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Triumph Motorcycles Japan 株式會社正式發表2026 年新款競技用越野賽車「TF 450-X」，售價為123萬9000日圓（含稅）。
新型TF 450-X概要
Triumph 於2024年發表的TF450 是該公司首款越野賽車，憑藉源自賽事研發的強勁動力與精準操控性，其高水準表現驚艷眾多車迷。此次推出的TF 450-X，正是以越野摩托車的特殊調校版 「TF 450-RC」為基礎所量產的新型車款。
這款旗艦級越野賽車搭載多項專屬配置：包含採用全新設計的 Exedy 離合器輪轂與離合器彈簧，提升極限賽事環境下的耐久性與離合操作效能；同時重新調校了引擎支架，並配備了新型變速箱與選擇器；以實現更精準換檔與可靠的咬合，是一款與 Enduro（越野耐力）車型有所區別的旗艦越野摩托車。
動力核心採用450cc四行程單缸引擎，具備62.4PS/9,500rpm最大馬力，搭配108.3kg輕量化車重，實現了同級車款中最高的輸出能與優異的馬力重量比。2026年式外觀更採用全新的塗裝設計，以鮮明的「Triumph Performance Yellow/Triumph 性能黃」貼紙彰顯競技本色。
豐富齊備的賽事級頂級部件
TF 450-X 標準配備Brembo煞車系統、KYB懸吊、ProTaper手把、D.I.D輪框等頂級部件。同時整合多項針對賽事導向優化的電子控制系統：包含彈射起步控制(Launch Control)、循跡控制(Traction Control)、快速換檔器 (Quickshifter) 與雙引擎動力模式。車輛已完整配備職業賽車手所需的所有裝備，無需額外改裝即可直接投入賽事。
KYB懸吊設定延續 RC版本的配置，針對中速域的阻尼控制、底盤平衡與過彎穩定性進行強化開發，即使在大型跳躍與連續跳動路段亦能展現職業級性能。48mm KYB AOS 螺旋彈簧前叉與三向可調的掛瓶式後避震器，能在多種路況提供穩定的阻尼表現、可控的落地表現，並增強前輪的貼地感。
此外，駕駛艙搭配Neken上三角台、ProTaper ACF 碳纖維核心手把及ODI 鎖定式(LOCK-ON )握把套，使駕駛介面兼顧操控性與舒適性的完美平衡。傳動系統結合了 D.I.D 520 SDH 鏈條和經過進一步輕量化的JT Sprockets 齒盤。
電子控制系統具備彈射起步控制、循跡控制與兩種引擎動力模式。可透過手把上開關或選配的「MX Tune Pro」應用程式進行模式切換，若搭配選配的引擎管理單元(Engine Management Unit) 配件，最多可解鎖 10種額外的動力模式。感應器儀表能顯示引擎即時數據、診斷資訊與保養提醒，低調的（hour meter）計時器則會記錄運轉總時數。
TF 450-X 主要規格（2026）
・全長×全寬×全高：未公開 × 836mm × 1270mm
・軸距：1492mm
・座高：960mm
・車重：108.6kg
・引擎：4行程單缸SOHC
・排氣量：449.5cc
・缸徑×行程：95mm × 63.4mm
・壓縮比：13.1:1
・最大馬力：未公開
・最大扭力：未公開
・燃油系統：DellortoT™節流閥體，Athena EMS
・變速箱：5檔
・離合器：濕式多板Belleville彈簧，Hydraulic Actuation 液壓作動
・最終傳動：鏈條，13T/49T
・車架型式：鋁合金主脊梁與雙搖籃式
・前懸吊：KYB 48mm線圈彈簧前叉，310mm行程
・後懸吊：KYB線圈彈簧，305mm行程
・前煞車：雙260mm碟盤，Brembo雙活塞卡鉗
・後煞車：220mm單碟盤，Brembo雙活塞卡鉗
・前輪胎：80/100-21
・後輪胎：100/90-19
・油箱容量：7L
