摩托新聞的所有文章
全篇2084篇，目前顯示1041~1060篇
【車主有話說】英國冒險紳士 Triumph「SCRAMBLER」
摩托新聞
【車主有話說】英國冒險紳士 Triumph「SCRAMBLER」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Triumph」分享他與SCRAMBLER的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SCRAMBLER的分析與評價，多角度地讓車友了解SCRAMBLER的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 TRIUMPH 車款 SCRAMBLER 年式 2006 排氣量...
0
0
預計導入ACC巡航系統？KAWASAKI「H2 SX」測試車捕獲！
摩托新聞
預計導入ACC巡航系統？KAWASAKI「H2 SX」測試車捕獲！
機械增壓可說是 KAWASAKI 近幾年來的重頭戲，自 H2 發表以來，旗下產品陣容都陸續為動力核心更新，進而衍生 H2-SX 與 Z-H2 等車型。主打休旅取向的 H2-SX 不僅擁有高達 206 匹的強大馬力，連一線跑車都要敬畏三分。而為了迎戰近年來歐系車廠致力於研發智能輔助系統，近日外媒發現有台神秘測試車在進行路...
0
0
【編輯長專欄】8成騎士都對右彎感到棘手？
摩托新聞
【編輯長專欄】8成騎士都對右彎感到棘手？
8成騎士都對右彎感到棘手!? 前陣子筆者在摩托車訓練學院中，聽到一位學員提出了這個問題：「左彎的時候，過彎取線和身體姿勢都能按照自己的想法，可是在右彎時卻怎麼樣都不順，到底是為什麼呢？」 有這個問題的不只有這位學員而已，一般訓練學院在練習時都會讓學員們輪流練習右彎和左彎，而大部分的人在通過右彎時，動作都會變得很生硬，...
0
0
【DIY小教室】煞車系統核心零件-煞車油
摩托新聞
【DIY小教室】煞車系統核心零件-煞車油
讓油壓式碟盤煞車能正常作動的煞車油容易吸收空氣中的濕氣，因此需要定期更換。 在更換時需要先換掉煞車油壺內的煞車油，然後再從油壺換掉煞車油管內的煞車油才會比較有效率。 如果空氣跑進煞車油管內的話，想要將氣體排出就會變得非常麻煩，不過只要先把新的煞車油倒進去就能夠防止問題的發生。 因為濕氣與高溫而產生變質的煞車油需要...
0
0
【騎車日記】跟著SUZUKI「Saluto 125」輕旅行！
摩托新聞
【騎車日記】跟著SUZUKI「Saluto 125」輕旅行！
SUZUKI Saluto 125 自 2019 年末推出以來都有相當高的人氣！2020 年累積銷量突破萬台！因此新的一年，讓我們再次跟著 SUZUKI Saluto 125 的腳步出遊去吧！ 洋風和魂的混血新騎機 Saluto 125 標榜女生也能輕鬆騎乘，因此在去年第四季，我們規劃了兩篇  Model 騎乘 Sa...
0
0
【車主有話說】稀有度破表！YAMAHA「SCR950」
摩托新聞
【車主有話說】稀有度破表！YAMAHA「SCR950」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「gen_moto」分享他與SCR950的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SCR950的分析與評價，多角度地讓車友了解SCR950的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 SCR950 年式 2018 排氣量 950 cc 購買時間...
0
0
全民瘋賽車！追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！
摩托新聞
全民瘋賽車！追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！
追求人車合一！這樣改裝人人都能是車神！ 騎車最高境界無疑是「人車合一」—無論車輛動或靜都在你的掌握之中，但是原廠的設定真的夠你用嗎？對於初次嘗試的新手而言，下賽道究竟要更動哪些改裝部件往往摸不著頭緒，我們來淺談賽道與車輛之間的設定，看看什麼樣的改裝可以在賽車場上獲得更好的表現。 一步步調整，持續進化車輛可以更符合車手...
0
0
【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」
摩托新聞
【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「かろごんさん」分享他與CBR1000RR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CBR1000RR的分析與評價，多角度地讓車友了解CBR1000RR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CBR1000RR 年式 2018 排氣量 10...
0
0
【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」
摩托新聞
【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「かろごんさん」分享他與CBR1000RR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CBR1000RR的分析與評價，多角度地讓車友了解CBR1000RR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CBR1000RR 年式 2018 排氣量 10...
