Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「しゅびん けわんつ」分享他與916SP的騎乘故事!
透過車主對愛車-916SP的分析與評價,多角度地讓車友了解916SP的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | DUCATI |
車款 | 916SP |
年式 | 1994 |
排氣量 | 916 cc |
購買時間 | 1994 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 曾經擁有 |
車款特色
最適合的用途 | 擺飾 |
推薦給這樣的騎士 | 有閒錢買高價裝置藝術品的騎士 |
特點 | 極高的稀有價值 |
更換 (放棄) 這輛摩托車的原因 | 能以高價售出 |
購買動機、用途、比較車款
雖然當時我已經對照片中的S130Z下了很大功夫,但是我仍對916SP的美麗外表一見鍾情,剛好那時我還有點積蓄,所以就購入了916SP,成為汽車、摩托車都有涉略的雙刀流。
優點
1.無可挑剔的當代外觀造型。
2.上坡轉彎非常穩定,和現代車款的安定感很相似。
3.L型雙缸的獨特排氣聲浪及外觀美感,我個人認為在過去未來,都不會再有可以與這款摩托車相媲美的摩托車款了。
缺點
1.916SP在新車當時 (1994年)的售價超過200萬日圓,遠比日本製車款都要貴 (可能也是因為這個原因,讓它的中古價格相當不錯。)
2.即使是單人座設定,但車身重量達200kg、最大馬力卻只有130ps,性能與它的外觀不成正比的令人失望,加上二手價格不錯,最終我還是賣掉它,並重新購入了GJ21A型RG250Γ。
給未來買家的建議
不推薦給有興趣的騎士購買,不單單只是它並沒有想像中的美好,而是現在很難找到916SP可以買了吧!(全世界都找不到了吧?)
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