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在日本专营二手车款买卖的“摩托车王”于日前公布了“二手车价”排行榜，这个排行榜主要是以去年 (2020) 9月～11月之间的成交案为调查对象，在“转卖时售价较高的摩托车”中挑选出成交价格最高的前十名。
一般情况下，转卖时售价较高的摩托车就是需求量较高的车款=受欢迎的车款，而这次 (第35届) 由YAMAHA SR400荣登榜首。此外，HONDA CT125 Hunter Cub首次亮相就空降第二名，且前三名的分数都超过90分。
SR400在第30届首次赢得第一名，然后又在第33届取得领先，本次的第35届是SR400的第三次夺冠。由于SR400是一辆自1978年发售以来，在外观上并无重大变化的经典车款，因此是一款在中古二手市场中，需求量一直高居不下的款式。
加上在2017年随着日本平成28年废气排放标准上路一度停产，随后又于2018年11月复活重新贩售，但今年 (2021)又宣布推出最终版后停产走入历史，相信未来的中古价格，会再有新一波的向上变动。
此外，CT125 Hunter Cub在本排行榜中首次亮相就空降第二名，原因在于CT125 Hunter Cub是以Super Cub C125为基础强化越野性能，其机能进一步扩展了人们的娱乐享受，也让人们在进行户外休闲旅行或露营时的另一种方式。
在本次的排行榜中，前10名就有6款是日本普通二轮驾照就能骑乘的车款(400cc及以下)，会造成这一结果有很大的关系是与大型车款相比，400cc车款的重量较轻、养护成本也低，因此逐渐受到新手骑士喜爱。
整体排名
各排气量级距排行榜
・原付1种及原付二种 (125cc以下)
・轻型摩托车 (126~250cc)
・中型摩托车 (251~400cc)
・大型摩托车 (400cc以上)
计算标准
・日本四家制造商在日本国内销售的车款（到2021年1月为止，不包括逆进口车款）
・新车销售价格以2021年1月价格为基准，如果根据颜色等价格有不同的情况下，以最低价格为基准计算
・如果车辆有改款，以最新型式为准
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资料提供“ Bike Life Lab supported by バイク王”
“ Webike台湾”编辑部编译
