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在日本專營二手車款買賣的「摩托車王」於日前公佈了「二手車價」排行榜，這個排行榜主要是以去年 (2020) 9月～11月之間的成交案為調查對象，在「轉賣時售價較高的摩托車」中挑選出成交價格最高的前十名。
一般情況下，轉賣時售價較高的摩托車就是需求量較高的車款=受歡迎的車款，而這次 (第35屆) 由YAMAHA SR400榮登榜首。此外，HONDA CT125 Hunter Cub首次亮相就空降第二名，且前三名的分數都超過90分。
SR400在第30屆首次贏得第一名，然後又在第33屆取得領先，本次的第35屆是SR400的第三次奪冠。由於SR400是一輛自1978年發售以來，在外觀上並無重大變化的經典車款，因此是一款在中古二手市場中，需求量一直高居不下的款式。
加上在2017年隨著日本平成28年廢氣排放標準上路一度停產，隨後又於2018年11月復活重新販售，但今年 (2021)又宣布推出最終版後停產走入歷史，相信未來的中古價格，會再有新一波的向上變動。
此外，CT125 Hunter Cub在本排行榜中首次亮相就空降第二名，原因在於CT125 Hunter Cub是以Super Cub C125為基礎強化越野性能，其機能進一步擴展了人們的娛樂享受，也讓人們在進行戶外休閒旅行或露營時的另一種方式。
在本次的排行榜中，前10名就有6款是日本普通二輪駕照就能騎乘的車款(400cc及以下)，會造成這一結果有很大的關係是與大型車款相比，400cc車款的重量較輕、養護成本也低，因此逐漸受到新手騎士喜愛。
整體排名
各排氣量級距排行榜
・原付1種及原付二種 (125cc以下)
・輕型摩托車 (126~250cc)
・中型摩托車 (251~400cc)
・大型摩托車 (400cc以上)
計算標準
・日本四家製造商在日本國內銷售的車款（到2021年1月為止，不包括逆進口車款）
・新車銷售價格以2021年1月價格為基準，如果根據顏色等價格有不同的情况下，以最低價格為基準計算
・如果車輛有改款，以最新型式為準
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資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」
「 Webike台灣」編輯部編譯
