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0024 Works是一家改装过许多Z900RS的店，店内主打透过全黑的车身、车架和引擎部分与白色轮框的配搭，把Kawasaki Z900RS改装为一辆风格强烈的街车。该店最常用的配置是由来自American Dream的Cafe racer整流罩套件，与位置稍微降低的分离式手把组成。
Z900RS改装：0024 Works的Cafe racer风格
我们向0024 Works的Onishi先生询问了街车组装过程的关键点，“这仅仅是基于客户对 ｢街车风格｣ 的要求而形成的结果，‘街车’这个术语可以包括手把位置、座垫形状和整体美学等各种方面。我会向客户询问清楚他们究竟想要怎样的摩托车，例如颜色和车形的偏好。一旦我有了大致的概念，我就能向他们提出初始设计，然后再开始改装。”
Onishi先生对于个别部件，如颜色和形状的组合，也有丰富的想法，这些想法都被纳入了他的初始设计中。
这种做法的好处是，它能让客户更容易且更细致地去了解和表达自己究竟想要怎样的摩托车，因为一些难以想像和表达的元素会以具体形式逐一呈现。
“就像我们其他的Z900RS一样，我们已更换了仪表和上三角台。客户可以根据自己的喜好去选择是否使用整流罩，而Z900RS的可塑性很高，所以无论你选择哪种风格都可以”Onishi 先生说。
底盘部分改装的自由度是展现车主个性的好机会，再加上0024 Works能够密切关注来自众多部件制造商的新产品的网络，因此这些元素的结合能够相得益彰。
Z900RS改装细节
手把
仪表从原来的黑色更改为了白色，左侧是RS的速度表，右侧是900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT的转速表
这此改装使用了Hurricane的分离式手把，并添加了0024 Works的Z900RS上三角台。原厂的前煞车主缸被保留，而其离合器支架则使用了KOHKEN的产品。两个煞车拉杆都已更换为EFFEX的产品，右边添加了一个YOSHIMURA的拉杆护套。而两个握把套则是来自Domino。
车身外观
双层座垫是带有白色缝线的鸭尾座垫。尾灯也已更换为Z2型号。
引擎
Z900RS的原厂引擎被保留，并配备了YOSHIMURA的引擎防摔球和水箱护罩。车架上装有 Beat 的车架防摔球。
American Dream的Z900RS碳纤维进气管护罩和斜纹装饰增强了摩托车外观的冲击力，在拍摄期间他们使用了SC Project的Slip-on排气管，但后来已更换为YOSHIMURA的排气系统以配合其他部件。而他们所使用的脚踏套件是YOSHIMURA X-TREAD，而且车架塞也来自YOSHIMURA。
底盘
原厂的φ41mm倒立式前叉和煞车部件被保留，而前后轮则更换了GALE SPEED TYPE-GP1S的轮框，尺寸分别为3.50-17和6.00-17。
原厂的NISSIN单活塞煞车卡钳、后煞车盘片、多连杆后避震和摇臂被保留。
Z900RS 0024 Works改装相集
Z900RS改装规格
| 部分 | 细节 |
|---|---|
| 引擎 | YOSHIMURA 滑块套件 PRO Shield YOSHIMURA 水箱护罩 |
| 排气 | SC-PROJECT S1-GP Slip-on 消音器 |
| 车架 | BEET 引擎保护盖(Machine Protector) |
| 轮胎 | GALE SPEED [TYPE-GP1S] 前铝合金锻造轮框 GALE SPEED [TYPE-GP1S] 后铝合金锻造轮框 |
| 脚踏 | YOSHIMURA X-TREAD 脚踏套件 |
| 手把 | EFFEX Smooth Fit 煞车拉杆 YOSHIMURA 拉杆护套 domino Race type 握把套 |
| 车身外观 | AMERICAN DREAM 进气管护盖(injection cover) |
