摩托新聞的所有文章
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【和歌山專欄】追求造型美感的新世代電動車
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【和歌山專欄】追求造型美感的新世代電動車
雖然摩托車在未來逃不過電動化的趨勢，但老實說，筆者不怎麼相信使用內燃引擎的摩托車款那種令人無法抗拒的魅力，能夠在電動摩托車上具體呈現。 不過，這個話題我們這次暫且不提。筆者在看了今年(2019)米蘭國際車展(EICMA)上展出的電動摩托車後，開始覺得或許電動摩托車能夠展現出摩托車的另一種魅力，那就是造型之美。 儘管...
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別被身高限制了想像！女子騎士必讀選車攻略
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別被身高限制了想像！女子騎士必讀選車攻略
大家好，我是新手女騎士鴨田。繼上次為大家介紹了我的愛車CUB後，這次則是試著為大家整理了一下矮個子騎士永遠的煩惱-雙腳著地性，實際為大家示範不同車款在雙腳著地性方面的差異。 為大家介紹體型嬌小的騎士如何選擇愛車 大家是否也跟我一樣對於矮個子騎士的天敵-雙腳著地性感到非常困擾？因為我是Webike工作人員之中最矮(155...
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以輕為名再次進化「Panigale V4 Superleggera」即將問世
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以輕為名再次進化「Panigale V4 Superleggera」即將問世
搭載運用MotoGP技術反饋而生的Desmosedici Stradale V型4汽缸引擎，身為目前DUCATI旗下當家旗艦超級運動車款的Panigale V4車系，除了排氣量1103cc的V4、V4S以及998cc的V4R外，在日前於歐洲被捕獲到了Panigale V4的測試車，DUCATI官方也證實了它就是未來P...
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英國名門Aston Martin跨界推出摩托車「AMB 001」
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英國名門Aston Martin跨界推出摩托車「AMB 001」
在今年(2019)11月上旬於義大利舉辦的米蘭國際車展(EICMA)中，除了眾所皆知的摩托車廠牌以外，也有其他值得關注的展出內容，其中一個就是由英國知名廠牌「Aston Martin」與同為英國品牌，在摩托車史上戰績輝煌的「Brough Superior」攜手合作的摩托車款。 007龐德座駕與《阿拉伯的勞倫斯》電影主...
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KAWASAKI將率先導入「先進騎士輔助系統」
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KAWASAKI將率先導入「先進騎士輔助系統」
在今年(2019)的米蘭國際車展(EICMA)上出現了一個大消息，那就是KAWASAKI將採用Bosch研發的摩托車專用先進騎士輔助系統(Advanced Rider Assistance System)，並將從2021年開始推出市售。 第一個採用的日本摩托車廠牌 雖然我們之前就已經報導過Ducati與KTM也都採用...
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【編輯長專欄】米蘭車展注目車款排行榜 TOP5！
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【編輯長專欄】米蘭車展注目車款排行榜 TOP5！
今年(2019)在義大利米蘭照常舉辦了全世界最大的摩托車展-米蘭國際車展(EICMA)，編輯長本人也特地飛到米蘭當地進行採訪，以下就為大家送上以他獨特角度為這次展出車款評比而成的排行榜。 在揭開排名結果之前，先來聊聊這次的米蘭國際車展。英文字母縮寫為「EICMA」的米蘭國際車展，對眾多摩托車廠牌來說就是一個向全世界發...
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與Triumph「Bobber」的完美邂逅
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與Triumph「Bobber」的完美邂逅
Triumph旗下的Bonneville Bobber是一款有著真正訂製的手工車風格、精美極簡主義，同時也代表著態度和夢想的經典車款，對騎士而言非常有吸引力，就算遇上外型亮麗的女騎士也不減其風采魅力。 文化結合科技的完美詮釋 Triumph於2017年全新推出的手工車復古風格車款Bonneville Bobber，擁有...
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泰式巡航風味 HONDA「MONKEY BOBBER」改裝款
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泰式巡航風味 HONDA「MONKEY BOBBER」改裝款
HONDA自2018年推出MONKEY 125後，立刻在全世界引起討論話題並熱賣至今，改裝零件與孿生車款MSX125(GROM)相比也是有過之而無不及，多變改裝風格與經典外型更是造成MONKEY 125熱賣的一大主因。 因此，這次要介紹給大家，由泰國的知名改裝廠商ZEUS CUSTOM操刀製作的「MONKEY BO...
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YAMAHA開始進行「TRITOWN」實際道路測試
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YAMAHA開始進行「TRITOWN」實際道路測試
YAMAHA日前宣布與日本岐阜縣高山市合作，將在岐阜縣高山市的高山車站前，進行擁有兩顆前輪的小型電動站立式騎乘交通工具「TRITOWN」的第一次道路測試。 這次的測試是讓一般民眾在工作人員的帶領之下，從高山車站的西交流廣場出發，在長約700m的一般道路上體驗駕馭「TRITOWN」的感覺，並以試用民眾實際在道路上騎乘...
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Aprilia「RS660」米蘭車展前賽道現身！
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Aprilia「RS660」米蘭車展前賽道現身！
數年前，Aprilia決定研發新車款以期望能在Super Sport 600級距的摩托車賽事中佔有一席之地，隨後就在去年(2018)的米蘭車展上，推出了搭載並列雙缸引擎的RS660概念車款，讓眾人了解Aprilia想進軍600cc級別賽事的企圖心有多麼旺盛(笑)。 而就在幾天前，Aprilia在各大社群網站上公開了下...
