摩托新闻的所有文章
全篇2084篇，目前显示1041~1060篇
【车主有话说】英国冒险绅士 Triumph“SCRAMBLER”
摩托新闻
【车主有话说】英国冒险绅士 Triumph“SCRAMBLER”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“Triumph”分享他与SCRAMBLER的骑乘故事！ 透过车主对爱车-SCRAMBLER的分析与评价，多角度地让车友了解SCRAMBLER的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 TRIUMPH 车款 SCRAMBLER 年式 2006 排气量...
0
0
预计导入ACC巡航系统？KAWASAKI“H2 SX”测试车捕获！
摩托新闻
预计导入ACC巡航系统？KAWASAKI“H2 SX”测试车捕获！
机械增压可说是 KAWASAKI 近几年来的重头戏，自 H2 发表以来，旗下产品阵容都陆续为动力核心更新，进而衍生 H2-SX 与 Z-H2 等车型。主打休旅取向的 H2-SX 不仅拥有高达 206 匹的强大马力，连一线跑车都要敬畏三分。而为了迎战近年来欧系车厂致力于研发智能辅助系统，近日外媒发现有台神秘测试车在进行路...
0
0
【编辑长专栏】8成骑士都对右弯感到棘手？
摩托新闻
【编辑长专栏】8成骑士都对右弯感到棘手？
8成骑士都对右弯感到棘手!? 前阵子笔者在摩托车训练学院中，听到一位学员提出了这个问题：“左弯的时候，过弯取线和身体姿势都能按照自己的想法，可是在右弯时却怎么样都不顺，到底是为什么呢？” 有这个问题的不只有这位学员而已，一般训练学院在练习时都会让学员们轮流练习右弯和左弯，而大部分的人在通过右弯时，动作都会变得很生硬，...
0
0
【DIY小教室】煞车系统核心零件-煞车油
摩托新闻
【DIY小教室】煞车系统核心零件-煞车油
让油压式碟盘煞车能正常作动的煞车油容易吸收空气中的湿气，因此需要定期更换。 在更换时需要先换掉煞车油壶内的煞车油，然后再从油壶换掉煞车油管内的煞车油才会比较有效率。 如果空气跑进煞车油管内的话，想要将气体排出就会变得非常麻烦，不过只要先把新的煞车油倒进去就能够防止问题的发生。 因为湿气与高温而产生变质的煞车油需要...
0
0
【骑车日记】跟着SUZUKI“Saluto 125”轻旅行！
摩托新闻
【骑车日记】跟着SUZUKI“Saluto 125”轻旅行！
SUZUKI Saluto 125 自 2019 年末推出以来都有相当高的人气！2020 年累积销量突破万台！因此新的一年，让我们再次跟着 SUZUKI Saluto 125 的脚步出游去吧！ 洋风和魂的混血新骑机 Saluto 125 标榜女生也能轻松骑乘，因此在去年第四季，我们规划了两篇  Model 骑乘 Sa...
0
0
【车主有话说】稀有度破表！YAMAHA“SCR950”
摩托新闻
【车主有话说】稀有度破表！YAMAHA“SCR950”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“gen_moto”分享他与SCR950的骑乘故事！ 透过车主对爱车-SCR950的分析与评价，多角度地让车友了解SCR950的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 SCR950 年式 2018 排气量 950 cc 购买时间...
0
0
全民疯赛车！追求人车合一！这样改装人人都能是车神！
摩托新闻
全民疯赛车！追求人车合一！这样改装人人都能是车神！
追求人车合一！这样改装人人都能是车神！ 骑车最高境界无疑是“人车合一”—无论车辆动或静都在你的掌握之中，但是原厂的设定真的够你用吗？对于初次尝试的新手而言，下赛道究竟要更动哪些改装部件往往摸不著头绪，我们来浅谈赛道与车辆之间的设定，看看什么样的改装可以在赛车场上获得更好的表现。 一步步调整，持续进化车辆可以更符合车手...
0
0
【车主有话说】特殊性极高 HONDA“CBR1000RR”
摩托新闻
【车主有话说】特殊性极高 HONDA“CBR1000RR”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“かろごんさん”分享他与CBR1000RR的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CBR1000RR的分析与评价，多角度地让车友了解CBR1000RR的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CBR1000RR 年式 2018 排气量 10...
0
0
【车主有话说】特殊性极高 HONDA“CBR1000RR”
摩托新闻
【车主有话说】特殊性极高 HONDA“CBR1000RR”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“かろごんさん”分享他与CBR1000RR的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CBR1000RR的分析与评价，多角度地让车友了解CBR1000RR的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CBR1000RR 年式 2018 排气量 10...
