在「第47屆鈴鹿8小時耐力賽」即將於2026年7月3日至5日舉行之際，回顧Honda近年來的挑戰。從2022年的復出到2025年達成四連霸，細數Team HRC所締造的紀錄與回憶。

2022年起的連勝之路與Team HRC的壓倒性強勢

在因新冠病毒停辦後，鈴鹿8耐於2022年迎來了眾所期盼的復出。該年，Team HRC由長島哲太、高橋巧、(Iker Lecuona)伊克爾·萊庫歐納組成陣容參賽。預賽中，長島跑出2分4秒934的成績，為Honda車隊自2009年以來再度奪下竿位。

決賽中，在路面溫度高達53℃的嚴苛條件下，車隊於第10圈升至首位。之後便確立了獨走態勢，以壓倒性優勢將所有對手套圈，贏得了自2014年以來、睽違8年，也是隊史第28次的優勝。

緊接著在2023年，車隊迎來日本郵便成為新夥伴，以「Team HRC with 日本郵便」之名參賽。由高橋巧、長島哲太、(Xavi Vierge)哈維·維耶格三人組成陣容挑戰，從預賽的桿位到決賽全程領先。跑完216圈，達成二連霸。

2024年・2025年刷新紀錄與高橋巧選手的最多勝紀錄

在2024年的賽事中，由高橋巧、(Johann Zarco)約翰·薩爾科、名越哲平組成的陣容挑戰，以史上最多的220圈完賽，達成三連霸。此勝利為Honda寫下了隊史第30勝的輝煌紀錄，而高橋選手也以個人第六勝刷新了單獨最多勝紀錄，成為歷史性的一頁。

2025年，在高橋巧與約翰·薩爾科兩人體制下的逆境中奮戰。車隊克服了兩次安全車導入的波折，透過精準的7次進站順利應對，並在時隔6年參賽的Yamaha廠隊的激烈競爭中勝出，達成四連霸。高橋選手也將個人最多勝紀錄推升至七勝。

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