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【EICMA 2026】VOGE新款“Brivido R800”发表!并列双缸95.2PS×车重188kg×双向快排×标配行车记录器的中量级以上街车
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【EICMA 2026】Honda“SH350i”2027年式欧洲发表!4.2吋TFT萤幕×支援Honda RoadSync×新增雾面炭黑与苍鹰蓝新色
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【EICMA 2026】Morbidelli发表新款“T802”,799cc并列双缸、94.5PS、不含燃料车重186kg起,推出三款中量级冒险车型
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【EICMA 2026】Aprilia发表2027年式冒险风格速克达“SR GT 125”“SR GT 200”!新增5吋彩色TFT仪表与USB-C×座垫下方置物空间扩大
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Yamaha“NMAX 155”车主评价|155cc水冷×总体满意度3.97分×操控性4.38分×置物性3.34分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Suzuki“GSX-8T”“GSX-8TT”2027年式日本11月13日上市!GSX-8T新增橘色、GSX-8TT新增红色(129万8000日圆起)
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Suzuki“DR-Z4S”“DR-Z4SM”2027年式日本11月13日上市!DR-Z4S新增黑色、DR-Z4SM新增铁灰色(119万9000日圆)
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【EICMA 2026】KTM发表新款“1390 SUPER DUKE GT EVO”!搭载1350cc V型双缸引擎、最大马力190PS、不含燃油重量213kg,配备AMT的运动旅行车
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【EICMA 2026】Benelli全新“Tornado Naked Twin 700”发表!搭载698cc并列双缸、装备重量195kg的全新旗舰街车
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【EICMA 2026】Moto Morini新款冒险车“Coguaro”全球首发!292cc单缸34CV×前轮21吋×继承1980年代之名的易驾冒险车
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【EICMA 2026】Moto Morini 新款冒险车“Camel”全球首发!自主研发670cc并列双缸82CV×前轮21吋×传承巴黎达卡拉力赛之名
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【海外新车】Yamaha YZF-R7新增“Adrenaline Yellow / Fluo Red”黄红新色!2027年式YZF-R7×YZF-R3北美登场
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【EICMA 2026】Fantic“Caballero 500 Supermoto”发表!系列最偏向公路设定×45PS单缸×IMU电控×前后全可调悬吊
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【海外新车】KTM“250 SX-F/450 SX-F FACTORY EDITION”2027年式发表|次世代车架×WP XACT悬吊×250断油转速14,500rpm
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【海外新车】Husqvarna“FC 250/FC 450 Factory Edition”2027年式发表|全新250cc引擎×新车架×WP XACT悬吊
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【海外新车】Triumph“TF 450-X”2027年式进化!引擎与悬吊为MXGP赛事优化×全黑车身×8,995英镑起(约台币40万2千元/约港币9万5千元)
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【EICMA 2026】Honda“V3R Super Sport Design Concept”惊喜亮相!疑为无电动增压器的自然进气V3×全整流罩×翼状设计
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【EICMA 2026】BENDA首款Roadster“Vinster 700”“Vinster X 700”发表!搭载与Rock 707相同的691cc V型双缸引擎(73.4PS)×单摇臂,Vinster 700装备重量195kg
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【EICMA 2026】BENDA首款冒险车款“Capra 700”发表!搭载691cc水冷V型双缸引擎(73.4PS)、前21吋轮框、230mm行程倒立式前叉,装备重量220kg
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【EICMA 2026】Royal Enfield“Continental GT 750”全球首发|743cc并列双缸高输出版×全新车架×前双碟煞×整流罩/无整流罩两款
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