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【青木拓磨专栏】试乘报告 HONDA“RC213V-S”
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【青木拓磨专栏】试乘报告 HONDA“RC213V-S”
在1990年代闻名日本国内外摩托车赛事的青木三兄弟，排行老二的青木拓磨在荣获全日本摩托车赛冠军之后转为挑战世界摩托车锦标赛的500cc级别，但是却不幸地在1998年的测试赛中发生意外而造成下半身瘫痪。 他在之后改为参加汽车的赛事，最近更是参加了利曼24小时耐力赛。他依旧享受骑着手动打档的摩托车在赛道上奔驰的乐趣，现在也...
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“GROM”
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“GROM”
大家好！我是Webike的员工，暱称“银”。这次要为大家送上的是，我实际骑乘HONDA旗下进化到第三代的趣味小车“GROM”之后的心得，试乘路段主要集中在单趟30公里的通勤路线。 在这之前，我每天上下班单趟约30公里的通勤路线，大部分都是骑YAMAHA的NMAX，还有试乘后就忍不住买下的ADV150。整趟通勤路程大...
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【试乘报告】HONDA 2022年式“AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS”
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【试乘报告】HONDA 2022年式“AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS”
大家好，我是大叔。 在 2019 年底时发表的大改款 Honda CRF1100L Africa Twin 与 Africa Twin Adventure Sports，以更丰富的配备与延续上一代 Africa Twin 的骠悍越野 DNA，让大型多功能车的战场更加的精彩。这次大叔也应台湾本田二轮的邀请，来到花莲进行...
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【试乘报告】最可靠的冒险伙伴 HONDA 2022年式“AFRICA TWIN”
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【试乘报告】最可靠的冒险伙伴 HONDA 2022年式“AFRICA TWIN”
为了实现 True Adventure 而诞生的车款 Africa Twin，无论是公路旅行还是林道越野都有着出色的表现，借着全新的 2022 年式 Africa Twin 的引进，台湾本田特别安排了在花莲瑞穗乡试驾，让媒体充分感受旗舰冒险之王的魅力。 2022 年式导入标准座高！打档、DCT 任君挑选 除了标准版 A...
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HONDA 2022年式美规“REBEL 500／SE／300”新色推出
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HONDA 2022年式美规“REBEL 500／SE／300”新色推出
HONDA在北美地区发表了美式车款Rebel 500 / SE / 300的2022年式车型，标配头灯整流罩的Rebel 500SE采用消光银色、Rebel 500除了抢先亮相的珍珠有机绿外还有金属消光灰，至于Rebel 300则是维持现有车色，但对建议售价进行调整。 CT125人气新色珍珠有机绿也在REBEL 50...
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旗舰复活！HONDA“CBR1000RR”北美重新推出贩售
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旗舰复活！HONDA“CBR1000RR”北美重新推出贩售
由于北美地区的废气排放法规与其他国家略有差异，导致如SUZUKI GSX-R600、GSX-R750、KAWASAKI ZX-14R等，在其他地区已经不符合标准、从产品线下架的车款，仍能持续推出新车贩售。 而就在日前，HONDA于北美地区发表的部分2022年式美规车款名单内，居然出现了已经被CBR1000RR-R接替...
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50cc时尚小绵羊 HONDA 2022年式“DUNK／GIORNO”
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50cc时尚小绵羊 HONDA 2022年式“DUNK／GIORNO”
HONDA在日本宣布，将于1月20日同时推出，搭载同一具50cc水冷式四行程单缸引擎，但外型风格迥异的原付一种 (排气量50cc以下)速可达车款，分别是方正时尚潮流风的DUNK，以及圆润复古感十足的GIORNO。 洋溢青春时尚 DUNK 新年式针对车身颜色进行变化，HONDA使用消光金属牛仔蓝 (Matte jeans...
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【Honda Motorcycle】次世代运动休旅“NT1100”接单启动！
摩托新闻
【Honda Motorcycle】次世代运动休旅“NT1100”接单启动！
Honda Motorcycle Taiwan为了持续实现“Be Your Wing”的品牌精神，满足台湾消费者对于Honda的期待，以“为顾客建构完善的二轮环境”为核心理念，力求服务更多的Honda二轮车主。 Honda Motorcycle Taiwan致力于在各种二轮类型推出对应产品，满足广大骑士的需求，丰富...
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HONDA 2022年式“Super Cub 110”泰规新色推出
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HONDA 2022年式“Super Cub 110”泰规新色推出
泰国HONDA在日前发表了泰规Super Cub 110。2022年式的泰规Super Cub 110与2020年9月发表、搭载新引擎的现行款完全相同，仅针对车身颜色进行变化，而编辑部也从中嗅到，日规Super Cub 110接下来的可能发展… 四款新色登场 现行款泰规Super Cub 110是在2020年9月发表...
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KOOD推出CRF250L／HAYABUSA专用“轮轴心／摇臂轴心”
零件与用品
KOOD推出CRF250L／HAYABUSA专用“轮轴心／摇臂轴心”
KOOD为HONDA的越野车款CRF250L，以及SUZUKI全新世代的运动旅行车款HAYABUSA，推出了专用的中空前后轮轴心与后摇臂轴心。 一般来说，原厂零件皆着重在成本考量，所以在研发过程中，不会把顶级性能视为重点，而由KOOD推出的中空前后轮轴心与后摇臂轴心选用铬钼合金钢制成，能有效提升刚性与精密度，并借此改...
