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從MEGURO到KAWASAKI的歷史軌跡，將W系列傳承至今的經典車款W800
新車．絕版車
從MEGURO到KAWASAKI的歷史軌跡，將W系列傳承至今的經典車款W800
說到川崎（KAWASAKI）的代表車款，承襲Z1血脈的Z系列無疑是耀眼明星。然而，源自目黑製作所（MEGURO）時代K1的W系列，同樣承載着川崎的輝煌歷史，展現着獨特魅力。W800作爲W系列的最新力作，其發展脈絡可追溯至1999年問世的W650。歷經缸徑擴大、燃油噴射系統導入等進化，W系列最終發展成如今的W800，以其...
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JUNIOR TEAM LE MANS SUD SUZUKI 在 EWC 主場賽事中非常滿意
賽事消息
JUNIOR TEAM LE MANS SUD SUZUKI 在 EWC 主場賽事中非常滿意
Junior Team Le Mans Sud Suzuki 上個月完成了 FIM 耐力世界錦標賽的主場賽事，並表示對這個非常好的成績非常滿意，因為他們僅差一步就能登上 Superstock 組別的頒獎台。 在 EWC 世界冠軍車隊 Yoshimura SERT Motul 的車隊經理 Damien Saulnier ...
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從利曼的遺憾到 Spa 的雄心，Johan Nigon 與 Honda No Limits 車隊蓄勢待發
賽事消息
從利曼的遺憾到 Spa 的雄心，Johan Nigon 與 Honda No Limits 車隊蓄勢待發
上個月 EWC 揭幕戰利曼 24 小時摩托車賽，Johan Nigon 所屬的 Honda No Limits 車隊遭遇意外，遺憾退賽。但 Nigon 並未氣餒，他將目光鎖定下一個目標，FIM 世界耐力錦標賽 Spa 8 小時摩托車賽，誓言在熟悉的賽道上捲土重來。...
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42.8 萬！Triumph Daytona 660 英倫運動紳士發表｜試駕報導
新車．絕版車
42.8 萬！Triumph Daytona 660 英倫運動紳士發表｜試駕報導
台灣凱旋重機總代理安東貿易今日正式發表中量級全新有罩運動車款 Triumph Daytona 660，售價為新台幣 42.8 萬元，預計 7 月交車。同時限量特仕車款 Trident 660 Tribute 也同步發表，售價為新台幣 43.5 萬元。...
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250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
新車．絕版車
250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最後一款車型，承襲了1980年代賽車熱潮的精髓，於1995年以最終型態問世。它搭載全新設計的水冷四行程DOHC16氣門四缸引擎，動力強勁，並配備鋁合金車架、倒立式前叉以及進氣增壓系統等先進技術，在當時領先同級車款，被視為KAWASAKI的終極武器。...
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肌肉線條下的優雅靈魂，Ducati Diavel V4 榮獲紅點設計大獎
摩托新聞
肌肉線條下的優雅靈魂，Ducati Diavel V4 榮獲紅點設計大獎
Ducati Diavel V4 以其獨樹一幟的設計榮獲國際設計大賽：紅點設計獎最高榮譽——「最佳設計獎」，此獎項旨在表彰在不同領域樹立全新標竿的傑出作品。這也是 Ducati 第四次獲頒此項殊榮，此前獲獎作品包括 1199 Panigale、XDiavel 和 Diavel 1260。...
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以聲音警告車輛後方死角！Yamaha研發全新後方感知輔助系統提升行車安全
摩托新聞
以聲音警告車輛後方死角！Yamaha研發全新後方感知輔助系統提升行車安全
為降低摩托車變換車道時發生的碰撞事故，Yamaha正積極研發「後方感知輔助裝置」。不同於傳統以LED燈警示的盲點偵測系統，Yamaha選擇以聲音提醒騎士後方來車，打造更直觀的安全防護。...
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202 車隊以堅實與認真的表現積累 EWC 積分
賽事消息
202 車隊以堅實與認真的表現積累 EWC 積分
202 車隊在上個月舉行的賽季開幕賽 24 Heures Motos 中，獲得了 2024 FIM 耐力世界錦標賽的積分，開局鼓舞人心。 從第48名開始起跑，這支Superstock車隊在總排名中名列第25，而在 FIM 耐力世界盃參賽者中排名第14。 這支以Yamaha為動力的車隊在 Facebook 帖子寫道：「一...
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掌控風的旭風防： 追求安全性、超過50年日本製造品質保證！
零件與用品
掌控風的旭風防： 追求安全性、超過50年日本製造品質保證！
旭風防以往給人的印象是充滿古味，在不少老車或是「暴走族」、「舊車會」其風鏡可見度極高，因應近年來好騎、好照顧又充滿改裝潛力的日系Fun Bike，事實上旭風防也積極投入新產品線開發。 相信會有不少Fun Bike或是古典車型的車友們都想要為愛車妝點獨特的風格，抑或是增強愛車的擋風性能，享受比以往更加舒適的出遊體驗。 對...
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有望壓在 15 萬內？白牌中美混血嬉皮車 CFMOTO 250CL-C 海外發表
新車．絕版車
有望壓在 15 萬內？白牌中美混血嬉皮車 CFMOTO 250CL-C 海外發表
中國摩托車廠春風 CFMOTO 近日推出旗下 250 級距產品的全新力作，美式嬉皮車 250CL-C，正式加入其 250cc 引擎系列陣容，與 SR 跑車和 NK 街車共同出擊。...
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2024 Ninja 400、Z400 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Ninja 400、Z400 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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R2 Speedtek：將速度與科技結合，以3D列印實現大膽想法
零件與用品
R2 Speedtek：將速度與科技結合，以3D列印實現大膽想法
相信大家都有聽過這個開始逐漸成為熱門名詞的技術－「3D列印」 這是一個不同於以往的新興技術，能夠突破傳統加工的瓶頸與限制，造就出了各式各樣不同的商品與用途。 對於摩托車來說，3D列印最直接的應用就是在車輛外觀上，各式與眾不同的小零件開始如雨後春筍般冒出，其中包括了近年來開始成為顯學的新東西：定風翼 而其中將3D列印科技...
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2024 Ninja 650、Z650 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Ninja 650、Z650 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 Z H2 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Z H2 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 Ninja H2 SX 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 Ninja H2 SX 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 ADV160 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 ADV160 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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2024 V-STROM 800 / DE 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 V-STROM 800 / DE 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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