson 哈雷新款X350T以349cc空油冷引擎承袭X440T车身与平轨风格，装备重量192kg，Hero MotoCorp在EICMA 2026公开，相关报导就在Webike！...
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“显示更清晰，操作也更快速”！KTM 1390 SUPER DUKE R／R EVO 2027年式换上8.8吋触控TFT与Brembo HyPure卡钳，1350cc V型双缸维持不变，橘色、黑色新配色亮相，相关报导就在Webike！...
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“即使是300公里左右的单日旅行，回家后也想立刻再次出发”！Honda X-ADV车主评价汇整，DCT与独特外观获高度评价，也坦言维护性差、车重与油箱容量缺点，相关报导就在Webike！...
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CFMOTO于EICMA 2026（米兰车展）全球首度公开Superbike车款“V4SR-RR”市售版，搭载自家开发997cc 90度V型四缸引擎，最大马力超过210hp（最高15000rpm）、极速超过315km/h、干燥重量约180kg，配备左右独立控制可变定风翼×Öhlins前后全可调悬吊×Brembo Hyp...
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低趴车身×前后16吋宽胎×皮带传动！Moto Morini以349cc 60度V型双缸打造小排量Bobber“Rumble”，干燥重量174kg、座高740mm，预计2026年底发售，相关报导就在Webike！...
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定位在SWM现有125cc“Venturo”之上的新作！Venturo T310 ADV以305cc并列双缸、前17吋轮框打造冒险速克达，闪耀橘与森林绿两色，相关报导就在Webike！...
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“让电动摩托车更贴近生活、更有趣”——Zero Motorcycles以轻量级越野车XE的底盘，打造出电动Supermoto“Project Ventura”，灯光系统从开发初期就考虑让XE与Ventura共用，未来几个月也将纳入EICMA参观者与经销商的意见，完成市售版细节。相关报导就在Webike！...
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车名取自Motori Minarelli生产基地附近的Imola小镇与赛道——Fantic的新款全整流罩跑车Imola，与街车Stealth 500同样提供500与125两种版本，采用前半部钢管编织车架搭配锻造铝合金侧板，500车型配备自家新品牌FRS全可调悬吊，颜色有Factory White与Moto2配色的Rac...
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KOVE将125 RALLY定位为轻松进入冒险车世界的第一步，把达卡拉力赛风格的外观与配备首度带入最小排气量级别；350 RALLY则以两根平衡轴、乾式油底壳、21L油箱与长行程悬吊，兼顾易于操控与长途移动。同场还公开650RR与电动原型车BONIC、E-500RR。相关报导就在Webike！...
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Honda Forza 车主评价汇整：249cc水冷单缸大型速克达，Webike车主总体满意度3.96分，置物性4.46分、外观4.29分评价高，维护性3.18分最低。整理三位车主对无段式电动风镜、座椅下方置物空间与高速公路表现的优点，以及着地性、车重与悬吊偏硬的缺点，并与XMAX比较。相关报导就在Webike！...
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“无需操作离合器拉杆即可起步、换档、停止”的巡航车。Dark Flag 600 Ultra EC以电子控制离合器“BEC Mk III”取代拉杆操作，离合器拉杆仍保留，可选择自动或手动；车重比Dark Flag 500 Commander轻3.5kg，后悬吊的气压式避震在停车时自动降低车身。整理与948cc的Dark ...
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以“80周年”为主题的EICMA展位，并列展示Lambretta最初制造的“A”与历年“J”车型，另有G350“GT”与X300“GP”两款独一无二的订制车型。J系列与X系列限量版各约900台，电动速克达“Elettra S”也宣布即将生产。整理Lambretta（兰美达）的限量版配色、展位展出与现行产品线。相关报导就...
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“Battery as Seat”兼具座椅功能的电池拆下后，能像小型行李箱一样拖行。Pacinotti One的后轮本身就是马达，车架采碳纤维与镁合金复合材料，可在数秒内折叠，并配备5吋TFT、4G与前方摄影机。整理Pacinotti首款电动速克达的马达、折叠车架与电池规格。相关报导就在Webike！...
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CFMOTO于EICMA 2026（米兰车展）发表新款冒险车“550MT”与“550MT-X”｜共用新开发526cc并列双缸×最大马力40kW（54hp）／8,500rpm×最大扭力52N・m／6,000rpm×双向快排×KYB全可调悬吊×550MT：23L油箱、8吋MMI 2.0萤幕、定速巡航×550MT-X：前21...
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“在设计、引擎和车体上进行了革新”的TRK 602 X，造型语言与上位车型TRK 702、TRK 902一致，搭载与Tornado 550相同的554cc并列双缸，标配中柱、引擎保杆(护架)与铝合金下护板。前代TRK502X也曾在日本正式引进。整理新款的引擎、车体与电子系统规格。相关报导就在Webike！...
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“只要被这种充满冒险感的风格吸引，就买吧。”——MasaVst65（2018年式）、きいち（2017年式）、をっちゃんライダー（2026年式）三位车主说出选择CRF250 RALLY的理由，也提到油耗、风镜防风与长续航的优点，以及维修性、着地性与载物空间的缺点。相关报导就在Webike！...
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Honda“Forza”车主评价｜249cc水冷单缸×总体满意度3.96分×置物性4.46分×优缺点整理【车主评价汇整】 
【EICMA 2026】Segway搭载安全带“X Cruiser”全球首发！获BMW二轮技术授权的全新电动速克达 
能彻底改变骑乘手感的小配件 
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【EICMA 2026】日本四大厂新车总览｜Honda CBR1000RR-R、Suzuki GSX-10R、Yamaha RW700、Kawasaki VERSYS 900一次看 
【EICMA 2026】QJMOTOR“Rino 900”冒险车款｜900cc并列三缸119.7PS×装备重量220kg×7吋TFT×座椅加热电动风镜 
【2026 Kawasaki Z900RS 】规格揭晓：标配快排、定速，马力提升至 116ps，2026年2月日本上市 
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ROOF“DJAGGER”全新后开式安全帽｜眼镜与手套皆可轻松穿脱的“钢铁人”设计 
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【EICMA 2026】BSA新款“Bantam Bobber 350”“Bantam Scrambler 350”发表！334cc水冷单缸×单人座Bobber×以1966年Bushman为蓝本的Scrambler×Bobber SP特别版预计2027年上市 - 【EICMA 2026】Segway搭载安全带“X Cruiser”全球首发！获BMW二轮技术授权的全新电动速克达
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