0
0
擴充冒險家族？HONDA重新註冊「TRANSALP」車名
摩托新聞
擴充冒險家族？HONDA重新註冊「TRANSALP」車名
HONDA在日前於美國重新註冊了，旗下停產已久的中量級冒險車款「TRANSALP」的車輛名稱。 TRANSALP是什麼車款？ TRANSALP是HONDA在1987年推出的中量級冒險旅行車款的名稱，在銷售約20年後，於2012年自產品線中刪除消失。雖然該車款已經停產，但其車款名稱的使用權仍在HONDA手上，一直到20...
0
0
【編輯長專欄】騎乘小教室 後煞車如何操作才正確？
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 後煞車如何操作才正確？
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠獲益良多；這次要介紹的是，腳應該如何正確擺放在煞車踏板及腳踏桿上！ 雖然原則上的確是「將腳心踩在腳踏桿上」 到底該用腳的哪個部位踩住煞車踏板呢？到底是腳尖？還是...
0
0
【車主有話說】SUZUKI「GSX-R1000」
摩托新聞
【車主有話說】SUZUKI「GSX-R1000」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「たかぴーさん」分享他與GSX-R1000的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSX-R1000的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX-R1000的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSX-R1000 年式 2015 排氣量 1...
0
0
不安現狀的Café Cruiser！KAWASAKI「Vulcan S」改裝款
摩托新聞
不安現狀的Café Cruiser！KAWASAKI「Vulcan S」改裝款
如果不說，你可能看不出來這原本是一輛KAWASAKI的巡航車款VULCAN S，在經過義大利改裝廠商MRS Oficina的妙手改裝後，它變成一輛純正的Cafe Racer。 MRS Oficina是在義大利頗具知名度的改裝車廠，一直以來都在”玩弄”來自世界各國廠牌的摩托車款，在Racer MRS專案中，MRS ...
0
0
「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！
摩托新聞
「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要為大家送上的是「日系250cc運動車款特輯！」，進行試乘比較的是CBR250RR、ZX-25R、YZF-25R以及GSX250R。 試乘車輛① HONDA CBR250RR 在2016年推...
0
0
擦出騎士服與潮流藝術的火花！RS TAICHI X 澀谷忠臣最新聯名系列登場！
摩托新聞
擦出騎士服與潮流藝術的火花！RS TAICHI X 澀谷忠臣最新聯名系列登場！
RS TAICHI 2021年最新推出Tokyo Union系列商品，與日本知名插畫家Tadaomi Shibuya —澁谷忠臣先生合作， 設立理念將摩托車部品的高科技、速度感視覺化，結合潮流元素，以東京街道的城市景觀為繪圖構思的基礎，傳達一種在城市中騎車奔向技術以及未來的景象。 以動態、銳利線條的設計融入TAIC...
0
0
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
摩托新聞
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ミケパパ」分享他與XSR900的騎乘故事！ 透過車主對愛車-XSR900的分析與評價，多角度地讓車友了解XSR900的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 XSR900 年式 2019 排氣量 845 cc 購買時間 201...
0
0
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
摩托新聞
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ミケパパ」分享他與XSR900的騎乘故事！ 透過車主對愛車-XSR900的分析與評價，多角度地讓車友了解XSR900的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 XSR900 年式 2019 排氣量 845 cc 購買時間 201...
0
0
【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「TRIDENT 660」
摩托新聞
【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「TRIDENT 660」
由Triumph在去年(2020)發表的TRIDENT 660是一款街車車款，目標是成為新世代街車的新標準，而它也成功在推出後，迅速於各界各地廣受歡迎。 中量級街車新標準 「TRIDENT」這個名稱早在1960~1970年代就出現在摩托車壇，當時Triumph以搭載三缸引擎的TRIDENT活躍在國際賽事中，在1968...
0
0
【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
摩托新聞
【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 サージャント・ヘンリー」分享他與CB250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB250R的分析與評價，多角度地讓車友了解CB250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB250R 年式 2019 排氣量 250 cc 購...
0
0
【車主有話說】運動旅行首選 BMW「R1200RT」
摩托新聞
【車主有話說】運動旅行首選 BMW「R1200RT」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「リターンCB」分享他與R1200RT的騎乘故事！ 透過車主對愛車-R1200RT的分析與評價，多角度地讓車友了解R1200RT的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 BMW 車款 R1200RT 年式 2018 排氣量 1200 cc 購買時間...
0
0