YART Yamaha Official EWC Team以24H SPA EWC Motos的勝利超越了衛冕冠軍F.C.C. TSR Honda France，成為FIM世界耐力錦標賽的領先車隊，這是YART Yamaha自2009年以來的首次在24小時比賽取得勝利。

儘管Marvin Fritz比賽早期表現不理想，但YART Yamaha很快調整狀態並加速，在早期與對手在Spa-francorchamps賽道上展開了激烈的對決。
雖然F.C.C. TSR Honda在比賽8小時後獲得領先的機會，然而F.C.C. TSR Honda在16小時後遇到賽車排氣系統問題，被迫停在維修站五分鐘，讓YART其後重新取得領先位置。這次昂貴的代價讓奧地利的YART車隊能夠趁機超越，即使在比賽開始後19小時出現前輪胎損壞，在進入維修區也能迅速更換，讓YART車隊繼續向勝利邁進。

比利時的BMW Motorrad World Endurance Team利用Yoshimura SERT Motul的不幸，取得了主場比賽的第三名，而由鈴木提供賽車的車隊排名第四。BMW Motorrad在最初的8小時遇到一些機械問題，而Yoshimura SERT Motul在比賽中遭遇了連續不幸事件：包括在第1小時進錯維修區和5小時後在第7彎道與Holland Motorstore Racing車發生相撞被處以Stop-and-go的懲罰。然而日本車隊的不幸持續下去，六小時後被迫停在維修站三分鐘修復賽車問題。當他們的賽車剩下三個半小時需要更換水泵時，他們就失去爭取前三名的機會。

Kawasaki Webike Trickstar獲得第五名，車隊克服了Kazuki Watanabe早期因為摔車而損失的時間，他其後送往醫院檢查後返回賽道順利繼續比賽。

比利時的KM99隊在夜間時段表現出色，從8小時後的排名第14名迅速爬升到16小時後的第6名。然而，他們在開始1小時與Bastian Mackels在Eau Rouge彎道發生事故，而他的隊友Lucas Mahias在比賽7個半小時在維修站附近的入口滑倒。

Honda Viltaïs Racing獲得第七名，Motobox Kremer Racing獲得第八名，MANA-AU Competition獲得第九名，TATI Team Beringer Racing獲得第十名並獲得最後的得分位置，比賽最後階段受到輕微下雨所影響。

ERC Endurance Ducati無法保持在利曼賽後的成績，在比賽近4個小時後退賽。Wójcik Racing Team EWC也在7個半小時後退賽，而Team Bolliger Switzerland在18個小時後因賽車陷入碎石緩衝區被迫退賽。

詳細報道將會稍後發布