2024年曼島TT賽事迎來了一位特殊嘉賓，KAWASAKI 即將登陸歐洲市場的 Z7 Hybrid！這款混合動力新車不僅亮相賽場，更在傳奇的曼島賽道上進行了精彩的示範駕駛，讓車迷們先睹為快。

451cc發揮約70PS的馬力

全球首款強力混合動力摩托車 Kawasaki Z7 Hybrid 亮相曼島TT賽事，並由11屆曼島TT冠軍得主、傳奇車手 Phillip McCallen 駕駛，完成了一圈 60.75 公里的賽道演示，展現其混合動力性能。

McCallen 在體驗後難掩興奮之情：「僅憑藉電動馬達安靜地穿梭於 TT 停車場，並靜默地停在起跑線上，這種感覺既新鮮又奇妙。而當我啟動 e-Boost 系統，將引擎和馬達的扭力輸出調至最大時，那股突如其來的加速力道著實讓我震撼，實在是太驚人了！」

Kawasaki Z7 Hybrid 由Phillip McCallen進行示範駕駛的照片。引擎與歐版Z500相同，為451cc，因此車體非常緊湊。

Z7 Hybrid和Ninja7Hybrid均採用自動換檔，沒有離合器拉桿和變速腳踏。變速箱與標準型相同，為6速且有自動模式。

Ninja7 Hybrid 與Z400和Ninja400一樣，提供街車型和全罩型。曾在鈴鹿8耐賽事中展示。

2025 Z7 Hybrid 主要規格

• 全長×全寬×全高：2,145×805×1,080mm
• 軸距：1,535mm
• 座高：795mm
• 車重：226kg
• 引擎：水冷4衝程DOHC並列雙缸 451cc
• 馬達：水冷交流同步電動機
• 系統最大馬力：51kW（69PS）／10500rpm
• 系統最大扭力：60Nm（6.1kgf･m）／7500rpm
• 引擎最大馬力：43kW（58PS）／10500rpm
• 引擎最大扭力：43Nm（4.4kgf･m）／7500rpm
• 馬達最大馬力：9.0kW（12PS）／2600～4000rpm
• 馬達最大扭力：36Nm（3.7kgf･m）／0～2400rpm
• 電池電壓：50.4V
• 油箱容量：14.0L
• 變速箱：帶電子控制手動模式的自動6速
• 剎車：前雙碟，後單碟
• 輪胎：前120/70ZR17M/C (58W)，後160/60ZR17M/C (69W)
• 價格：184萬8000日元