
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「マルタさん」分享他與HUNTER CT110的騎乘故事!
透過車主對愛車-HUNTER CT110的分析與評價,多角度地讓車友了解HUNTER CT110的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | HONDA | 
| 車款 | HUNTER CT110 | 
| 年式 | 1994 | 
| 排氣量 | 110 cc | 
| 購買時間 | |
| 目前里程 | |
| 油耗 | 約40 km/L | 
| 摩托車現況 | 擁有中 | 
車款特色
| 最適合的用途 | 道路旅遊 | 
| 推薦給這樣的騎士 | 不想和別人擁有同樣摩托車的人 | 
| 特點 | 很受男生歡迎! | 
購買動機、用途、比較車款
我以前騎過MD90,所以對作為姐妹車的CT110很感興趣,因緣際會下,有次在摩托車店看到一輛車況還不錯的二手CT110,殺完價後就決定入手買回家。

優點
- 難得一見的稀有車款,騎乘很有趣又好玩,就算是林道或河岸等崎嶇地形也都難不倒他。
- 跟新款CT125相比,車身更小巧輕盈。
- 最近出現在動畫”本田小狼與我”裡面,所以最近騎在路上常常被搭訕 (但都是男生…)。
缺點
- 以這個排氣量來說的油耗表現很不好,正常情况下大概是30-40km/L左右,加上油箱容量只有5公升,所以騎超過100km多一些就要注意準備補給油料。
- 由於原廠後齒盤較大的齒數有45T,所以速度沒辦法騎很快 (實測65km/h左右是極限)。
- 整體設計較舊,尤其是前叉更明顯的很容易觸底。
給未來買家的建議
1.由於CT110已經停產,所以如果預算足夠的話,可以考慮CT125,雖然價格較高但車架、懸吊、引擎等都是新世代產品,購入後可以有好一段時間不用煩惱維修問題。
2.但如果是有預算考量或是鍾愛CT110的話,不要著急地尋找車況好、價格合理的中古車,也是一個不錯的選擇。
未來的改裝計劃
更換前叉及後齒盤,預計前叉要更換成Cub Pro JA07的前叉,整體尺寸雖然相同,但因為是現代構造,所以在剛性等方面具有優勢。
至於後齒盤會選擇將它替換成小一點的42T或41T,讓極速更高一些,同時期望油耗能好一點;改變以上這兩點,應該就會更有一般摩托車的舒適性。
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯
 
						
					 複製鏈接
複製鏈接 Facebook
Facebook
 
           
                     
                     
                     
                    

 
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                        

































 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					