Honda推出了以scrambler風格為新車款的CL250 和 CL500，已經在2023 年 5 月開始發售。其中CL250可使用普通摩托車駕照便可駕駛，其人氣可能與 Rebel 250 相當。以CL250 的成功為起點，250cc到400cc scrambler風潮可能再度掀起。因此這一次我們將介紹過往日本車廠scrambler車型和近年的主要的車型！

日本車廠的 scrambler 車款歷史非常悠久！？

Scrambler的起源可以追溯到 1960年代之前，在尚未出現真正的越野車或越野摩托車的時代，它是用於在未鋪設道路上進行競賽的摩托車。當時它們是以一般摩托車(我們現在說的街車)為基礎，進行了最基本的改裝，例如更換排氣管和輪胎等。

這類改裝的摩托車很快就流行到了商業車款上，例如Honda在1962 年推出了一款名為Dream CL72 Scrambler的車型。

Honda Dream CL72 Scrambler 是於 1962 年 1 月推出的車型。它是以 1960 年 11 月推出並大受歡迎的 Dream CB72 Super Sport 為基礎。

之後Honda將相當多的力氣放在擴大CL系列的產品線上，並於1970年推出 CL50/70/90/125/135/175/250/350/450 等車款。而其他公司也推出了各自scrambler的產品。然而到了 1970 年代，以追求真正越野行駛性能為主的trail bike開始崛起，因此半公路半越野的scrambler車款逐漸消失。

而scrambler風格再次受到關注是在 1990 年代後期，當時日本的跑車風潮已經過去，街車風潮也趨於平靜，追求時尚感的車型變得越來越受歡迎。

1997年Honda推出了Benly CL50的50cc車款，而Yamaha則是推出了以Serow 225WE為基礎的Bronco。此外，Honda在1998年推出了更大排氣量的CL400。但是或許是時代尚未成熟，這些車型都沒有延續下去。

Honda CL400 是於 1998 年 9 月推出的「公路運動車」。擁有自動排氣閥裝置的 397cc 空冷單缸引擎，僅能使用腳踩啟動方式。

在2000年代，比起 scrambler，更受歡迎的是tracker

從 1990年代後半開始在日本流行的街車改裝文化，發展成為tracker風潮。因此日本製造商推出了可輕鬆進行改裝的250cc tracker系列車款。

Tracker通常指的是用於圓形泥地賽道上比賽的車輛，但它的歷史非常悠久，而且在改裝文化中的解釋也更加寬廣，結果現在有許多車款被歸為tracker 系列。

日本製造商曾經推出的主要tracker系列車款包括：2000 年推出的正統flat track樣式的Honda FTR、以1920年代英國的grass track race為原型的Suzuki Grass Tracker 、以Grass Tracker 為基礎並更接近flat track車型風格，在2001年發售的Grass Tracker Big Boy，以及2002年推出的Kawasaki 250TR 等輕型摩托車。

這些車款在經過排氣標準改進後，有的甚至持續生產了超過十年。

Kawasaki 250TR 是於 2002 年 2 月發售的車款。其概念是“自由風格街車”，搭載 249cc 空冷單缸引擎。第一代的售價為 34 萬 9000 日圓，價格相當實惠。

Ducati推出的Scrambler使得注目度突然再次上升

在2006年，Triumph推出了一款名為「Scrambler」的車型，搭載了一款865cc的風冷直列雙缸引擎。儘管scrambler類別並未完全消失，但已成為不僅在日本而且全球都是一個次要存在。

然而，2014年，Ducati發表了一個新的Scrambler系列，融合了現代街車的風格，同時保持了一種自由的形象，並於翌年開始進行發售，讓許多騎士重新認識scrambler 類別。

Ducati Scrambler Sixty2只在2016年至2020年的短短5年時間內推出，搭載了399cc的空冷L型雙缸引擎，其前避震等規格也與803cc版本不同。

2016年，Ducati將Scrambler Sixty2引進日本市場。Scrambler系列的風冷L型雙缸引擎排氣量為803cc，而Sixty2的排氣量為399cc，可以在日本的普通摩托車駕照下駕駛，因此引起了關注。不過很遺憾，Sixty2在2020年後停止生產。

然而，普通摩托車駕照下可以騎乘的scrambler 車款在2023年越來越多，因此以下介紹一些「普通摩托車駕照下可以騎乘的最新scrambler 車款」！

四款最新可以駕駛的Scrambler車型

受歡迎的車型，輕鬆自在的風格：Honda CL250

這是一款Scrambler風格的新車型，在2023年5月開始在日本發售。該車型的開發基礎是Rebel 250，採用專用的CL座椅鋼製框架，搭載249cc水冷單缸引擎。前後輪直徑為19/17英寸，並裝備了深溝徑向輪胎，汽缸排氣管的設計也注重音質。

將Scrambler的世界觀延伸至未來：Husqvarna Svartpilen 401

Husqvarna是一個源自瑞典的品牌，自2013年起屬於奧地利KTM集團。Svartpilen 401在瑞典語中意為「黑色箭頭」，是以KTM的390 Duke為基礎開發的，並從2018年開始進行市售。它搭載了一款373cc的水冷單缸引擎，最大馬力為44匹馬力。與輕量化的車身結合在一起，提高了運動性能。

輕型機車的「黑色箭頭」：Husqvarna Svartpilen 250

2020年版的Svartpilen系列新增了250款，雖然在細節上有所不同（401使用鋼絲框），例如前後輪使用鋁合金鑄造等，但基本的車身設計與401是相同的。248.8cc的水冷單缸引擎可輸出最大31匹馬力。它裝配了WP品牌的前後避震和Brembo品牌的煞車等，也被設計成運動風格。

英國著名品牌進入400cc以下Scrambler市場！：Triumph Scrambler 400X

2023年6月28日，英國的Triumph公司宣布作為2024年的最新車型，期待已久的中型Scrambler 400X（以及Speed 400）將進入市場。該車型的引擎經過重新設計，搭載了一款398cc的水冷單缸引擎，可輸出40匹馬力。Scrambler 400X裝配了前後19/17英寸的鋁合金鑄造輪框。該車型於2023年7月在印度率先發售，並計劃於2023年底在日本市場推出。