Roberto Tamburini在2023年FIM EWC賽季加入Moto Ain車隊後，把他的短距離賽車技能轉移到耐力場上。

〈這位32歲的義大利車手將加入由Yamaha支持的車隊，該車隊已經擁有他的義大利同胞Claudio Corti和年輕的法國車手Corentin Perolari作為車手陣容。他形容EWC是一個“高水準的錦標賽”和“認真的遊戲”。

Tamburini表示："我已經在WSSP、STK1000和WSBK中比賽了多個賽季，幾年前我就一直在考慮嘗試耐力賽。年復一年，我越來越清楚地意識到，24小時賽車是任何真正的摩托車賽車愛好者都必須體驗的比賽。EWC是一個頂級錦標賽，是一個嚴肅的比賽。如果你查看起跑線，你會看到許多工廠隊伍和一大群世界級車手。這種參與賽事的水準令人印象深刻，也是對體育的挑戰”。

"在一場24小時的比賽中，我們完成了大約8-10場WSBK短衝刺賽。我想這一定是激動人心和耗盡體力的。所以我發現，享受EWC賽季的關鍵點似乎是要找到一個有競爭力的方案。」

「我已經在多個賽季騎乘了Yamaha R1在STK1000和WSBK參與比賽。作為一個義大利車手，我非常熟悉和喜歡Pirelli倍耐力輪胎和Brembo剎車。Moto Ain是一支得到Yamaha支持的車隊。他們使用Pirelli輪胎和Brembo卡鉗和車墊。因此，就紙面談兵來看，他們的R1相當類似於我去年在世界超級摩托車錦標賽中騎的R1。唯一的區別是有著更大的24公升油箱，較重的車重和不同的騎乘表現，這必須讓比賽的三名車手有著騎乘感相同的感受。但是我在這輛EWC R1上上感覺非常舒適。」

"我們在賽道上進行了幾次測試，單圈時間相當鼓舞人心。這些數據讓我對於這個新的巨大挑戰感到自信。但我會是新手。利曼將是我的第一場24小時比賽。我從未在夜間比賽過，也從未在SPA或[Paul Ricard]賽道比賽過。我要仰賴Claudio、Corentin和其他所有車隊成員。透過他們的經驗分享，我可以提高速度，而且我們可以一起實現漂亮的比賽。所以讓我們看看會有什麼發展。"

照片。 Facebook.com/RobertoTamburini02

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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」

「 Webike台灣」編輯部編譯