
在騎乘途中,因為「應該還能騎」而掉以輕心,結果差點燃油耗盡的情況,出乎意料地並不少見。如果附近有加油站還好,但最糟的情況下,可能被迫推車移動。因此,本文將解說為避免燃油耗盡,您應了解的基本知識。除了掌握加滿油後的續航里程,也將介紹燃油量不足、進入備用油箱時的應對方法等。
內容大綱
掌握加滿油後的續航里程:型錄數值與實際油耗兩種計算方法
所謂的燃油耗盡,顧名思義,就是燃油箱內的汽油耗盡,導致機車或汽車無法行駛的狀態。
或許有人認為「這與我無關」,但例如在第一次前往騎乘的地區,可能會意外地找不到加油站,而發生「差點燃油耗盡」的情況。此外,也經常聽到有人真的燃油耗盡了,不得不推車,或是需要 JAF 等道路救援服務的協助。
因此,了解避免燃油耗盡的知識和數據至關重要。首先,重要的是「我的機車加滿一桶油能行駛多遠」。若能掌握加滿油後的大致行駛距離,便能更容易判斷下次加油的時機。
從型錄規格計算:WMTC模式值×燃油箱容量公式說明
要查詢加滿油後的續航里程,主要有兩種方法。首先是查看型錄或製造商官方網站上的愛車規格(主要諸元)表,利用「燃油消耗率」和「燃油箱容量」計算續航里程。
順帶一提,規格表中的燃油消耗率欄位,可能會標示「定速油耗值」和「WMTC模式值」,一般認為 WMTC 模式值更接近實際情況。因此,計算加滿油後的續航里程時,應使用 WMTC 模式值和燃油箱容量。計算公式如下:
「燃油消耗率(WMTC 模式值)」×「燃油箱容量」=「續航里程」
例如,以 Yamaha 的輕型運動機車「XSR155」為例(預計於 2026 年 6 月 30 日發售)。
此車款的型錄 WMTC 模式值為 48.1km/L,燃油箱容量為 10L。將這些數值代入計算公式如下:
48.1km/L×10L=481km
也就是說,加滿一次油約可續航 481km。
不過,這只是型錄上的數值,實際續航里程會因騎乘方式等因素而異。請僅作為參考值,並在騎乘途中盡早加油。
實際騎乘測量:滿油計算法精準掌握個人騎乘習慣下的真實油耗
對於剛購入不久、尚未有長途騎乘經驗的車輛,只能像上述方法一樣,根據規格計算續航里程的參考值。然而,更理想的做法是記錄幾次騎乘的加油量和距離來計算。即使是同一款機車,騎士的騎乘方式和行駛路況不同,也會影響油耗和續航里程,因此這樣能更了解適合自己騎乘習慣的油耗和續航里程。
使用實際騎乘記錄來計算的方法,一般稱為「滿油計算法」,是一種測量實際油耗的方法。計算公式如下:
「行駛距離」÷「汽油補充量(從加滿油後的消耗量)」=「實際燃油消耗率」
例如,從加滿油開始,行駛 210km 後,補充了 6L 的汽油。那麼,實際油耗如下:
210km÷6L=35km/L
然後,將這個實際油耗乘以愛車的燃油箱容量,就能算出加滿油後的續航里程。假設 XSR155 跑出了這個實際值,燃油箱容量為 10L,那麼續航里程的參考值就是 350km(35km/L×10L=350km)。
掌握燃油警示燈亮起後的續航里程:Rebel 250剩餘2.2L約可再行駛76km
即使掌握了大致的續航里程,也可能因為找不到加油站而發生「燃油即將耗盡!」的情況。
此時,許多機車會亮起燃油警示燈,但即使警示燈亮起後,仍能行駛一段距離。因此,事先掌握愛車在警示燈亮起後還能行駛多遠也很重要。
確認方法是,首先查看使用手冊等資料,確認燃油警示燈亮起時的剩餘燃油量。
例如,以 Honda「Rebel 250」系列為例(STD、E-Clutch、S Edition E-Clutch)。
此車款在燃油剩餘約 2.2L 時,儀錶板上的「FUEL(燃油計)」標誌(刻度)會閃爍一個(E)。之後,位於燃油計上方的「里程錶」等顯示會自動切換為「備用燃油消耗量 [RES]」,告知剩餘的燃油量。
然後,根據該剩餘燃油量和型錄上的油耗,便能算出警示燈亮起後的續航里程。
Rebel 250 的型錄油耗(燃油消耗率)為 WMTC 模式值 34.9km/L。假設從燃油計刻度只剩一個(E)閃爍後(剩餘燃油量約 2.2L)開始計算續航里程,將油耗乘以剩餘燃油量即可算出。
34.9km/L×2.2L=76.78km
也就是說,根據型錄數值,燃油警示燈亮起後還能行駛約 76.78km。不過,這僅是型錄數值計算的結果,實際情況會因騎乘方式和天氣狀況而異。
CB1000F自動顯示剩餘可行駛距離:燃油剩餘3.0L以下自動切換RANGE顯示
順帶一提,最近有些車款在燃油不足時,儀錶板上的燃油計會自動切換,顯示剩餘可行駛距離。
例如,同為 Honda 的大型街車運動車款「CB1000F/SE」。
此車款在燃油剩餘約 3.0L 以下時,儀錶板上的「FUEL(燃油計)」會自動變更為「RANGE(可行駛距離)」。屆時會顯示根據剩餘燃油量估計的可行駛距離。
也就是說,無需像 Rebel 250 那樣自行計算。之後,實際可行駛距離可能會因騎乘方式和天氣狀況而異。請僅作為參考值,並盡早加油。
出發前確認目的地周邊加油站:郊區週日可能公休,高速公路百公里無油站路段要注意
此外,如果可能的話,在騎乘前確認目的地和周邊的加油站位置和營業狀況,可以說是萬無一失。特別是郊區的加油站,週日可能公休,或者資訊過時而已經關閉。
另外,了解您將行駛的高速公路路線上,有多少服務區設有加油站也很有幫助。
高速公路的服務區大約每 50 公里設置一處,但並非所有服務區都設有加油站。據說全國有超過 80 個路段,長達 100 公里以上沒有加油站。在這些路段,即使想在高速公路上加油,也可能無法抵達設有加油站的服務區。
高速公路上燃油耗盡停車是違規:記2點+罰款,應盡快駛離高速公路
此外,如果在高速公路上燃油即將耗盡,建議您盡快駛離高速公路。在高速公路上因燃油耗盡而停車,有被後方車輛追撞的危險,非常危險。此外,還有可能觸犯道路交通法規。
這屬於「高速自動車國道等駕駛人遵守事項違規」,若被取締,可能面臨2 點違規記點,以及機車 7000 日圓(普通汽車 9000 日圓,大型車 12000 日圓)的罰款。
相對地,一旦進入一般道路,即使燃油耗盡,也有許多地方可以安全停車,只要停車方式正確,也不會像在高速公路上那樣被視為違規。此外,根據停車地點,如果附近有加油站,也有可能推車前往。
妥善管理燃油,享受安全舒適的騎乘樂趣
如此看來,在騎乘途中,妥善管理燃油量意外地重要。陷入推車行走或需要道路救援的窘境,當然是最糟糕的。此外,在燃油即將耗盡的狀態下,為了尋找加油站而騎乘,導致駕駛時注意力不集中,也可能成為發生事故的原因。
事先了解避免燃油耗盡的方法,務必享受安全、安心、舒適的騎乘樂趣。
*圖片僅供參考








































