在2022年11月8日，Suzuki在米蘭車展上推出了一台ADV休旅車款與一台運動街車！兩者都搭載同一具776cc的並列雙缸引擎、位居中量級距，它們的名稱分別是V-Strom 800DE與GSX-8S。而本篇文章要和各位讀者介紹的，正是V-Strom 800DE。

 

提供G（Gravel）模式的本格派ADV車款！

本次Suzuki的新車陣容，似乎是要與Yamaha的Tenere 700/MT-07，以及Honda的XL750 Transalp/CB750 Hornet這兩對組合正面對決。這些組合的共通點，正是都採用了700cc左右的並列雙缸引擎平台，並且在ADV休旅/運動街車這兩個領域各推出一台雙生車款。

 

此外，前述的所有車款都在引擎曲軸採用了270度的點火角度，能夠實現與90度V2引擎相同的點火間隔。而Suzuki本次的推出的這顆新引擎，更有著雙軸平衡軸構造，因此可能得以實現比競爭對手震動更小、更滑順的運作體感。

 

V-Strom 800DE的最大馬力為84.3PS，比Honda的Transalp低了8PS。Yamaha的Tenere雖然受限於688cc排氣量，最大馬力僅有73PS、比V-Strom 800DE少了10PS，但同時也輕了25kg的車重。而電子配備方面，V-Strom 800DE則比同級對手多了電子油門，更搭載SIRS（Suzuki Intelligent Ride System）電控系統，可謂一大優勢。

 

V-Strom 800DE的SIRS系統提供3種動力模式，以及可切換為G（Gravel=未鋪裝路面）模式的循跡控制系統，可對應各式各樣的路面狀況。同時ABS也提供包含「低介入度」的2種模式，後輪ABS更可單獨關閉，因此可說是目前的V-Strom車系中最適合越野騎乘的一台。

 

Suzuki官方表示，預計將在2023年2月以歐洲、北美地區為首，向全球市場發售本車款。

 

V-Strom 800DE（歐洲規格）圖中的車色為Champion Yellow No.2。排氣量位居650、1050之間，並且「DE」二字名副其實，可說是車系中最適合越野騎乘的車款。

 

V-Strom 800DE（歐洲規格）共有3種車色，本圖中為Glass Mat Mechanical Gray。

 

V-Strom 800DE（歐洲規格）本圖中為Glass Sparkle Black。軸距為1570mm，正好位處Tenere 700（1595mm）與Transalp 750（1560mm）之間。

 

V-Strom 800DE的引擎為水冷並列雙缸/DOHC 4汽門。Tenere 700的引擎同為DOHC，Transalp 750則為SOHC Unicam構造，獨樹一格。本引擎的最大馬力設定於8500rpm產生，比起SOHC形式的Honda Transalp更低了1000rpm。

 

共有2組，並且與曲軸作出上、下各90度間隔的雙軸式平衡軸，是Suzuki的專利設計。也能在此機構中窺見本車重視騎乘舒暢感的設計方針。

 

擁有V-Strom車系中最長的懸吊行程

DE=DESERT EXPRESS。車如其名，V-Stom 800DE正是相當重視非鋪裝路面騎乘表現的車款，因此前輪更採用大尺碼的21吋，藉此獲得V-Strom車系中最高的220mm離地高度。

 

而前後的懸吊行程也有著車系中最長的220mm，但同時也受惠於緊緻俐落的全新引擎設計，因此座高得以抑制在855mm，比起V-Strom 1050DE的880mm低了25mm。前叉能夠調整預載與壓縮/回彈阻尼，後避震器則提供快速預載調整。

 

車體部分，車架採用鐵製搭配鑽石式架構。不採用雙搖籃形式，則很可能是因為將震動幅度小的引擎直接作為車體受力結構的一部分。後搖臂採用輕盈的鋁合金素材。副車架也設計為能夠承受越野騎乘的強烈衝擊與側行李箱+後行李箱的大重量。

 

實用裝備部分，本車搭載5吋的全彩TFT液晶儀表，能夠詳細顯示電控系統狀態等車輛資訊。儀表左側也設有一組USB插孔，能為智慧型手機等裝置充電。此外更有高度可調的風鏡與縱向配置的頭燈等，看點十足。

 

由於引擎汽缸為並列形式，因此能夠實現質量相當集中的俐落配重。副車架為分割式。

 

前後避震器皆為Showa產品，其中前叉為預載、壓縮/回彈阻尼全可調。前煞車系統為310mm雙碟組合，確保充足的制動能力。

 

後搖臂採用垂直、水平、扭轉剛性皆相當高的專屬形狀設計，且為鋁合金材質。

 

寬廣的一體式把手上標配越野護弓。儀表上方也有著能安裝各種配件的橫桿。

 

油箱容量為20L，在WMTC模式下的油耗數據為22.7km/L。以此標準推估，本車能夠擁有450km以上的續航距離。

 

腳踏板設有附溝槽的減震橡皮，似乎也能拆除來對應越野騎乘。

 

採用特殊的塑膠製引擎下護板，讓車輛能在各種極端環境中免於引擎受損。

 

5吋的全彩TFT液晶儀表，提供白天與夜間模式。更有著保養週期提醒等便利功能。

 

車頭結合了沿用自GSX-S1000的縱向雙燈組與V-Strom車系的招牌鳥嘴。下方燈具為遠光燈。

 

風鏡具備3段高度可調。

 

USB插孔提供最大5V2A的電流輸出，可為智慧型手機等裝置充電。

 

V-Strom 800DE 歐洲版主要規格

・全長×全寬×全高：2345×975×1310mm

・軸距：1570mm

・座高：855mm

・車重：230kg

・引擎：水冷/4行程/並列雙缸/DOHC/4V /776cc

・最大馬力：84.3PS/8500rpm

・最大扭力：7.95㎏-m/6800rpm

・油箱容量：20L

・變速機構：國際6檔

・煞車系統：前雙碟、後單碟

・原廠配胎尺寸：前輪＝90/90-21、後輪＝150/70R17

 

 

「Webike台灣」編輯部編譯