Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「アキヒト」分享他與HUNTER CUB CT125的騎乘故事!
透過車主對愛車-HUNTER CUB CT125的分析與評價,多角度地讓車友了解HUNTER CUB CT125的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | HONDA |
車款 | CT125 Hunter Cub |
年式 | 2020 |
排氣量 | 125 cc |
購買時間 | 11月 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 都市騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 喜歡CUB車款又想要特別外型 |
特點 | CUB車系獨特的存在感 |
購買動機、用途、比較車款
在漫長的摩托車生涯中,想再一次擁有CUB的時候,正好HUNTER CUB就上市了,因為喜歡這台車的設計所以就買了。
優點
1.身為CUB車系來說,擁有伸縮潛望鏡式前叉和前後碟式煞車等設備是相當豪華的,但考慮到年代,這並不是什麼特殊的配備。
2.外觀設計很特別,有種Matte Fresco Brown的軍事風格,會讓喜歡它的人印象深刻。
缺點
1.雙腳著地性差,座椅很硬 (才騎一小段路屁股就覺得痛),以125cc來說價格昂貴 (在日本的售價大約是50萬日圓)。
2.維修保養的便利性極差,如果想要接觸到電系零件,就必須要把排氣管拆下,這個設計邏輯很奇怪。
給未來買家的建議
還是想再重申一次,保養維修的便利性極差,如果想要自己動手保養的話會花很多功夫,但如果交給店家處理的話,就要有比其他車款花費更多費用的心理準備,如果可以接受這個缺點的話,那這台HUNTER CUB就是一輛樂趣性十足的車款。
未來的改裝計劃
我已經改裝了把手橫桿、把手端子後視鏡,並把硬梆梆的坐墊換成比較柔軟的款式,接下來會考慮裝頭燈貨架來提升裝載能力、改裝排氣管來強化動力性能。
資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