【EWC預賽報告】歷史重演BMW創紀錄連續兩屆奪Bol d'Or頭位

2023年09月16日

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Webike編輯部

BMW Motorrad World Endurance Team將在連續第二個賽季中從桿位起跑，決定2023年FIM耐力世界錦標賽的冠軍，因為Markus Reiterberger打破了他的隊友Illya Mykhalchyk在上個賽季的Bol d’Or排位賽的單圈紀錄。

德國的Reiterberger駕駛著配備Dunlop輪胎的BMW M 1000 RR，在保羅·里卡爾賽道上跑出了1分51秒596的最佳成績，超過了烏克蘭的Mykhalchyk在12個月前奪得桿位時跑出的1分52秒267的先前紀錄。

由於EWC賽事的起跑順序是由一個車隊在周四下午進行的第一次排位賽和今天早上進行的第二次排位賽中兩個最快車手的平均時間決定的，BMW Motorrad World Endurance Team在綜合排名中領先Yoshimura SERT Motul和F.C.C. TSR Honda France。

Werner Daemen的車隊因為拿到桿位而得到了五分，這讓它在暫時的積分榜上有105分，落後領先者和衛冕冠軍F.C.C. TSR Honda France 36分。Yamalube YART Yamaha EWC Official Team仍然排名第二，但是現在比F.C.C. TSR Honda France少了14分，因為它在綜合排名中只能排名第四。

Reiterberger說：「很高興能來到這個美麗的賽道。昨天我們開始使用軟性賽事輪胎，我的單圈時間已經非常好了，我可以自己跑出這個單圈時間。今天我試著找到後流，這幫助我又贏得了幾個十分之一。我要感謝車隊，因為我們的車非常快。我們的計劃是奪得桿位和贏得比賽，這是我們爭奪冠軍的機會所必須做的。我們已經準備好比賽了。」

在Dunlop Superstock Trophy組別中，這是FIM耐力世界盃的一部分，又有更多BMW的成功，Tecmas-MRP-BMW Racing Team領先於老牌冠軍National Motos Honda和Wójcik Racing Team，在考慮了Loïc Arbel和Kenny Foray的時間後，決定了該類別的桿位。

法國車手Foray說：「我們需要贏得冠軍。這是一場24小時的比賽，它非常長，但是我們的目標是贏得比賽。」

由於Jan Bühn在周二測試中傷了手和腳，無法參加Bol d’Or，Tecmas-MRP-BMW Racing Team還沒有確定它在24小時賽事中的車手陣容，這個任務因為後備車手Nelson Major在第二次排位賽中摔車並嚴重損壞了#9 BMW而變得更加困難。

在FIM耐力世界盃的冠軍爭奪戰中，National Motos Honda上升到第二位，只落後領先的Chromeburner-RAC41-Honda四分，後者在前五名得分的位置之外。Honda No Limits排名第五，下滑到第三位，比領先者少了五分。

與此同時，EWC的高度競爭性也得到了證明，因為在綜合排位順序中有六個不同的製造商，ERC Endurance Ducati排名第五，Team Kawasaki Webike Trickstar排名第七，超過了使用Yamaha戰車的KM99。Dunlop Superstock Trophy組別的前三名也有三個不同的品牌，National Motos Honda和以Yamaha出賽的Wójcik Racing Team分別在Tecmas-MRP-BMW Racing Team之後佔據了暫時的頒獎台位置。

此外，Honda Viltaïs Racing——2022年Bol d’Or的冠軍車隊——在總體排名中排名第八，其次是TATI Team Beringer Racing和Team Moto-Ain

第一次排位賽報告：https://plus.webike.hk/?p=28412

第二次排位賽報告：https://plus.webike.hk/?p=28424

最佳單圈

第一次排位賽藍色車手：Markus Reiterberger，1分51秒890

第一次排位賽黃色車手：Sylvain Guintoli，1分51秒695

第一次排位賽紅色車手：Alan Techer，1分51秒707

第一次排位賽綠色車手：Loris Baz，1分52秒705

第二次排位賽藍色車手：Markus Reiterberger，1分51秒596

第二次排位賽黃色車手：Illya Mykhalchyk，1分51秒721

第二次排位賽紅色車手：Karel Hanika，1分51秒882

第二次排位賽綠色車手：Cocoro Atsumi，1分53秒675