Yamaha 在 2025 米蘭車展大放異彩，旗下多個車系迎來重大更新。跑車 YZF-R 系列換上全新設計語彙，展現全新世代的跑格。街車 MT 系列同樣獲得次世代升級，不僅外觀煥然一新，配備和電控系統也大幅提升，與同級競爭對手並駕齊驅。

速可達（綿羊仔）方面，除了 TMAX 小改款之外，入門級 NMAX 125 也獲得全面升級。旅行車 Tracer 9 系列更是迎來歷代最大幅度的改款，從原本 MT-09 的分支車系，進化成搭載 Yamaha 最先進電子科技的頂級多功能旅行車款。

Yamaha 本屆米蘭車展亮點十足，透過一系列車型改款，為消費者帶來更令人興奮的產品陣容。

YZF-R車系全面改款，換上新一代設計語彙

2025年Yamaha為旗下跑車車系進行了全面革新，除了推出全新準公升級跑車YZF-R9之外，同樣也為輕量級YZF-R3換上新世代R系列的外觀。雖然今年並未為中量級YZF-R7進行改款，但除著街車版的MT-07的升級，相信R7很快能夠獲得同樣提升。

R9

經過四年多的傳聞與猜測，Yamaha終於在2024年正式發表了備受期待的三缸跑車YZF-R9。隨著R1在歐亞市場的停售，R9不僅承襲了R6的運動基因，更肩負起Yamaha新世代旗艦跑車的重任。YZF-R9不僅擁有重新定義Yamaha跑車美學的全新外觀，更搭載了頂級的車架、配備和電控系統，展現出Yamaha在性能和科技上的領先地位。

 

R3

隨著Yamaha宣佈旗下跑車款進入「新世代」，並正式推出未來旗艦車款YZF-R9後，Yamaha輕量級跑車YZF-R3終於跟隨其後改款。新款換上全新外觀同時電控小升級，動力方面加入滑動式離合器增強操控感。

2025 YZF-R3換上全新侵略性的前整流罩、以及標誌性 R 系列車尾部分。現代化的 LED 燈組更添科技感，包含全新的單投射式大燈，搭配兩側的四個長條形LED 定位燈，以及全新設計的 LED 尾燈和方向燈，完美詮釋新世代的運動風格。

 

MT街車系列重大革新：MT-07次世代改款，同時MT-07 / MT-09加入Y-AMT技術

操控靈活的超人氣中量級街車MT-07 海外迎來勁爆改款！全新2025 MT-07 不只換上電子油門、動力模式和循跡控制系統，更搭載全新設計的車架與倒立式前叉！此外，還成功瘦身1公斤，更輕盈靈動！更有可選配的Y-AMT電子快排系統，讓換檔更加行雲流水！

首先外觀上採用銳利簡約的全新車殼設計，最引人注目的是車頭造型，捨棄了以往的昆蟲造型，改為類似MT-09的雙眼式樣，更具侵略性。包含引擎、車架、避震系統和造型都獲得全面升級，運動性能大幅提升。

 

 

MT-03

Yamaha在2024 米蘭車展前發表了2025「MT-03」和「MT-125」，新車款符合最新的EURO5+排放法規，並且在換上新頭燈的同時，車尾部分也修改了造型設計，同時也推出了新車色「冰暴白(Ice Storm)」。

外觀上，2025 MT-03 換上與新款 YZF-R3 相同的纖細坐墊和車尾設計，提升了視覺感受並改善雙腳著地性，但坐高維持 780mm。 有別於 R3 的定風翼，MT-03 維持簡潔俐落的風格，並保留原有尾燈設計，使其更易於區分。

功能方面，新增了與 Yamaha MyRide 應用程式的連線功能，讓 LCD 液晶儀錶板可顯示來電通知和訊息。 全新「冰暴白 (Ice Storm)」配色，以白色車身搭配淺藍色輪框，與新款 MT-09 和 MT-07 相呼應，預計將成為 2025 年 MT 系列的主打色。

 

MT-09

2025 YAMAHA MT-09換上全新改款的設計風格、震撼人心的排氣聲浪效果，搭配升級的電子控制系統及彩色液晶儀錶板，在配備與操控上進一步提升。

本次改款以 「The Knight Horse」 為開發理念，延續 MT-09 系列的剽悍風格。其傲視同級的 9.5kg-m 最大扭力和線性響應的 890cc 水冷三缸引擎，搭配高剛性鋁合金車架，完美繼承了 「The Rodeo Master」 的操控理念，並將其騎乘感受提升至全新境界。

 

Yamaha速可達（綿羊）車系升級：全新Tmax外觀少改，新版Nmax推出Techmax版本

Tmax Techmax

2025年式TMAX以全新設計的雙眼頭燈為中心，車身各處的線條也經過重新雕琢，整體造型更顯俐落有型。 標誌性的「迴力鏢」引擎側殼、上揚的排氣管，以及Yamaha稱之為「雕塑感」的雙座設計等，這些傳承TMAX DNA的設計元素，讓它在運動型大羊領域更臻完美。

 

 

 

Nmax 155 Techmax

Yamaha 在米蘭車展上發表了歐洲市場的 Nmax 155 改款車型。新車款換上全新頭燈組，Techmax 版本更搭載了與 Xmax Techmax 相同的上下雙 TFT 螢幕儀表板，動力系統則維持不變。

值得一提的是，與亞洲版本的 Nmax 155 不同，歐規 Nmax 155 (以及 Nmax 125) 並未配備 YECVT (Yamaha 電子無段變速系統)，因此騎士無法選擇不同的變速模式。

 

 

Tarcer 9

Yamaha 的運動旅行車款 Tracer 9 車系重大改款發表！繼 MT-09 車系、MT-07 車系之後，在「Tracer 9 Y-AMT」與「Tracer 9 GT+」導入電子變速箱 Y-AMT。此外全車系搭載智慧鑰匙以及世界最先進的摩托車頭燈系統「Adaptive Matrix LED Headlight Technology」。配備半主動式電子避震的 Tracer 9 GT＆Tracer 9 GT+ 車型更搭載電動調整風鏡。

 

TENERE 700

Yamaha中量級冒險車款Tenere 700的全新車款已於歐洲發表。搭載與新款MT-07相同的並列雙缸引擎，導入電子油門控制系統，這次終於新增加了期待已久的多種騎乘模式與循跡控制系統。此外，外觀與懸吊系統也進行了全面革新，進一步提升了越野戰鬥力。