KAWASAKI的所有文章
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KAWASAKI入主BIMOTA扩张车坛新局！
新车．绝版车
KAWASAKI入主BIMOTA扩张车坛新局！
今年(2019)4月16日，川崎重工集团(Kawasaki)旗下的Kawasaki Motors Europe N.V.(以下以KME公司表示)，在意大利的Emilia-Romagna成立了制造、贩售BIMOTA最高级摩托车款的Italian Motorcycle Investment S.P.A.(以下以IMI公司表...
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2019东京车展实况特辑 KAWASAKI篇
摩托新闻
2019东京车展实况特辑 KAWASAKI篇
KAWASAKI在昨天(10月23日)开展的东京车展上，全球首度公开了“Z H2”、“Ninja ZX-25R”以及“W800”，其中“Z H2”与“Ninja ZX-25R”尚未公布推出贩售的时程、“W800”则会在12月1日开始于日本贩售。 Z H2 以Z车系的旗舰车款之姿登场的Z H2，同时具备了高输出马力、...
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【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Z900RS／XSR900”
新车．绝版车
【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Z900RS／XSR900”
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为该入手哪辆车而苦恼著的你给点建议；这次要带给大家的是“新古典车款对决”。 试乘车辆① KAWASAKI Z900RS 于2017年首次问世的Z900RS是以街头悍将风格的“Z900”为基础，换装了泪滴型油箱、车尾整...
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FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
赛事消息
FIM EWC／Webike携手EWC成为世界耐力锦标赛官方赞助商！
来自日本最大的摩托车零配件购物网站Webike，正式成为FIM世界耐力锦标赛（EWC）的官方合作伙伴。透过这次全新的合作计画，不只EWC在亚州地区的知名度能持续成长，Webike也将能把业务版图扩展至全世界。 这次Webike和统筹规划摩托车锦标赛事的FIM与EWC主办单位Eurosport events签订为期两...
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【编辑长专栏】KAWASAKI“Z900RS”日本中古价格五度称王！
摩托新闻
【编辑长专栏】KAWASAKI“Z900RS”日本中古价格五度称王！
在日本专营二手车款买卖的“摩托车王”于日前公布了“二手车价”排行榜，这个排行榜主要是以今年(2019)3月～5月之间的成交案为调查对象，在“转卖时售价较高的摩托车”中挑选出成交价格最高的前十名。 在“摩托车王”成功达成五连霸壮举 根据“摩托车王”公布的消息指出，第29回“二手车价”排行榜由KAWASAKI的Z900RS...
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【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
摩托新闻
【编辑长专栏】双缸引擎车款大放异彩的原因？
最近笔者特别在意中排气量的双缸引擎车款，像是HONDA NC750S/X、YAMAHA XSR700/MT-07、SUZUKI SV650/V-Strom 650与KAWASAKI Z650/W800等等。 当然，除了上述所提到的这些车款之外，日本与欧美厂牌还有许多也是搭载排气量介于600cc~900cc之间的中排气...
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初号机狂奔！“Webike Tati Team TRICK STAR”铃鹿8耐赛后报导
赛事消息
初号机狂奔！“Webike Tati Team TRICK STAR”铃鹿8耐赛后报导
大会名称 第42届铃鹿8小时耐力赛 举办地点 日本三重县铃鹿赛道 举办日期 2019年7月26～28日 队伍名称 EVA RT Webike Tati Team TRICK STAR 教练 鹤田竜二 参赛选手 Julien Enjolras Kevin Denis Bastien Mackels 比赛结果 排位赛第...
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【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”
新车．绝版车
【编辑长专栏】名车试乘报告 KAWASAKI“W1”
笔者前几天非常幸运地在KAWASAKI的试乘会上获得骑乘W1的宝贵机会。“W1”这个名称大部分的人应该多多少少都有听过，但实际有机会骑过的人应该相当地少，更别说是初期款的W1了。 以目黑制造所作的“Meguro”为基础诞生的W1 正式车款名称为“KAWASAKI 650-W1”的这台车诞生于1966年，关于它的诞生还有...
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【DIY小学堂】自己动手换轮胎好简单！
车辆维护教学
【DIY小学堂】自己动手换轮胎好简单！
▲这次更换轮胎的教学特地拜托在Webike工作人员中，修车技术首屈一指的Kusuyama先生，他可是位将轮胎从车上拆下后，一颗用不到一分钟就能换好的强者。 大家有自己换过摩托车轮胎吗？大部分的人应该都是在买轮胎时，直接请店里的人帮忙换好吧！ 虽然请店里的人帮忙很方便，但却要多花一笔工资，“如果把那一笔工资省下来的...
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【试乘报告】新古典3杰“CB1100RS／Z900RS／XSR900”
新车．绝版车
【试乘报告】新古典3杰“CB1100RS／Z900RS／XSR900”
拥有旧时光般的低调外表却集高性能配备于一身的便是隶属于新古典风格的车款。 这次将为大家介绍3辆分别由不同日本厂牌所推出的新古典风格车款，分别是CB1100RS、Z900RS及XSR900。 HONDA CB1100RS YAMAHA XSR900 KAWASAKI Z900RS 差异不大的车身大小 首先先来比较一下...
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【试乘报告】热销新古典模范KAWASAKI“Z900RS”
新车．绝版车
【试乘报告】热销新古典模范KAWASAKI“Z900RS”
在1972年登场的KAWASAKI“Z”，自上市以来便吸引无数摩托车骑士的争相追逐，名满天下的魅力至今仍未褪色。 拥有这样“Z”称号的新世代摩托车款在2017年重生，并再次抓住多数骑士的目光，它就是Z900RS!究竟Z900RS拥有怎么样的魅力呢?以下将为大家详细介绍新生的“Z”！ 仿佛过往名车“Z1”重生的外型 在...
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蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场
新车．绝版车
蓄势待发的掠食者 KAWASAKI“Z1000”2018年式登场
KAWASAKI推出具有压倒性魄力，以及越加速越让人亢奋的“Z1000”2018年式。 2018年式将车身颜色变更为“祖母录×黑檀黑”，方向灯也全新采用LED灯。 拥有引以为傲的优异骑乘性能 透过搭载1,043cc水冷式4行程并列4汽缸引擎所释放出的动力，带来强劲的加速感与畅快的排气音浪；前、后避震装置分别采用S...
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【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
新车．绝版车
【试乘报告】小车身大乐趣 KAWASAKI“Z125 PRO”
这次要为大家带来详细报告的正是以轻松无压力就能享受骑乘，因而拥有不少死忠爱好者的125cc车款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鸟新兵之姿登场的Z125 PRO，以正宗的装备与具魄力的外型，加上充满跃动感的设计而拥有高人气，销售成绩也因此有不错的表现。 这次要透过亲眼见证及亲身体验为大家...
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