
HONDA在西班牙舉辦了改裝票選大賽「Honda Garage Dreams」,本次的主題是帶有新古典風格的 GB350/CB350。這次將介紹一款由歐洲改裝界活躍的車廠傾注心血所打造、充滿個性與衝擊力的作品──來自西班牙León萊昂「HONDA MOTOR CENTER LEÓN」所打造的「THE ROCKET LION」。
靈感來自 Mike Hailwood 駕駛的RC181
「HONDA MOTOR CENTER LEÓN」是一家同時經營經典賽車的經銷商,因參與自1954年起在西班牙舉辦的「La BañezaMotorcycle Race/拉巴內薩摩托車賽」而聞名。憑藉豐富的經驗,他們決定以GB350S為基礎,打造一台「100%百分之百的Cafe Racer」,這就是本次亮相的「THE ROCKET LION」。
雖然車體基本結構仍維持原廠設定,包括輪框和車架,甚至就連側蓋也幾乎未做更動。但透過經典的全整流罩和單人座設計,整體外觀產生了劇烈變化。造型以1960年代Mike Hailwood所駕駛的GP賽車 RC181為範本,特別採用了仿製的整流罩與風鏡。不過由於無法直接安裝在GB350S 上,因此重新調整安裝方式,頭燈支架也是為此全新量身打造。

被命名為「ROCKET LION 火箭獅」的改裝GB350S。

採用古典輪廓搭配現代配色相結合的嶄新風格。

RC181復刻版整流罩,透過新製支架安裝。

座墊是獨一無二的設計,旨在打造纖細輪廓。
此外,由於GB350S 原廠設定的騎乘姿勢與 GP 賽車十分迥異,為了實現更具運動感的「GP 騎姿」,因此搭配了平整的座墊支架、分離式手把和腳踏後移。此外,為了強化後輪荷重與降低整體車高,還裝上了降低型可調式後避震,成功塑造出低趴、充滿60年代風格的輪廓。
排氣系統方面雖大致維持原廠設定,但換上與整車風格協調的鍍鉻排氣管。車尾經過極簡化處理,車牌架整合於車尾下方。方向燈則巧妙地嵌入於手把末端,將安全配件的視覺存在感降到最低。
本車的配色雖與RC181完全不同,但採用了目前HONDA 現行車款所使用的NHA-86配色,與NT1100、CRF1100 Africa Twin、Hornet 等運動旗艦車系相呼應。同時車身施以經典的仿舊翅膀標誌,為整體增添濃厚復古感。此外,像是黑色塗裝的手把冠座、金色的DID鏈條、座墊支架上的徽章等細節,也都經過統一性細膩處理,展現出高雅的質感與設計巧思。
雖然以 GB350S 為基礎的全整流罩改裝案例並不多見,但本車巧妙融合古典輪廓與現代配色,展現出極高完成度。未來或許能成為所有改裝愛好者的參考方向。

當然可以實際騎乘。即使在街上看到,可能也認不出來是 GB350S 吧!

作為範本的RC181是1966年活躍的一款GP賽車,Mike Hailwood曾駕駛贏得3場勝利。

參考基礎車款,我們可以發現即使經過改裝,基本結構也幾乎沒有改變。