KAWASAKI的所有文章
全篇360篇，目前显示141~160篇
KAWASAKI释出氢燃料引擎设计图稿
摩托新闻
KAWASAKI释出氢燃料引擎设计图稿
保留内燃机引擎的优点，绿色干净的新一代燃料 在迈向碳中和时代的过程中，最引人关注的其中一项技术就是氢燃料。由于氢燃料基本上可以挪用原本的引擎，而且燃烧过后也只会排出水 (H2O)而已，因此被视为绿色且干净的新一代燃料。 上面的概念图是KAWASAKI想像中，搭载了氢燃料引擎的近未来摩托车。它在造型上与运动旅行车Nin...
0
0
售价101.2万日币！KAWASAKI“Z650RS”日本4月开卖
新车．绝版车
售价101.2万日币！KAWASAKI“Z650RS”日本4月开卖
KAWASAKI在日本正式公开了，2021年9月27日在欧洲发表的全新古典车款Z650RS的日规版本，并将于2022年4月28日推出贩售，日本建议售价为1,012,000日圆，瞄准的对手居然是，连续4年赢得401cc以上级别销售量第一的大哥Z900RS！ 比Z900RS轻27kg！期待已久的中量级Z650RS将在日本...
0
0
欢庆50周年！KAWASAKI“Z50th Brand History”完整影片释出
摩托新闻
欢庆50周年！KAWASAKI“Z50th Brand History”完整影片释出
趁著”Z”车系诞生50周年的话题，KAWASAKI在新年初就同时发表了Z900RS、Z650RS、Z900、Z650的50th Anniveasary版本，直接2022年新春的摩托车坛目光，一口气全聚焦到自己身上。 在此之前，KAWASAKI早在2021年年底就公开了特设网页“KAWASAKI Z 50th Ann...
0
0
向Z1100GP致敬！KAWASAKI“Z900 50th Anniversary”
新车．绝版车
向Z1100GP致敬！KAWASAKI“Z900 50th Anniversary”
作为代表KAWASAKI旗下街车分类的”Z”，恰好在2022年迎接诞生50周年，KAWASAKI自然是不会放过这个好机会的大肆纪念，除了推出Z900RS 50th Anniversary及Z650RS 50th Anniversary外，又带来一个大惊喜！那就是采用红色涂装、向Z1100GP致敬的Z900 50th ...
0
0
火之玉涂装再现！KAWASAKI“Z650RS 50th Anniversary”
新车．绝版车
火之玉涂装再现！KAWASAKI“Z650RS 50th Anniversary”
为了庆祝”Z”车系诞生50周年，KAWASAKI除推出Z900RS 50th Anniversary外，也在Z650RS上新增纪念版本！Z650RS 50th Anniversary采用车系首见的火之玉配色，在日本将与标准版同一时间、也就是2022年4月28日推出贩售。 双缸引擎车款也有50周年纪念款！ 自1972...
0
0
50周年纪念第一弹！KAWASAKI“Z900RS 50th Anniversary”
新车．绝版车
50周年纪念第一弹！KAWASAKI“Z900RS 50th Anniversary”
“来的早不如来的巧”，KAWASAKI可说是完美诠释了此一成语，因为他们在2022年刚开始，同时也是”Z”车系刚迈入50周年当下发表了纪念版Z900RS！这辆命名为Z900RS 50th Anniversary的50周年纪念款，将于2022年2月1日在日本推出贩售，建议售价149.6万日圆。 色调更接近1972年式Z...
0
0
兄弟相争谁强谁弱？KAWASAKI“Z900RS／Z650RS”纸上比较！
摩托新闻
兄弟相争谁强谁弱？KAWASAKI“Z900RS／Z650RS”纸上比较！
2018年登场的Z900RS自推出后，就连续三年蝉联日本销售排行榜的冠军宝座，而在2021年亮相的Z650RS，则是一款以Z650为基础、加入新古典风格的全新车款。 由于同为Z-RS的车辆命名，让这两款有着相同风格的车款，时常被放在一起比较，究竟两车在硬件规格有哪些差异之处？就让编辑部针对Z900RS跟Z650RS...