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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「膝蓋該怎麼擺」
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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「膝蓋該怎麼擺」
從很久以前開始，「Knee Grip」就被視為是騎乘摩托車的基本法則之一，「Knee Grip」指的就是用膝蓋牢牢地夾住油箱。 這樣做的確能夠固定住摩托車，讓騎士產生人車一體的感覺，因此在進行完全傾斜貼地轉彎這個動作時也非常有用。除此之外，在摩托車高速行進產生劇烈震動的狀況下，騎士必須夾緊油箱才能避免被甩飛，也才能找...
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紅軍狂潮來襲！DUCATI 2020年式車款發表
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紅軍狂潮來襲！DUCATI 2020年式車款發表
DUCATI搶先在即將於11月7日~10日在義大利米蘭舉辦的「2019米蘭國際車展（EICMA）」之前，舉辦了「2020年DUCATI全球發表會」，並當場公布了3款新車、5款新版本以及3款E-bike。 全新車款「Streetfighter V4/S」、「Panigale V2」、「Panigale V4/S」登場...
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2019東京車展實況特輯 SUZUKI篇
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2019東京車展實況特輯 SUZUKI篇
SUZUKI在昨天(10月23日)開展的東京車展上，首度於日本國內展出了配備全新研發的油冷式單缸引擎的「GIXXER SF 250」及「GIXXER 250」。 GIXXER SF 250 GIXXER SF 250是一款有著整流罩的運動車款，搭載全新研發的油冷式單缸引擎，具備強勁加速性能的同時還有著出色的燃油效率...
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2019東京車展實況特輯 YAMAHA篇
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2019東京車展實況特輯 YAMAHA篇
YAMAHA在昨天(10月23日)開展的東京車展上，首度於日本國內展出「Tenere 700」，這款「Tenere 700」預定將在明年(2020)夏天後於日本推出市售。 此外，YAMAHA還在這次車展中全球首度公開採用三輪結構的「MW-VISION」與「Tricity 300」。 Tenere 700 Tene...
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2019東京車展實況特輯 KAWASAKI篇
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2019東京車展實況特輯 KAWASAKI篇
KAWASAKI在昨天(10月23日)開展的東京車展上，全球首度公開了「Z H2」、「Ninja ZX-25R」以及「W800」，其中「Z H2」與「Ninja ZX-25R」尚未公布推出販售的時程、「W800」則會在12月1日開始於日本販售。 Z H2 以Z車系的旗艦車款之姿登場的Z H2，同時具備了高輸出馬力、...
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速報／2019東京車展實況特輯 HONDA篇
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速報／2019東京車展實況特輯 HONDA篇
在今年(2019)的東京車展上，HONDA發表了全球首度亮相的CT125概念車款、預計在日本推出販售的CRF1100L Africa Twin和ADV150等車款。 CRF1100L Africa Twin 新款CRF1100L除了繼承「TRUE ADVENTURE」的車款概念外，整體平衡也獲得改善，不僅採用重新改良...
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他山之石／教育從小開始 YAMAHA「引擎組裝拆解教室」
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他山之石／教育從小開始 YAMAHA「引擎組裝拆解教室」
▲親子引擎拆解組裝教室 由YAMAHA舉辦的「親子引擎拆解組裝教室」活動，在日本「第13屆兒童設計大獎」中榮獲「審查委員長特別獎」。 「親子引擎拆解組裝教室」在今年(2019)日本的兒童設計大獎上，贏得了「開創兒童創造性與未來設計」部門中的「互動」項目大獎，成功於日前在日本東京都舉辦的頒獎儀式上，獲頒「審查委員長特...
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【和歌山專欄】前傾角0度的車能騎嗎？
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【和歌山專欄】前傾角0度的車能騎嗎？
▲首圖：前傾角0度的腳踏車 照片中這台腳踏車是日本自動車技術會為了讓更多人對摩托車產生興趣，因此特地製造出的一台前傾角0度、軸距超長的腳踏車。 日本自動車技術會製作的實驗用腳踏車 前陣子在日本有場針對日本四大廠牌年輕技術人員舉辦的摩托車工程學技術講座，而這台腳踏車就是為了讓這些參加講座的學員在親自試乘後，能夠對摩托車...
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YAMAHA「SR400」獲頒日本2019年度優良設計大獎
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YAMAHA「SR400」獲頒日本2019年度優良設計大獎
YAMAHA旗下長銷超過40年的摩托車款「SR400 40th Anniversary Edition」，在日前獲頒日本公益財團法人設計振興會主辦的「2019年度優良設計大獎」。 審查委員的評價 將40年來沒有改變基本設計並持續打造的這台摩托車，透過原本製作樂器起家的品牌特有塗裝及金屬加工技巧，沒有勉強翻新也沒有改成...
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史上最初的集合排氣管！吉村老爹的傳奇一生 Vol.7
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史上最初的集合排氣管！吉村老爹的傳奇一生 Vol.7
▲照片攝於1971年夏初的秋川工廠前，照片中的是CB750FOUR的並列4汽缸引擎及集合管試作品（左）。負責實際騎乘測試的騎士是吉村不二雄（從左邊算起第三位），在1971年10月舉辦的AMA最終站-安大略250英里的比賽上，這項吉村老爹的大發明首度出現在世人眼前。 跨界挑戰四輪賽事！吉村老爹的傳奇一生 Vol.6 從...
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