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【試乘報告】實力強勁的旗艦角色 YAMAHA「YZF-R1」
新車．絕版車
【試乘報告】實力強勁的旗艦角色 YAMAHA「YZF-R1」
在2015年全面改版後推出的現行款YZF-R1，作為YAMAHA現階段的旗艦超級運動車款，毫不吝嗇地採用MotoGP等賽事技術的反饋，所以從一上市就造成極大的話題。 雖然2018年式和2015年式的配備相比並沒有什麼太大改變，但YZF-R1的規格就算是現在仍遠勝其他競爭對手，穩穩站在超級運動車款的頂端。 至於賽事方...
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【OGA 小川裕之專欄】10分鐘就能學會「翹孤輪」特技!
摩托新聞
【OGA 小川裕之專欄】10分鐘就能學會「翹孤輪」特技!
如果這樣的話，說不定您也可以輕鬆辦到!? 本專欄到目前為止，都是使用Triumph的Street Triple來施展特技，但老實說，這難度稍微有點高呢(汗)。筆者相信在讀者中，應該有不少人想要用自己的摩托車來嘗試挑戰吧!但即使是身為專業特技車手的我，如果在駕馭原廠未經改裝的大型摩托車款來施展極限特技時，也必須要非常集中...
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經典復活! YAMAHA「SR400」日本11月開賣
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經典復活! YAMAHA「SR400」日本11月開賣
YAMAHA在日前宣布將於11月22日起重新推出在去年(2017)停止生產的「SR400」。新款SR400仍繼承原來的車款風格，除了為了符合日本平成28年(2016)廢氣排放標準進行改良外，在車身部分零配件也進行換裝升級。 不只如此，YAMAHA也將在同一天販售限量500台的40周年紀念款「SR400 40th An...
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【試乘報告】車身放大樂趣也加倍 HONDA「MONKEY 125」
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【試乘報告】車身放大樂趣也加倍 HONDA「MONKEY 125」
HONDA的MONKEY 50車系在去年(2017)邁入推出50週年，但受到廢氣排放標準改變的影響，MONKEY 50隻能非常可惜的宣告停產，最後推出了限量500台的50週年紀念版MONKEY 50，並採取抽籤的方式進行販售，沒想到最後報名抽籤的人數竟然超過4萬5000人，這個極低的中獎率甚至在當時成為一大熱門話題。 ...
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【和歌山專欄】動態試乘報告 Husqvarna「VITPILEN 701」
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【和歌山專欄】動態試乘報告 Husqvarna「VITPILEN 701」
再度享受到睽違已久的單缸魅力 這可能已經是快20年前的事情了吧？在那個時候搭載單缸引擎的車款可是購買摩托車時的熱門選擇之一，那種多汽缸引擎所沒有的扭力十足的鼓動感以及修長車身所帶來的運動性等，都吸引著無數的摩托車迷。 不過近年來，單缸引擎卻漸漸失去了吸引力，因為在追求馬力性能和騎乘舒適性以及外型零件等製造技術都大幅...
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【試乘報告】新古典3傑「CB1100RS／Z900RS／XSR900」
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【試乘報告】新古典3傑「CB1100RS／Z900RS／XSR900」
擁有舊時光般的低調外表卻集高性能配備於一身的便是隸屬於新古典風格的車款。 這次將為大家介紹3輛分別由不同日本廠牌所推出的新古典風格車款，分別是CB1100RS、Z900RS及XSR900。 HONDA CB1100RS YAMAHA XSR900 KAWASAKI Z900RS 差異不大的車身大小 首先先來比較一下...
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【試乘報告】超頻配備滿載 YAMAHA「YZF-R15」
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【試乘報告】超頻配備滿載 YAMAHA「YZF-R15」
筆者相當幸運地獲得邀請，首度試乘到在最近正式引進台灣販售並帶起熱烈討論話題的YAMAHA YZF-R15！ 排氣量150cc的YZF-R15在2017年進行全面改版，外型變得相當有競速感，不論是在騎乘姿勢還是性能上，都變得能夠享受具侵略性的騎乘樂趣。 銳利的整流罩繼承了YZF-R1的競速感 YZF-R15全車皆採用俐落...
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【試乘報告】古典成熟韻味 HONDA「CB1100RS」
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【試乘報告】古典成熟韻味 HONDA「CB1100RS」
HONDA旗下CB車系的公升級車款中，強調底盤裝置的CB1100RS是一款更能讓人享受騎乘樂趣的車款。 事不宜遲，現在就為大家送上外型、配備、騎乘性能等都魅力十足的CB1100RS的試乘報告！ CB1100RS試乘影片 在厚重外型下的高級感 CB1100RS在配色上以黑色為基調，呈現出厚重與古典氛圍，而在車身各處使用...
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通勤利器 YAMAHA「TRICITY 125」2018年式升級登場
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通勤利器 YAMAHA「TRICITY 125」2018年式升級登場
由YAMAHA所推出的三輪摩托車款「TRICITY 125」及配備ABS的「TRICITY 125 ABS」，2018年式將換裝水冷式4行程124cc的“BLUE CORE※1”引擎、LED頭燈等裝備，並將於2018年初開始發售。 從2014年起開始銷售的「TRICITY 125」是採用雙前輪設定帶來高穩定性，同時...
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頂尖的代名詞 HONDA 「CBR1000RR」車系進化史
摩托新聞
頂尖的代名詞 HONDA 「CBR1000RR」車系進化史
CBR-RR車系以超級運動車款之姿持續在HONDA的摩托車款中扮演著舉足輕重的代表性車款，而自1992年推出第一代「CBR900RR」以來，歷年的進化改款始終秉持著「操控性能與樂趣再提升」的研發目標；接著，就讓我們一起回顧CBR-RR車系推出的進化軌跡。 1992年式第一代CBR900RR 第一代「CBR900RR...
