談到摩托車旅行，那是很多車友所嚮往的！摩托車旅行也是最貼近大自然的一種旅行方式。它是嚮往自由、尋找激情的一種象徵。都說「四輪承載的是肉體、兩輪承載的是靈魂」，那麼要摩托車旅行，摩托車的排氣量越大越好嗎？

雖然排氣量對於騎乘體驗有一定影響，但並不是排氣量越大越好，而是需要在排氣量和動力之間達到一個均衡才是比較合適的。排氣量對於跑長途主要的用處是可以保持一定的巡航速度，並不是追求極速而是有需要的扭力。

一般來說，我們摩托車旅行所要應對的基本上是全部的路況，如果跑到120km/h巡航，要在這個速度下可以舒適的巡航那麼轉速就不能太高，最高保持在5000轉左右比較合適，所以120或150這類小排氣量車型就不能勝任，極速可能都不能達到120km/h。從這個方面來考慮的話排氣量應該在400cc或者500cc比較合適。

如果你的騎乘方式比較佛系，在路上又喜歡一個人悠哉慢節奏的摩托車旅行，也不去刻意趕時間的話，那麼250cc及以下排氣量的車型也夠用！

長途摩托車旅行安全最重要

排氣量大點，本質是為了讓車子動力充足，讓加速快、通過性強而不是追求極速，往往不是為了趕路，而是讓你想快的瞬間能提得起速度來，快速過彎，脫困的時間盡量短，特別是在一些泥濘和盤山路段，避免自身受到一些潛在危險帶來的傷害。而像高原地區，動力都會打折扣的，這時候排氣量大了，可以彌補這些不足。

小排氣量摩托車也能跑遠路，注意休息就好，但既然是騎摩托車旅行，你除了欣賞風景外，還會享受摩托車帶來的舒適性。

排氣量大了，車子也會比較重，對於復雜的路段，操控起來可能會相對費勁，這個也要看自己個人身體素質和年齡來綜合考慮，並不是越大越好了。一般的說法是，250CC的摩托車比較適合摩托車旅行，如果年輕點的還可以選擇400-650CC，再大就會起到反作用了。

摩托車旅行路上，車子可靠性很關鍵

長途旅行不同在城市日常騎行，摩托車旅行在外，半路拋錨會讓人很崩潰。選摩托車旅行摩托車時，品質穩定非常關鍵，不能選擇剛上市的摩托車，不然可能還真是小白鼠了，也不要選擇高壓縮比的，路上未必會有高標號的油品而且壓縮比高了發動機往往容易出問題。

雖然排氣量重要，但是很多國產大排都是風冷的，熱衰不行，水冷的對技術要求比較高，所以應該選擇一些口碑比較好的，多到網上了解一下評價再入手。

跑遠路，單缸震動會比較大，騎行起來不太舒適，一般建議使用雙缸的。而且不宜使用一些偏門的車型，萬一在路上有個三長兩短，配件都會折騰死人的。

摩托車旅行的路上，大排氣量機車能更好的儲備動力，當需要超車時可一氣呵成，毫不拖泥帶水！小排氣量車款雖然加速性能普通，最高時速也不快，但因為車身輕在發動機的重力推動比上會比較佔優勢。究竟如何選擇，要考慮排氣量和動力之間達到均衡，摩托車旅行路上在休閒狀態下玩出自己想要的樂趣。

總之，摩托車只是旅行的一個承載工具，摩托車旅行的本質在於“旅”而不是摩，只要車子品質可靠、性能穩定、動力充足，就可以騎著它出門了。

資料提供「牛摩網」
「Webike台灣」編輯部編譯