挑戰美式巡航霸權!獨樹一格的美式大排量巡航車HONDA VT1300CX

美國被譽為巡航車的大本營,誕生了像 Harley Davidson 和 Indian Motorcycle 這樣的品牌。然而日本車廠也積極參與這場競賽,其中HONDA更是以其多樣化的摩托車產品線在全球市場占有一席之地,而在美國市場也不乏令人矚目的巡航車型。本次介紹的就是曾在日本以「VT1300CX」名稱,但在美國以「Fury」之名銷售的車型。這款車型搭載了HONDA最大排氣量的V型雙缸引擎,排氣量達1,312cc,並以獨特的設計風格讓人留下深刻的印象。

高頸風格美式大雙缸巡航車VT1300CX

在巡航車領域中,即便並列雙缸與單缸引擎的選擇逐漸增加,但V型雙缸引擎仍是主流的經典配置。雖然日本國內在2015年推出了最終版本的VT1300CX後就停止販售,但這款車型在美國市場仍持續銷售。在當時,Harley-Davidson 的 Softail 和 Dyna 等車款的排氣量大多落在 1500cc 左右,而 VT1300CX 以其 1312cc 的 V 型雙缸引擎,成為了 Harley-Davidson 的有力競爭對手。VT1300CX 搭載的引擎採用 89.5mm x 104.3mm 的缸徑與行程設定,屬於長行程設計,能夠在低轉速區域提供強勁的扭力輸出。此外,每缸三氣門的設計更進一步提升了引擎的性能。

前輪為21吋、後輪為18吋的大尺寸設計,後避震則採用單避震結構,整體簡潔。採用軸傳動機構,更增添了車身視覺上的美觀性。後傾角為32°,軸距長達180cm,營造出低矮修長的車身比例(對比Rebel 1100的28°後傾角、軸距為 152cm)。其高頸的造型,雖被歸類為Cruiser 巡航車,似乎更貼近傳統「美式摩托車」的形象。此外,砲彈型大燈罩更是增添了濃郁的改裝風格。

雖然VT1300CX沒有搭載當代同級車種常見的LED燈與循跡控制等功能,僅僅只配有ABS系統,但其經典的外觀設計至今依然不顯過時,反而散發出強烈的時尚氣息。

 

Fury車身配色:探險綠。

美國銷售狀況

在美國以「Fury」(意為「狂怒」、「凶猛」)之名銷售,其命名展現了強烈的性格。

售價為11,499美元(約合177萬日元),高於Rebel 1100的9,599美元(約合148萬日元)。相較於Harley Davidson的Softail Standard售價14,999美元(約合231萬日元),價格定位極具競爭力。

詳細相片

1312cc 52° V型雙缸引擎,搭載雙平衡軸,配備FI(電子燃油噴射)。

採用耐用性較高不太需要維護的軸傳動系統,鋁製後搖臂。

煞車系統:標配ABS,即使濕滑路面與碎石道路也無須擔心。

後輪胎尺寸:200,配備鍍鉻排氣管,帶來令人興奮的排氣音浪。

座高:68cm

修長的淚滴型油箱設計,容量12.8L,略小。

龍頭前端刻意設計成向下傾斜的角度,促使軸距拉長到180cm,造就了低矮且修長的車身風格。

高強度鋼製車架。

 

高頸風格(chopper)是什麼?

將車架的把手支撐部分向上提升,並將前輪位置往前移,如此一來,車架與引擎之間就會形成較大的空隙。這一種設計風格被稱為「High Neck Style」(高頸風格)。這種風格類似於Harley Davidson Sportster車型的「Tank Up」設計。即便是排氣量較小的車型,例如先前販售的HONDA JAZZ 50cc ,也具有類似的高頸風格。

 

HONDA JAZZ

 

為什麼日本的絕版車可以在美國販售?

由於日本(最新是令和2年(2020年)摩托車排放規範)與歐洲(EURO5 2020年實施)的排放法規越來越嚴苛,VT1300CX無法繼續在這些市場銷售。不過,美國採用獨立的排放規範,因此該車型得以持續銷售。

VT1300CX日本銷售狀況

VT1300CX於2009年11月在日本上市,經過多次改色後,2015年推出的版本成為最終型號。當時該車型被認為過於龐大,但如今看來,反而令人耳目一新,讓人有種想駕馭的衝動。

日本最終版本為「石墨黑」,將車架顏色由黑色改為灰色,前後鋁合金鑄造輪框由黑色改為金屬棕色,似乎更顯高級感。

售價為140萬4000日元

日本最終版本石墨黑

 

VT1300CX詳細規格

  • 尺寸:全長×全寬×全高:2,575×900×1,150mm
  • 座高:680mm
  • 車重:313kg
  • 引擎:空冷四衝程OHC三氣門V型雙缸,1312cc
  • 最大馬力:40kW(54PS)/4,250rpm
  • 最大扭力:103Nm/2,750rpm
  • 油箱容量:12L
  • 變速器:往復式5檔
  • 煞車:前後單碟煞車,前後ABS
  • 輪胎:前輪90/90-21,後輪200/50 R18

 

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