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GINO REA:重返鈴鹿EWC賽場宛如夢境,登上Superstock頒獎台將是另一個夢想
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【鈴鹿8耐】Kawasak i氫氣引擎車款「H2H2」首次正式亮相,預計2030年發售!
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【鈴鹿8耐】HRC日本郵政車隊驚險奪冠,高橋巧六度封王!
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ROLFO 21年後重返鈴鹿EWC,感到興奮
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XAVIER SIMÉON 的EWC鈴鹿8小時耐力賽專家指南
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為什麼今年的EWC鈴鹿8小時耐力賽可能是最佳一屆
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DUNLOP 準備迎接EWC鈴鹿的嚴苛挑戰
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BLACK相信ATSUMI會幫助YOSHIMURA SERT MOTUL在EWC賽事首秀中大放異彩
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SUZUKI在EWC中以碳中和推進創新
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EWC採訪Karel Hanika
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鈴鹿八耐盛大回歸,46支隊伍齊聚一堂,爭奪耐力賽桂冠!
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LEESCH 的 EWC 夢想賽事到來,SOOMER 獲得鈴鹿比賽的機會
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解鎖ZX-4RR賽道潛力:輕量化改裝指南
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝,性能與顏值兼具!
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全新引擎即將到來?HONDA預告秋季發表全新車系平台,目標鎖定中高階市場
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真刀在手!SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀,19 吋刀鋒完美切割美味
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【2024 國際重型機車展】每周二、四 中午12點共200張免費票開搶,帶你免費逛展!
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「黑船來襲」2024鈴鹿八耐,為何DUCATI今年最有機會打破鈴鹿冠軍宿命?!
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