120kg 輕量化 + 47.5 匹馬力！KOVE 450 ENDURO Re 日本 8 月登場：最強公道越野規格解析
0篇回應
0
分享
複製鏈接
Facebook
KOVE-JAPAN 宣布，將於2026年8月在日本推出一款擁有「車重(半乾燥重量) 120公斤、最大馬力47.5PS」如此驚人規格、可在一般道路行駛的越野摩托車「KOVE 450 ENDURO Re」。
KOVE 450 ENDURO Re 特點
「450 ENDURO Re」是以 KOVE 的越野摩托車「MX450」為基礎開發的車款，在符合 EURO5+ 環保標準的同時，實現了「車重120公斤、最大馬力47.5PS」這項堪稱道路越野雙用車最強等級的規格。
需注意，在 2025 年的 EICMA 米蘭車展上，其車名已從「DUAL SPORT」更改為現行的「ENDURO Re」，「Re」為 Regular 的簡稱。
引擎
搭載水冷四行程 SOHC 單缸 449cc 引擎，即使在 EURO5+ 規範下仍實現 47.5 PS的最大馬力。乍看之下，排氣管像是二行程引擎用的膨脹室，但實際上是為淨化廢氣而內建觸媒轉化器（為符合 EURO5+ 規範，觸媒轉化器前後共配備兩個 O2 感測器）。
車體
採用 HC700 高強度鋼材打造的雙搖籃式車架搭配鋁合金副車架，使車重控制在 120 公斤。座高設定為相當高的 960 mm，以身高 173 公分、體重 75 公斤的騎士為例，僅能雙腳尖著地。此外，ENDURO 版本的油箱容量為 9.5 公升，比越野摩托車 MX450 的 6.5 公升有所增加。
懸吊系統
配備前後全可調式的 YU-AN 懸吊系統。懸吊行程為「前 310 mm、後 290 mm」，即使作為道路版本的 ENDURO Re，其規格也與競技專用的 ENDURO 車型看齊，同為完整規格。
主要規格
| 環境性能 | EURO5+ |
| 車輛尺寸 | 全長 2,250mm × 全寬 862mm × 全高 1,265mm |
| 軸距 | 1,490mm |
| 座高 | 960mm |
| 最低離地高 | 285mm |
| 車輛重量（半乾燥） | 120kg |
| 乘坐人數 | 1人 |
| 引擎類型 | 水冷四行程 SOHC 4汽門單缸 |
| 總排氣量 | 449cc |
| 缸徑 × 行程 | 96mm × 62.15mm |
| 最大馬力 | 35kW [47.5PS] / 9,500rpm |
| 最大扭力 | 45N·m [4.5kgf·m] / 7,500rpm |
| 動力模式 | – |
| 供油系統 | BOSCH EFI |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容量 | 9.5L |
| 變速箱形式 | 常時嚙合式 往復式6檔 |
| 輪胎 | 前 90/90-21，後 140/80-18 |
| 前煞車形式 | 單碟煞・雙活塞卡鉗（配備 ABS） |
| 後煞車形式 | 單碟煞・單活塞卡鉗（配備 ABS） |
| 前懸吊 | YU-AN 潛望鏡式（Telescopic），310mm |
| 後懸吊 | YU-AN 搖臂式（Swingarm）， 290mm |
| 顏色 | 綠色 |
| 售價（含稅） | 未定 ※ 預計 8 月於日本發售 |
※ 車輛重量（半乾燥）：指包含機油、冷卻液等行駛必要液體的整備重量。
※ 以上規格均為開發中數值，實際發售時可能有所變更。
官方YouTube影片
