2023 SUZUKI GSXR/S 150

近年在台灣道路上能見度極高的GSX-R150(小阿魯)，採用了阿魯(GSX-R1000)系列類似的設計元素:包括鋒利的大燈、尖銳的空氣力學外殼和流線型座墊。

整體造型極具動感，呈現出熱血的賽車風格，也是近年來賽道中的熱門車款之一。

GSX-R150搭載了149.5cc的水冷單缸引擎，並備有DOHC（雙頂置凸輪軸）技術。此設計提供了高轉速下的強勁動力輸出，最大馬力約為19匹馬力。

它還配備了燃油噴射系統，有助於提高燃燒效率和燃油經濟性。

雖然 SUZUKI 已公告小阿魯將停產的消息，但目前街上仍可看見許多小阿魯穿梭的身影。

熱血的鈴魂

跨上輕巧卻強勁的坐騎、隨著科技感十足的 KEYLESS ，按下啟動鑰匙後綻放出耀眼藍光，高效率引擎發出的震動與音量，這些都不禁讓人熱血沸騰。

但有許多車主反應此車在騎乘時腳踏的位置令人有點困擾，若是能往後調整一些會更加舒適。

選擇讓您更舒適的改裝

為了追求更完美的騎士三角而誕生的腳踏後移套件，相信已經是許多仿賽列為必改的商品了。

而說到腳踏後移，身為台灣騎士就不能不知道國產品牌【欣炫(W!ZH)】

自2009年起，欣炫一直在檔車改裝領域努力奮鬥。他們開始設計、開發並製造自家品牌的半組腳踏後移加短牌架，同時也為台灣知名機車改裝品牌代工製造其他零件。

長久以來不斷使用別人的產品進行改裝的他們，希望憑藉自身代工的經驗，來開發更適合騎乘狀況的產品。因此，他們決心自己開發全組腳踏後移，以滿足客戶需求。

BEV2 系列腳踏後移，打造完美騎士三角

• 台灣製造

• 全系列使用白鐵螺絲，提供美觀與實用性

• 使用NSK F608ZZ軸承雙培林設計，提供穩定耐用的品質

• 經典的粗花齒面腳跟踏桿，可旋轉調整延長使用壽命

• 塑鋼材質腳尖踏桿，不損傷鞋面

• 腳踏後移多段可調(每段段差1-1.5公分)，可依騎士需求調整固定位置

• 腳尖踏桿與換檔行程2段式可調，可個性化調整

• 使用油壓煞車開關，不受傳統開關彈簧牽制

多種個性化配色

為了因應車主個性化以及與愛車的搭配，BEV2 系列有多種顏色，能滿足各種不同的需求。

7月 MIT 最強CP值，BEV2 腳踏後移點數10倍送

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同時即日起至2023/7/27為止，單筆訂單即享「6期零利率」+「免運費」優惠！

相信各位車友們落地改為的就是省時間，而省時間的同時也想愛護荷包的話，當然就要逛Webike聰明消費～

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所以什麼時候換小編改？