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【試乘報告】全火力展現 HONDA「日規 CBR1000RR SP」
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【試乘報告】全火力展現 HONDA「日規 CBR1000RR SP」
HONDA的「CBR1000RR」自2004年推出以來，就是一款擁有引以為傲超強人氣的超級運動車款，並在2017年全面改款，更改代碼為”SC77”後重新推出。 一直以來都穩坐CBR系列車款中頂點寶座的「CBR1000RR」，始終持續進化並且讓追求”疾速”的騎士們趨之若鶩。 2017年式的CBR1000RR除了外型外...
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蓄勢待發的掠食者 KAWASAKI「Z1000」2018年式登場
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蓄勢待發的掠食者 KAWASAKI「Z1000」2018年式登場
KAWASAKI推出具有壓倒性魄力，以及越加速越讓人亢奮的「Z1000」2018年式。 2018年式將車身顏色變更為「祖母錄×黑檀黑」，方向燈也全新採用LED燈。 擁有引以為傲的優異騎乘性能 透過搭載1,043cc水冷式4行程並列4汽缸引擎所釋放出的動力，帶來強勁的加速感與暢快的排氣音浪；前、後避震裝置分別採用S...
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【編輯長專欄】動態試乘報告 KTM「125／250／390 DUKE」
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【編輯長專欄】動態試乘報告 KTM「125／250／390 DUKE」
筆者日前參加了KTM新款DUKE系列的媒體公關賽道試乘會，以下就為大家帶來連同動態影片的試乘報告。 試乘場地是位在日本千葉縣的袖之浦Forest Raceway森林賽道，這次的試乘報告主要將把重點放在新款的125/250/390DUKE上，除了具體介紹各車款的規格以外，也將分別紹3車款各具特色的騎乘感。 煥然一新...
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【試乘報告】小車身大樂趣 KAWASAKI「Z125 PRO」
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【試乘報告】小車身大樂趣 KAWASAKI「Z125 PRO」
這次要為大家帶來詳細報告的正是以輕鬆無壓力就能享受騎乘，因而擁有不少死忠愛好者的125cc車款-KAWASAKI Z125 PRO。 在2016年代表Z系列菜鳥新兵之姿登場的Z125 PRO，以正宗的裝備與具魄力的外型，加上充滿躍動感的設計而擁有高人氣，銷售成績也因此有不錯的表現。 這次要透過親眼見證及親身體驗為大家...
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YAMAHA 2018年式「YZ450F」等6款越野車款進化發表
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YAMAHA 2018年式「YZ450F」等6款越野車款進化發表
YAMAHA發表排氣量從84cc到449cc共6款可供選擇的2018年式「YZ」越野車系。 其中排氣量最大的高階車款「YZ450F」採用根據“IGNITE OFF-MANIA’S DESIRE!”為概念研發而成，配備大幅改良的引擎與全新車架。 「YZ250F」、「YZ250」、「YZ125」、「YZ85」、「YZ85...
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越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
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越野車款的R1地位 YAMAHA「WR250R／X」確定結束生產
YAMAHA宣布高性能越野車款「WR250R」與「WR250X」即將結束生產。 一提到「WR250」系列就會讓人想起以越野車款中的「YZF-R1」為目標的奮力之作，自2007年推出至今邁入第10年，卻因為平成28（2016）年度的新廢氣排放標準而確定結束生產。 在燃油蒸發廢氣標準之下必須加裝「活性碳濾罐」 在新廢氣排...
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【試乘報告】3輪的卓越安定感 YAMAHA「Tricity 155」
相信大家對於有3個輪子的YAMAHA Tricity155是什麼樣的騎乘感以及適合在什麼情況騎乘有很大的疑問吧，為了解答這些疑問，接著就為大家帶來詳細介紹以及試乘報告。 比Tricity125稍微大一點的車身與重量 Tricity155是一款將Tricity125的排氣量提高後誕生的車款，和125cc相比全長與全寬較...
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跨世代名車 HONDA「Super Cub」發展史-誕生篇 Vol.1
摩托新聞
跨世代名車 HONDA「Super Cub」發展史-誕生篇 Vol.1
▲本田宗一郎和Super CUB研發技師們的合影。在不斷的實驗、錯誤以及激昂討論後，難得一見的名車終於誕生。 HONDA新車款的走向? 究竟是要研發輕型摩托車還是速克達呢？為了尋找下一個車款的研發靈感，本田宗一郎社長和藤澤武夫專務兩人前往歐洲視察，但是到了歐洲後，映入兩人眼中的卻是由於國情的差異，使得摩托車的用途也大不...
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【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
新車．絕版車
【編輯長專欄】動態試乘報告 YAMAHA 「MT-10SP」
筆者在日前參加了YAMAHA・MT-10的媒體試乘會，以下將帶來連同試乘影片的試乘報告。 隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能 「MT-10」是根據超級運動車款「YZF-R1」研發而成的運動街車車款。 「MT-10」的研發概念是“隨心所欲的操控，並擁有最強街頭運動性能”，相較於追求賽道性能的R1，MT-10的特色...
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【編輯長專欄】試乘報告 BMW 「S1000RR」
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【編輯長專欄】試乘報告 BMW 「S1000RR」
在世界各地創下銷售佳績，躍身成為BMW的最佳銷售車款 日前有機會試乘2017年的新款S1000RR ，被稱為「全世界最尖端的超級運動車款」的S1000RR，在賽道愛好者之間也流傳著「即使是原廠狀態也是賽道最強」的說法，因此可以說是受到極高評價的車款。 像是為了証明這些高評價般，S1000RR 超越長年以來位居BMW摩...
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