HONDA作为全球排名第一的摩托车品牌，诞生过无数经典车款，至今在许多人的心目中都占有重要位置，而在很多人不太关注的mini摩托车方面，HONDA的Monkey（俗称猴子）更是全球独树一格，无论是外观设计的讨喜程度还是动力性能方面，都被众多车友和改装车行奉为经典。

虽然Monkey 50在经过50年的岁月更替后于2017年停产，但延续其血缘的车款Monkey 125接续在2019年正式推出市售，同样引起改装级购买热潮。最近日本HONDA流露出了一份文件，文件显示推出不久的Monkey 125将迎来大的改动，下面就让我们一起看看有哪些变化。

更小、更容易操控

文件显示HONDA正在开发一款全新的mini摩托车款，笔者认为这款mini摩托车就是Monkey 125的挛生兄弟。从这些专利图来看，的确如笔者所猜测的一样，不仅延续了Monkey 125的精髓及特色，也在细节方面做了调整。

和现行款Monkey 125相比，这个文件上显示的全新款显然有更短的轴距，而且前轮及把手更大、车尾也会更大，让整车外观看起来有些类似菜刀。虽然小巧，但从比例上来看并不会影响骑乘感受，也就是说在骑乘三角及前后比例方面，都和现款的Monkey 125相差不多。

加入免离合器变速箱？

另外一个有意思的地方在于，引擎和变速箱也做了全新调整，而且也加入到了这次的专利申请之中。现行款的Monkey 125采用的是一具125cc的气冷式单缸引擎搭配有离合器的四档变速箱，但是由于这次专利图稿的Monkey 125身形更小，意味着很可能会采用像CUB系列一样的自动远心式离合器，虽然降低了操作门槛，但随之而来的就是车价上升的小缺点。

作为全球最具标志性的摩托车之一 （HONDA另外一台标志性摩托车就是Super Cub），它的售价一向被车迷诟病太贵，虽然这次的改款可能会让体积更小，但自动变速箱的加入可能会再次提升售价。

资料提供“牛摩网”
“Webike台湾”编辑部编译