0
0
【编辑长专栏】回顾2021五大注目车款-日本厂牌篇
摩托新闻
【编辑长专栏】回顾2021五大注目车款-日本厂牌篇
又到了公布每年惯例的排行榜的时间，以下就为大家送上由Webike摩托新闻编辑长Kenny佐川，针对2021年推出的新车款所选出的排行榜。 评比标准将以话题性、关注度、技术以及冲击性等进行综合性评价，这份排行榜只是编辑长Kenny佐川根据个人的评断所做的排行，请大家以轻松的心情阅读。顺带一提，榜单并没有列入尚未上市的车...
0
0
名人堂入列！KAWASAKI“Z1／Z2”获颁历史遗产名车殊荣
摩托新闻
名人堂入列！KAWASAKI“Z1／Z2”获颁历史遗产名车殊荣
KAWASAKI日前在日本宣布，旗下于1972年推出的900 super4 (俗称Z1)和1973年出现的750-RS (俗称Z2)，双双获选日本自动车殿堂的“历史遗产名车殊荣”。 以打败CB750FOUR为目标！ 在1972年推出的Z1的设计初衷，追求引擎是世界上最快、最坚固，车身操控性则要具备现代KAWASAKI...
0
0
以最速之名重生！KAWASAKI“ZX-4R”2023年亮相？
摩托新闻
以最速之名重生！KAWASAKI“ZX-4R”2023年亮相？
继Ninja ZX-25R在2020年，以搭载同级距最强并列四缸引擎的身分惊艳亮相后，就马上有传言指出，KAWASAKI正机密研发搭载400cc并列四缸引擎的超级运动车款，究竟曾号称最快的ZXR400会不会卷土重来呢！？ 400cc四缸超级运动车款重生！？ 在正式亮相推出前，应该没有人会预料到，搭载250cc四缸引擎的...
0
0
KAWASAKI 2022年式“VULCAN S”新色发布
新车．绝版车
KAWASAKI 2022年式“VULCAN S”新色发布
KAWASAKI在日本宣布了，旗下仅存的美式巡航车款VULCAN S的2022年式新色，建议售价调涨55,000日圆，预计2022年1月14日于日本推出销售。 日籍美式巡航车款换新装 VULCAN S是一款搭载649cc水冷式四行程DOHC双缸引擎，自2015年6月发表至今都没有进行重大改款，让许多骑士能享受到舒适...
0
0
KAWASAKI 2022年式“ZX-6R／KRT Edition”新色推出
新车．绝版车
KAWASAKI 2022年式“ZX-6R／KRT Edition”新色推出
KAWASAKI在日本发表了，目前日本厂牌中唯二 (另一款是CBR600RR)搭载并列四缸引擎，并仍在生产贩售的中量级超级运动车款Ninja ZX-6R的2022年式车型。 636cc排气量造就具特色的骑乘感 虽说ZX-6R是定位在600cc级距的超级运动车款，但相较于CBR600RR、停产的YZF-R6、仅存活在北...
0
0
KAWASAKI 2022年式“Z1000”新色登场
新车．绝版车
KAWASAKI 2022年式“Z1000”新色登场
KAWASAKI在日本宣布了，将为车身充满野兽感线条的街车Z1000，推出新色作为2022年式车型，日本建议售价也小幅调涨16,500日圆。 睽违三年的新色涂装 Z1000是一款采用Z家族相同” Sugomi”设计语汇的街车车款，全车充满运动感的线条，以及仿佛正野兽低趴注视著猎物、准备掠食的车身纹理等，让Z1000...
