Grégory Leblanc相信他的新隊友Hugo Clere和Baptiste Guittet擁有成為FIM EWC世界耐力錦標賽Formula EWC級別的實力。

Clere和Guittet是由Superstock級別晉升而來，他們與Philipp Steinmayr一起為18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore車隊贏得了2022年FIM Endurance World cup耐力世界杯 。

儘管他們缺乏對TATI Team Beringer Racing配備Pirelli輪胎的Kawasaki ZX-10R的經驗，但Leblanc“有信心”他的年輕法國車手可以表現的很出色

。

“當然，比賽節奏很不同，他們需要學習了解這輛摩托車，因為它完全不同（與Superstock 比賽車），”37歲的Leblanc說道。“車輛的動力更大，且設置不同，底盤也不同，但目前為止，老實說一切都很好，我對比賽很有信心。”

Leblanc是五次利曼24耐(24 Heures Motos)冠軍得主，曾是去年六月比利時24耐(24H SPA EWC Motos)TATI車隊成員之一，隨後在九月的Bol d’Or中表現出色，且贏得了冠軍。

“我們很難與廠車競爭，但如果您看看我們在Spa排名第二，以及在Bol d’Or比賽中，倘若我們的引擎沒有出現問題，且老實說，如果我們沒有出現技術問題和不摔車，或許我們可以完賽且上頒獎台，”Leblanc這樣說道。

當問及他在利曼24耐(24 Heures Motos)前向Clere和Guittet提供何種建議時，Leblanc表示：“我試著讓他們從我的經驗中學習，即使週四和週五可能會下雨，他們也不會感到壓力。我們將試著為雨賽做出最好的設定，然後也為比賽做出乾燥的設定，因為通常會是乾燥的天氣。”

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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」

「 Webike台灣」編輯部編譯