R25/R3 獲得翅膀！Y’S GEAR「碳纖維紋路外觀」新配件上市

摩托車展上備受矚目的配件已商品化

今年摩托車展上，曾安裝於 YZF-R3 上作為概念展示的「定風翼」、「風鏡擾流板」、「後照鏡蓋」，現已由 Y’S GEAR 正式推出新產品。這些產品作為「碳纖維紋路外觀」系列的第二波產品上市，繼去年發售的「單座蓋」之後，其表面採用碳纖維紋路設計，能輕鬆搭配各種車身顏色。此外，使用 ABS 樹脂作為材料，有效降低成本也是其一大特色。接下來，我們將逐一介紹這些新上市的產品。

〈定風翼〉 以賽車空力套件為靈感

〈風鏡擾流板〉 增添俐落感

〈後照鏡蓋〉 增強運動感

〈單座蓋〉 碳纖維紋路系列的第一波產品

Y’S GEAR｜單座蓋 YZF-R25/R3（2025年式起）
商品編號： Q5K-YSK-155-G02

原廠與碳纖維紋路外觀的風格比較

輕鬆客製化，打造更具運動感的風格

第一次看到安裝了「碳纖維紋路外觀」的 YZF-R25 時，各配件與車身的貼合度極佳，展現出原廠選配般的精緻質感，令人印象深刻。

實際坐上車，看向前方時，「風鏡擾流板」清晰可見，但「後照鏡蓋」只能稍微看到渦流造型，「定風翼」則被把手握把遮擋而看不見。實際在市區行駛，並在高速公路上以 100km/h 行駛後，並未感受到顯著的空力性能提升。

然而，這些配件並未產生風切聲，也沒有擾亂整流效果，這也是不爭的事實。「風鏡擾流板」的存在感雖然明顯，但並未妨礙前方視線。「後照鏡蓋」與原廠後照鏡完美貼合，不影響鏡面視野，後方視野依然清晰。「定風翼」也未感受到下壓力有明顯增加，但在高速行駛時車身並未晃動，過彎時的煞車或操控也未變得不穩定。

就個人而言，雖然未感受到空力性能的變化，但我認為「碳纖維紋路外觀」的特性在於，它不會對 YZF-R25 原有的空力性能、靜肅性、車身穩定性及操控性能產生負面影響。「定風翼」需要鑽孔加工，「單座蓋」則需要進行變更乘載人數的結構變更申請。然而，由於 Y’S GEAR 的產品向來充分考量與車身的貼合度進行開發，因此安裝相對容易也是其一大特點。

此外，ABS 材料在再現碳纖維紋路的同時，成本也比碳纖維材料低，因此「定風翼」、「風鏡擾流板」、「後照鏡蓋」和「單座蓋」的價格設定更具吸引力，讓消費者能根據預算和喜好輕鬆選擇。安裝後即可確實享受風格變化的樂趣，作為外觀改裝配件，其性價比可謂相當出色。

如果您想輕鬆可靠地將 YZF-R25/R3 改裝成更具運動感的風格，Y’S GEAR 的「碳纖維紋路外觀」絕對是您的首選。

2026 年式Yamaha YZF-R25 主要規格［（）內為 YZF-R3］

・全長×全寬×全高：2090×735×1140mm
・軸距：1380mm
・車重：169kg
・引擎：水冷四行程 DOHC 四氣門 直列雙缸 249cc（320cc）
・最高輸出：35PS/12000rpm（42PS/10750rpm）
・最大扭力：2.3kgf・m/10000rpm（3.1kgf・m/9000rpm）
・油箱容量：14L
・變速箱：6 速往復式
・煞車：前＝單碟煞，後＝單碟煞
・輪胎：前＝110/70-17，後＝140/70-17（前＝110/70R17，後＝140/70R17）
・價格：69萬800日圓（72萬6000日圓）

零件與用品

【新產品】Y’S GEAR「YZF-R3/R25（2025年式起）碳纖維風格配件」！定風翼×風鏡擾流板×後照鏡蓋讓車頭煥然一新

「機車展上看到的參考展品，現在可以買了！」Y'S GEAR的YZF-R3/R25碳纖維風格配件三款正式上市，定風翼×風鏡擾流板×後照鏡蓋全上，ABS樹脂碳纖維風格表面，三件一起裝整個車頭煥然一新，相關內容就在Webike！...

新車．絕版車

【獨家預測】Yamaha新款200cc衍生車款！YZF-R2引擎基礎×BOLT 200巡航車×SEROW 200越野車登場？CG圖公開

「Yamaha Japan社長設樂元文表示『高階平台都在研議中』——YZF-R2的204cc引擎接下來要用在哪台車上？」Webike Plus獨家預測BOLT 200巡航車和SEROW 200越野車復活，附CG想像圖，其他可能衍生車款包含MT-20×XSR200×WR200R——相關報導就在Webi...

新車．絕版車

【試駕】Yamaha「YZF-R7」2026年式首次改款！YRC電控×5吋TFT×新車架×座高830mm，貨真價實的全面進化

本文試駕Yamaha YZF-R7 2026年式首次改款，新增YCC-T電子節流閥與YRC騎乘控制系統（SPORT/STREET/RAIN/CUSTOM四模式），搭載5吋TFT顯示螢幕、Y-Connect智慧型手機連動、Garmin導航支援、第三代快排、定速巡航及YVSL。新車架、前後懸吊全面更新，...