0
0
扩充冒险家族？HONDA重新注册“TRANSALP”车名
摩托新闻
扩充冒险家族？HONDA重新注册“TRANSALP”车名
HONDA在日前于美国重新注册了，旗下停产已久的中量级冒险车款“TRANSALP”的车辆名称。 TRANSALP是什么车款？ TRANSALP是HONDA在1987年推出的中量级冒险旅行车款的名称，在销售约20年后，于2012年自产品线中删除消失。虽然该车款已经停产，但其车款名称的使用权仍在HONDA手上，一直到20...
0
0
【编辑长专栏】骑乘小教室 后煞车如何操作才正确？
摩托新闻
【编辑长专栏】骑乘小教室 后煞车如何操作才正确？
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够获益良多；这次要介绍的是，脚应该如何正确摆放在煞车踏板及脚踏杆上！ 虽然原则上的确是“将脚心踩在脚踏杆上” 到底该用脚的哪个部位踩住煞车踏板呢？到底是脚尖？还是...
0
0
【车主有话说】SUZUKI“GSX-R1000”
摩托新闻
【车主有话说】SUZUKI“GSX-R1000”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“たかぴーさん”分享他与GSX-R1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-R1000的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-R1000的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX-R1000 年式 2015 排气量 1...
0
0
不安现状的Café Cruiser！KAWASAKI“Vulcan S”改装款
摩托新闻
不安现状的Café Cruiser！KAWASAKI“Vulcan S”改装款
如果不说，你可能看不出来这原本是一辆KAWASAKI的巡航车款VULCAN S，在经过意大利改装厂商MRS Oficina的妙手改装后，它变成一辆纯正的Cafe Racer。 MRS Oficina是在意大利颇具知名度的改装车厂，一直以来都在”玩弄”来自世界各国厂牌的摩托车款，在Racer MRS专案中，MRS ...
0
0
“ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R”日系四大厂赛道乱斗！
摩托新闻
“ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R”日系四大厂赛道乱斗！
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为大家送上试乘报告；这次要为大家送上的是“日系250cc运动车款特辑！”，进行试乘比较的是CBR250RR、ZX-25R、YZF-25R以及GSX250R。 试乘车辆① HONDA CBR250RR 在2016年推...
0
0
擦出骑士服与潮流艺术的火花！RS TAICHI X 涩谷忠臣最新联名系列登场！
摩托新闻
擦出骑士服与潮流艺术的火花！RS TAICHI X 涩谷忠臣最新联名系列登场！
RS TAICHI 2021年最新推出Tokyo Union系列商品，与日本知名插画家Tadaomi Shibuya —澁谷忠臣先生合作， 设立理念将摩托车部品的高科技、速度感视觉化，结合潮流元素，以东京街道的城市景观为绘图构思的基础，传达一种在城市中骑车奔向技术以及未来的景象。 以动态、锐利线条的设计融入TAIC...
0
0
【车主有话说】三缸新古典主义 YAMAHA“XSR900”
摩托新闻
【车主有话说】三缸新古典主义 YAMAHA“XSR900”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ミケパパ”分享他与XSR900的骑乘故事！ 透过车主对爱车-XSR900的分析与评价，多角度地让车友了解XSR900的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 XSR900 年式 2019 排气量 845 cc 购买时间 201...
0
0
【车主有话说】三缸新古典主义 YAMAHA“XSR900”
摩托新闻
【车主有话说】三缸新古典主义 YAMAHA“XSR900”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ミケパパ”分享他与XSR900的骑乘故事！ 透过车主对爱车-XSR900的分析与评价，多角度地让车友了解XSR900的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 XSR900 年式 2019 排气量 845 cc 购买时间 201...
0
0
【编辑长专栏】试乘报告 Triumph“TRIDENT 660”
摩托新闻
【编辑长专栏】试乘报告 Triumph“TRIDENT 660”
由Triumph在去年(2020)发表的TRIDENT 660是一款街车车款，目标是成为新世代街车的新标准，而它也成功在推出后，迅速于各界各地广受欢迎。 中量级街车新标准 “TRIDENT”这个名称早在1960~1970年代就出现在摩托车坛，当时Triumph以搭载三缸引擎的TRIDENT活跃在国际赛事中，在1968...
0
0
【车主有话说】新古典风范 HONDA“CB250R”
摩托新闻
【车主有话说】新古典风范 HONDA“CB250R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ サージャント・ヘンリー”分享他与CB250R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB250R的分析与评价，多角度地让车友了解CB250R的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CB250R 年式 2019 排气量 250 cc 购...
0
0
【车主有话说】运动旅行首选 BMW“R1200RT”
摩托新闻
【车主有话说】运动旅行首选 BMW“R1200RT”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“リターンCB”分享他与R1200RT的骑乘故事！ 透过车主对爱车-R1200RT的分析与评价，多角度地让车友了解R1200RT的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 BMW 车款 R1200RT 年式 2018 排气量 1200 cc 购买时间...
0
0