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GINO REA:重返鈴鹿EWC賽場宛如夢境,登上Superstock頒獎台將是另一個夢想
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【鈴鹿8耐】Kawasak i氫氣引擎車款「H2H2」首次正式亮相,預計2030年發售!
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【鈴鹿8耐】SUZUKI重返賽道!#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的戰鬥姿態備受矚目!!
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BLACK相信ATSUMI會幫助YOSHIMURA SERT MOTUL在EWC賽事首秀中大放異彩
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HOOK 準備好迎接EWC鈴鹿大賽,追趕排名
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SUZUKI在EWC中以碳中和推進創新
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EWC採訪Karel Hanika
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入門改裝,性能與顏值兼具!
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真刀在手!SUZUKI KATANA 變身成Pizza刀,19 吋刀鋒完美切割美味
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鈴鹿8耐首度迎來世界耐力盃,歐洲Superstock組別車隊蓄勢待發!
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MotoGP 與 WSBK 邁向十字路口,性能下降或難以保持頂級賽事地位?
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【鈴鹿8耐】綠色軍團為榮耀而戰!KAWASAKI 車隊應援網站正式上線!
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追求極致:TRICK STAR 首度公開「IKAZUCHI」排氣管製造奧秘與設計理念!
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【鈴鹿8耐】「PIT SUZUKA」展出兩台傳奇鈴鹿8耐賽車!Yoshimura Moriwaki GSX1000與Yoshimura Suzuki GSX-R750
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MORIWAKI:化不可能為可能,師承吉村的50年傳奇改裝品牌
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EWC 訪談:Kevin Manfredi
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性能進化,操控升級!試乘體驗KTM 1390 Super Duke R Evo與990 Duke
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全台獨家首開|KITACO DOHC 透明引擎空運抵台!
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經典新色來襲,2025 KAWASAKI Z900RS 預計推出全新配色及SE版本!
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