0
0
售价437.8万日币！BIMOTA“KB4”日本明年3月开卖
新车．绝版车
售价437.8万日币！BIMOTA“KB4”日本明年3月开卖
在11月23日于意大利举办的EICMA (米兰车展)上，由BIMOTA发表的旗下最新车款KB4，确定将在2022年3月登陆日本贩售。 双强联手开发的第二款作品 BIMOTA是成立于1972年、来自意大利的精美厂牌，虽然曾经历过破产导致消失在摩托车坛，但在2019年开始与KAWASAKI合作复活后，马上推出采用Nin...
0
0
增压街道猛兽持续贩售 KAWASAKI 2022年式“Z H2／Z H2 SE”
新车．绝版车
增压街道猛兽持续贩售 KAWASAKI 2022年式“Z H2／Z H2 SE”
KAWASAKI在上周末，于日本发表了2022年式的Z H2及Z H2 SE。 旗舰级街车添新装 搭载机械增压引擎的街车车款Z H2，是机械增压引擎超级运动车款H2的衍生车型，自2019年在日本东京车展上首次亮相以来，就一直是KAWASAKI旗下街车分类的旗舰级车款。 虽然搭载源自于超级运动车款H2、最大马力达2...
0
0
KAWASAKI“Z”50周年纪念版呼之欲出？专属特设网页上线！
摩托新闻
KAWASAKI“Z”50周年纪念版呼之欲出？专属特设网页上线！
KAWASAKI接续在11月初于官方YOUTUBE频道上，发表了片长约21秒、名称为” 祝！Z生诞50年。”的影片后，日前又公开了特设网页“KAWASAKI Z 50th Anniveasary” 在这个特设网页里，以纪念1972年出现的900super4 (Z1) 50周年为主题，除了回顾”Z”半个世纪的历史，还...
0
0
250cc街道暴徒！KAWASAKI“Z250 FOUR”明年问世？
摩托新闻
250cc街道暴徒！KAWASAKI“Z250 FOUR”明年问世？
在2019年年底，于日本东京车展上正式亮相的Ninja ZX-25R，是一款采用Ninja H2技术反馈的钢管车架，以及现代硕果仅存唯一250cc并列四缸引擎的运动车款。 在Ninja ZX-25R正式亮相的前几年，就常有小道消息指出，KAWASAKI正秘密研发小排量并列四缸车款，但当时都仅止于”传闻”的地步，因此...
0
0
Z650RS诞生！简述Z650 ZAPPER车系历史
摩托新闻
Z650RS诞生！简述Z650 ZAPPER车系历史
2021年9月27日，KAWASAKI向全世界车迷介绍了，全新的中量级新古典车款Z650RS，这是一款以暱称ZAPPER的旧版Z650为致敬蓝图的新车款。 但是，由于Z650RS搭载的是水冷式并列双缸引擎，而不是ZAPPER那样的气冷式并列四缸引擎，让部分车迷感到失望。尽管引擎没有任何相似之处，但车身侧盖忠实重现、...
0
0
OVER Racing推出Z900RS专用“引擎保杆／防倒球”
零件与用品
OVER Racing推出Z900RS专用“引擎保杆／防倒球”
OVER Racing推出了新古典车款Z900RS专用的引擎保杆套件及防倒球。 引擎保杆套件 透过固定引擎吊架与散热水箱后方锁点，不仅可以在倒车时提供保护效果，还能强化车身结构，提供更大的安全感。 透过安装转接零件，让这款引擎保杆套件可以适用2021年式之后的Z900RS。 【材质】目字横切面铝合金管 (7N0...
0
0
【和歌山专栏】内燃机车款要生存就必须仰赖氢燃料引擎？
摩托新闻
【和歌山专栏】内燃机车款要生存就必须仰赖氢燃料引擎？
摩托车是一种有内燃机的工具 笔者一年半前曾在这个专栏写了一篇〈电动摩托车到底好不好？〉的文章。那篇文章曾经提到过电动摩托车与搭载内燃机的摩托车跟本是两种不同的东西，笔者一直以来都认为电动摩托车并不是摩托车进化过程中的一种演变，而是一种骑起来怪怪的替代工具。 笔者在文章中整理出来的结论是，电动摩托车所追求的方向与摩托...
0
0