Ninja e-1:KAWASAKI的新世代電動跑車即將登陸日本

KAWASAKI宣佈,先前已在海外發售的電動跑車「Ninja e-1」和「Z e-1」將於日本發售。「Ninja e-1」這款車型為中量級全罩式跑車,搭載最大馬力9kW(12PS)的馬達。

發售日期為2024年1月13日(星期六),價格為106萬7000日元。

 

Ninja輕量化且運動化!?值得期待的新型跑車

電動運動型車款「Ninja e-1」和「Z e-1」自2023年10月起開始在海外發售。這兩款車以400cc的車體為基礎,搭載了額定輸出馬力/定格出力/定格回轉數 0.98kW(1.33PS)的馬達,外觀大小與中型車相同。但根據馬達輸出,被歸類為原付二種摩托車(125cc)。這是KAWASAKI產品線中的首款電動車,也是自「Z125」停產以來久違的原付二種級別的新型號。其輸出功率可以說符合駕照類別,但最大扭力達到40N・m(4.1kgf・m),超過400cc級別以上。此外,由於動力單元變小,車身重量也大幅減輕。值得關注的是電動車特有的電動瞬間爆發力及動力表現。


Ninja e-1基於Street Fighter風格「Ninja400」打造的車型,前後輪尺寸均為17吋,相同與400cc的車型比例。由於馬達的輕量化,重量比Z e-1增加5公斤,為140公斤。其風格也與Ninja400類似,配備了全整流罩車身、雙頭燈和整個前車頭等都是Ninja的典型設計。騎乘模式可選擇「ROAD」和「ECO」兩種,因此可根據自身情況調整並享受愉快地騎乘,還配備了在15秒內將加速力達到最高速度的「e-boost」功能。此外,取消了傳統式離合器和換檔操作方式,改為自動變系統,而且配備了步行(WALK)模式,無論是協助推車還是倒車,在很多場合都可以提高便利性。

 

電力方面,配備兩顆重達11.5公斤的鋰離子電池,可拆卸並在家庭用電源充電,每顆電池充電3.7小時可充滿。此外還採用了在減速時的能量作為車輛充電的回生系統,宣稱ROAD模式的續航里程為55公里。這些性能和裝備與Z e-1相同。

 

終於宣佈在日本發售的Ninja e-1。最大馬力與海外版相同為9kW(12PS)。

 

KAWASAKI首款電動EV「e-1」系列,搭載了e-boost等創新技術,而造型延續了熟悉的Ninja風格。

 

「Ninja e-1」和同時發表的「Z e-1」,後者則是以Z400 街車為基礎而打造的。兩者裝備幾乎相同,Z e-1價格為101萬2000日元。

 

造型風格幾乎與Ninja400相同,但輕量化車身提高了相當高的運動性能。

 

可利用家用電源進行充電。除了可拆卸電池之外,也可直接將充電線連接到車體。

 

細節

車架採用了與Ninja 400幾乎相同、高可靠性的鋼管車架

 

傳統油箱位置改為行李空間,電池存放於其下方。

 

儀表採用TFT全彩液晶顯示。細節處理不亞於高端車型。

 

馬達定格輸出為0.98kW、最高12PS,但扭力達到40N・m(4.1kgf・m),相當於400cc級距以上的扭力。

 

前後輪尺寸均為17吋,可裝備全尺寸運動車輪胎。鏈條齒輪似乎經過了強化處理。

 

右側把手上有「e-boost」按鈕。這是一個可在15秒內提升最高速度的「加速裝置」。

 

Ninja e-1(2024)

發售日期:2024年1月13日(星期六)
製造商建議零售價:1,067,000日元

金屬亮銀色×金屬啞石灰綠(Metallic Bright Silver x Metallic Matte Lime Green)【新色】

 

Ninja e-1(2024)主要規格

・全長×全寬×全高:1,980×685×1,105mm
・軸距:1,370mm
・座高:785mm
・車重:140kg
・馬達:氣冷永磁同步式
額定輸出馬力/定格輸出:0.98kW
・最大輸出:9.0kW(12PS)/2600-4000rpm
・最大扭力:40Nm(4.1kg-m)/0-1600rpm
・電池電壓:50.4V
・電池容量:30Ah×2
・充電時間:3.7小時
・續航距離:55公里(ROAD模式)
・煞車:前=碟式、後=碟式
・輪胎:前=100/80-17、後=130/70-17

 

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