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【车主有话说】进化超有感！HONDA“NC750X”
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【车主有话说】进化超有感！HONDA“NC750X”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ライデンさん”分享他与NC750X的骑乘故事！ 透过车主对爱车-NC750X的分析与评价，多角度地让车友了解NC750X的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 NC750X 年式 2021 排气量 750 cc 购买时间 2021...
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石墨黑新色更显肃杀！HONDA 2022年式“CBR250RR”
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石墨黑新色更显肃杀！HONDA 2022年式“CBR250RR”
HONDA在日本宣布，将为搭载并列双缸引擎的250cc级距超级运动车款CBR250RR增加石墨黑新色，并作为2022年式车型发表，日本建议售价为821,700日圆。 250cc级距最强41ps的CBR250RR新色 现行款CBR250RR是在2020年9月进行小改款后的车型，相较旧款的最大马力提升3ps、最大扭力也增加...
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“ADV150”
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“ADV150”
大家好！我是Webike的员工，暱称“银”。这次要为大家送上的是我实际骑乘HONDA有着冒险车造型的150cc速克达“ADV150”之后的心得，试乘路段主要集中在单趟30公里的通勤路线。 在这之前我每天上下班单趟约30公里的通勤路线都是骑YAMAHA的NMAX（2016年式）。整趟通勤路程大约有1/3的路段属于塞车...
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回顾HONDA“Super Cub 50”的辉煌历史！Vol.2
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回顾HONDA“Super Cub 50”的辉煌历史！Vol.2
相信只要稍微对摩托车有兴趣的人，都或多或少听过HONDA的Super Cub车系。Super Cub车系的最早始祖，就是在1958年诞生、搭载一具50cc四行程单缸引擎的C100，也是由此开始创下车坛多项无人能及的纪录。 接续在上回，为大家介绍1958年~2000年前的各款Super Cub 50后，这次要继续为大家...
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HONDA 2022年式“CBR250RR SP”泰国上市
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HONDA 2022年式“CBR250RR SP”泰国上市
为了巩固在250cc级距运动车款市场的竞争力，HONDA在泰国推出了新款的CBR250RR SP，这是一款归类在Racing Replica系列中的运动车款，并采用代表HONDA竞技精神的全新三色车身涂装。 继承CBR1000RR-R三色涂装 HONDA在泰国全新推出的CBR250RR SP，继承了自当家旗舰超级运...
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动力心脏优化！HONDA 2022年式“CB300R”印度发表
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动力心脏优化！HONDA 2022年式“CB300R”印度发表
HONDA在上周于印度举办的”India Bike Week”活动中，像众人宣布了2022年式的CB300R，这款采用Neo Sports Café风格的新古典车款，将于下个月推出贩售，并将生产地改为印度制造。 CB300R动力升级、标配滑动式离合器！ 最早于2017米兰车展亮相的CB-R家族最新成员CB300R，在...
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回顾HONDA“Super Cub 50”的辉煌历史！Vol.1
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回顾HONDA“Super Cub 50”的辉煌历史！Vol.1
相信只要稍微对摩托车有兴趣的人，都或多或少听过HONDA的Super Cub车系。Super Cub车系的最早始祖，就是在1958年诞生、搭载一具50cc四行程单缸引擎的C100，也是由此开始创下车坛多项无人能及的纪录。 这次，我们将从始祖C100开始，回顾这款传承、延续推出60多年至今，全车系生产数量突破一亿台，骑...
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同步升级！HONDA 2022年式“400X”日本发表
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同步升级！HONDA 2022年式“400X”日本发表
HONDA宣布，将针对日本国内市场推出、搭载399cc并列双缸引擎的冒险车款400X进行改款，并将于2022年1月17日推出贩售。 就和同时发表的兄弟车款CBR400R及欧洲推出的CB500X一样，2022年式400X全新采用倒立式前叉、前煞车系统也升级成双碟盘结构。 配备SHOWA SFF-BP倒立式前叉和双碟盘煞...
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“FORZA 250”
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【试乘报告】通勤行不行？HONDA“FORZA 250”
大家好！我是Webike的员工，暱称“银”。这次我特别在单程约30公里的通勤路线上，以通勤角度试乘了HONDA FORZA 250，以下就为大家送上试乘报告。 我现在每天上下班单趟约30公里的路程都是骑YAMAHA NMAX来通勤。整趟路程大约有1/3会塞到爆，需要不断穿越车阵、一直停停走走，另外2/3则是走车速较快...
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同步进化！HONDA 2022年式“CBR400R”改款亮相
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同步进化！HONDA 2022年式“CBR400R”改款亮相
跟随在CBR500R的脚步之后，针对日本国内市场推出的CBR400R也推出改款车型，这辆轻量且紧凑、搭载并列双缸引擎的运动车款，此次改款重点着重在悬吊及煞车配备，预计并于2022年1月17日在日本推出贩售。 前悬吊升级倒立式结构！ CBR400R这次改良，是以2019年改款的现行款为基础进一步进化！线条锐利的外观设计没...
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