【海外新車】Suzuki「GSX-10R」2027年式EICMA發表！999cc K5直四152匹×53度傾角×首搭滑動控制與駐車煞車輔助×15項電控
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Suzuki 在 EICMA 2026 米蘭車展正式發表全新 2027 年式 GSX-10R。這款新車以「FUN. UNLIMITED.」為口號，沿用 GSX-S1000 的 999cc 長衝程直列四缸引擎並加以改良，配上更緊湊輕巧的鋁合金車架、GSX-R 測試車手參與調校的底盤，以及多達 15 項的 S.I.R.S. 電子輔助系統，定位為通勤、週末旅遊和賽道行駛都能兼顧的全方位跑車。
Suzuki GSX-10R 以「FUN. UNLIMITED.」為口號，定位為兼顧通勤、週末旅遊與賽道行駛的全方位跑車。
內容大綱
定位：一台車包辦通勤、旅遊與賽道
GSX-10R 採用前傾的運動化騎姿，騎乘三角與 GSX-R1000R 相近，同時把座墊做得更平、更軟，兼顧跑山的前後移動空間與長途的舒適度。外觀融合現代設計潮流與 GSX-R 家族的設計元素，車身圖案與標誌致敬 GSX-R 血統，車頭兩側更加入源自賽車的空力翼片。
GSX-10R 側面造型，車身線條與圖案融入 GSX-R 家族的設計元素。
車頭兩側加入源自賽車的空力翼片，搭配前傾的跑車騎姿。
999cc K5 直四引擎：152 匹、106 N·m
引擎為 999cc 水冷 DOHC 直列四缸，源自經典的 K5 世代引擎，缸徑×衝程 73.4×59.0mm，壓縮比 12.2:1，並修改了機油油道以提升可靠性。根據歐洲媒體公佈的數據與推測，最大馬力為 152 匹（112kW）／11,000rpm，最大扭力 106 N·m／9,250rpm，符合 Euro 5+ 排放標準。變速箱為 6 速，WMTC 模式油耗為每公升 15.8 公里。
999cc 水冷 DOHC 直列四缸引擎源自 K5 世代引擎，並修改機油油道以提升可靠性。
GSX-R 調校底盤：53 度傾角與 KYB 全可調懸吊
底盤以「賽道與公路兩用」為設計目標，採用鋁合金雙樑車架，並由 GSX-R 測試車手參與騎乘質感的調校。為了配合跑車騎姿，原廠重新設計了座墊支架，並強化腳踏支架的剛性，讓騎士更容易夾緊車身。
- 傾角更大：最大傾角由 GSX-S1000 的 48 度提升至 53 度。
- 懸吊：前叉為 43mm KYB 全可調倒立式前叉，後避震為新設計的 KYB 避震器，並配備電子控制轉向阻尼器。
- 制動：前輪雙碟，搭配放射式煞車總泵，提升煞車手感與制動力。
- 輪胎：前 120/70ZR17、後 190/55ZR17（GSX-S1000 為 190/50ZR17），原廠配備 Bridgestone Battlax Hypersport S23。
- 其他：18 公升油缸的造型方便騎士前後移動並穩定夾持；採用 Eliiy Power 鋰離子電池，重量更輕、體積更小。
鋁合金雙樑車架，騎乘姿勢接近 GSX-R1000R，並由 GSX-R 測試車手參與調校。
最大傾角由 GSX-S1000 的 48 度提升至 53 度，後胎規格改為 190/55ZR17。
S.I.R.S. 15 項電控：首次搭載滑動控制與駐車煞車輔助
GSX-10R 搭載 Suzuki Intelligent Ride System（S.I.R.S.），合共 15 項電子控制系統，同時照顧賽道與日常道路。其中兩項是 Suzuki 首次採用的新功能：
- 滑動控制（Slide Control）：偵測過彎時車身的橫向滑動，並以最少的介入幫助穩定車身。
- 駐車煞車輔助（Brake Hold Control）：除了上坡起步，在平路和下坡同樣可以使用。
其他電控包括：3 種動力模式、循跡控制、防翹頭控制、彎道 ABS、彈射起步控制、引擎煞車控制、雙向快排和定速巡航等。
此外，GSX-10R 配備 Suzuki Ground Beacon System（SGBS）方向燈，會同時照亮車身旁的路面，讓其他道路使用者更清楚騎士的行進方向。儀表為全彩 TFT 多功能儀表，可透過 Suzuki Ride Connect+ App 連接手機，並設有 USB Type-C 插座。
全彩 TFT 多功能儀表，可透過 Suzuki Ride Connect+ App 連接手機。
Suzuki Ground Beacon System（SGBS）方向燈會照亮車身旁的路面，讓其他道路使用者更清楚騎士的行進方向。
Suzuki GSX-10R 主要規格
| 2027 Suzuki GSX-10R 主要規格（歐規） | |
|---|---|
| 引擎 | 999cc 水冷 DOHC 直列四缸 |
| 缸徑×衝程 | 73.4 × 59.0 mm |
| 壓縮比 | 12.2:1 |
| 最大馬力（推測） | 152 匹（112kW）／11,000rpm（歐洲媒體公佈） |
| 最大扭力（推測） | 106 N·m／9,250rpm（歐洲媒體公佈） |
| 變速箱 | 6 速 |
| 前懸吊 | 倒立式前叉 |
| 後懸吊 | 連桿式單槍避震 |
| 前／後制動 | 雙碟／單碟 |
| 前／後輪胎 | 120/70ZR17／190/55ZR17 |
| 前傾角／拖曳距 | 25°／100 mm |
| 長×寬×高 | 2,130 × 740 × 1,175 mm |
| 軸距 | 1,455 mm |
| 離地間隙 | 145 mm |
| 座高 | 810 mm |
| 整備重量 | 214 kg |
| 油缸容量 | 18 L |
| 油耗（WMTC） | 15.8 km/L |
三種配色
GSX-10R 共推出三種配色：藍銀（Pearl Vigor Blue / Metallic Mystic Silver）、紅灰（Pearl Pulse Red / Solid Iron Gray）和灰黑（Metallic Galaxy Gray / Glass Sparkle Black）。售價及各地上市時間仍待公佈，香港代理的引入安排也有待確認。
GSX-10R 提供藍銀、紅灰、灰黑三種配色。
藍銀配色：Pearl Vigor Blue / Metallic Mystic Silver。
紅灰配色：Pearl Pulse Red / Solid Iron Gray。
灰黑配色：Metallic Galaxy Gray / Glass Sparkle Black。
資料及圖片來源：Suzuki
