伴隨孩童成長的最棒家庭活動！50cc兒童越野車推薦特輯

2021年07月07日

7,735次瀏覽

0篇回應

Webike編輯部

前些日子台灣山葉宣布引進兒童越野車「PW50」的計畫，讓熱愛越野的家長也有機會帶著小孩一同玩土！除了 PW50 之外，還有哪些適合兒童的越野車呢？這篇一次告訴你！

內容大綱

1 適合全家人的休閒活動
2 透過年齡與身高選車
3 進入正題~來選車吧！
4 林道休閒入門款
5 小小車手競技款
6 政治正確電動車
7 總結

適合全家人的休閒活動

說實話以國內的風氣來看或許鮮少有家長會贊同這項「休閒活動」。但在許多國家，一起在郊區度過騎越野摩托車的時光是再正常不過的事了！

小孩能從這項運中成長茁壯，學習互助與團隊精神，凝結家庭的向心力。你知道的...倒車、扶車還有抬車那些體力活，這將會是跟著他們一生的珍貴回憶。

不了解了人可能會認為危險性很高，但就如同運動、騎腳踏車、滑步車一樣。況且，柔軟的土壤再加上確實的人身裝備，受傷的風險及程度相對許多運動還低。

透過年齡與身高選車

挑選適合孩子的車款是最重要的課題，性能絕對不是第一要點，無法順利騎乘只會讓孩子沮喪。打開製造商的美國網頁你會可以看到非常多尺寸的越野車，這些車款對應了年齡 (身高) 來設計，從 3 歲到成年人都能找到適合的車。

從國外網站蒐集而來的資料可以找到一些粗略的分類，基本上就是以騎士的年齡、身高去對應車輛的動力與座高，利用這些資訊去評估適合孩童的車款，我將資訊整合成一個表格列在下方。當然、資料僅供參考，家長必須斟酌小孩的情況調整。

有意思的是，我看到一位父親在網路上分享並寫到：「如果你從小 (3歲) 就帶著孩子一起騎越野車的話，那當他 8 歲時你可能就沒那個心臟在越野路段跟他車。」

進入正題~來選車吧！

這次介紹的是尺寸較小的 50c.c. 車款，這階段的童車幾乎都採用離心式離合器並搭配三段變速箱，因此免煩惱操作離合器的技巧，且車輛大多都有限制動力的功能，幫助孩童適應並兼顧安全。這邊我都以美國官網的資訊與售價為主。

大多車款都具備限制動力或是動力模式的功能。圖為 HONDA CRF50F 限制油門開度的機械式結構。

林道休閒入門款

以日系品牌為主，價格便宜配備陽春但好保養維修，美國售價約在 1,600 美元上下，是培養興趣、林道休閒的最佳選擇，畢竟小孩嘛...喜歡玩甚麼都還在摸索期，幾年後不騎的大有人在。

YAMAHA - PW50
歷史悠久、最好上手，保養也是相對簡單的童車，採用 50c.c. 二行程引擎搭配自動變速箱。PW50 最獨特的地方在採用軸傳動系統，能降低衣物手腳被捲入的風險 (當然這機率十分低)。

YAMAHA - TT-R50E
採用四行程引擎並搭配遠心式離合器三段變速系統，有著更長的懸吊行程，TT-R50E 相對 PW50 有更棒地形適應力。

HONDA - CRF50F
與 TT-R50E 定位相同的車款但採用了倒叉！同樣為四行程引擎搭配三段自動離合器變速箱、穩定，無黑煙，適合在小徑騎乘，大自然玩樂。官網特別強調有鑰匙設計，方便管理小朋友的騎乘時間。

SUZUKI - DR-Z50
與 HONDA、YAMAHA 相同，三輛日本車的引擎與變速箱型式都一樣，不過 SUZUKI 與 HONDA 皆使用倒叉，在車款差異極小的情況下，怎麼選擇相信是考驗父母品牌信仰的時候吧！

小小車手競技款

價格翻倍，造價 3,000 到 5,000 美元不等，這類車款是替小孩有興趣、父母亦願意培養兒童參加越野賽車的情況而設計。

KTM - 50 SX Mini & 50 SX/Factory Edtion
嗯...競技的奧地利橘子就是不一樣，50c.c. 的童車就可以出到工廠版本。沒錯！KTM 就連童車也非常講究，不僅價格比上述日系車貴一倍以上，車體結構與配備看上去都是正統越野車的迷你版！水冷、前後碟煞、鋁合金搖臂、2T 膨脹室等等...。KTM 50 SX 不單是騎興趣的，更是讓家長培育小小選手的最佳選擇。